キャンピオン空軍基地

キャンピオン空軍基地
ガリーナ長距離レーダー基地
キャンピオン空軍基地; ガリーナ長距離レーダー基地
第11空軍（PACAF）の一部
キャンピオン空軍基地
	キャンピオンAFS アラスカ州キャンピオン空軍基地の所在地
座標	64°42′21″N 156°43′41″W / 64.70583°N 156.72806°W / 64.70583; -156.72806 (キャンピオン AFS F-08)
タイプ	空軍基地
サイト情報
制御者	アメリカ空軍
サイトの履歴
構築済み	1951
使用中	1951-1983
駐屯地情報
ギャリソン	第743航空管制警戒飛行隊（1952年～1983年）

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翻訳
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キャンピオン空軍基地 (AAC ID: F-08)は、アメリカ空軍の非公開総合監視レーダー基地です。アラスカ州ガリーナの東南東 6.4 マイル (10.3 km) に位置しています。

航空管制警報局は 1983 年 11 月 1 日に閉鎖され、その場所は長距離レーダー (LRR) 局として再指定されました。この局はアラスカ NORAD 地域の一部として現在も活動中です。

歴史

キャンピオン空軍基地 (AFS) は、ソ連によるアラスカ攻撃の早期警報を米国空軍に提供するために建設された大陸防衛レーダー基地でした。1950年代初頭にアラスカに恒久的な防空システムを確立するために建設された 10 か所の航空機管制警報施設のうちの 1 つでした。この基地は、ラッド空軍基地の第 449 戦闘迎撃飛行隊のアラン J. キャンピオン中尉に敬意を表して命名されました。キャンピオン中尉は、1950年11月 26 日に、操縦していたロッキード F-94 スターファイア迎撃機がアラスカ州ガリーナ空軍基地付近への着陸を試みているときに墜落し、戦死しました。

基地の建設は1950年9月に始まり、1952年4月に完了した。陸軍輸送部隊がこのプロジェクトを引き受けた。基地の敷地はユーコン川沿いにあり、機材や建設資材ははしけで川沿いの64°41′11″N 156°44′45″W / 64.68639°N 156.74583°W / 64.68639; -156.74583 (キャンピオン川ドック)に建設されたドックまで運ばれた。当初は道路がなかったため、建設作業の一環として建設する必要があった。各品目をドック/保管エリアから川に沿って運び上げ、次に新しく建設された道路に沿って恒久的な基地の敷地まで運ばなければならなかった。

基地の敷地とレーダーは、川の西側にあるいくつかの小さな丘の後ろにありました。基地は、電力/暖房プラント、水と燃料の貯蔵タンク、体育館、その他のサポートオフィスビルで構成されていました。他の 2 つのビルには、居住区、作業エリア、レクリエーション施設、スキー、スケート、蹄鉄投げ、バスケットボールなどのスポーツを楽しめる場所がありました。基地の建物は、土木工学棟を除いて、暖房付きの廊下でつながっていました。その結果、そこに駐在する職員は、冬季に外出する必要がない限り、ごくわずかな例外を除いて、年間を通じて「夏用」の制服を着ることができました。ただし、夏に夏服を着て外出する勇気があれば、蚊に刺される覚悟をしてください。蚊は、作業着、シャツ、アンダーシャツを突き抜けて刺す可能性があります。基地の 3 つのレーダータワーのカバーは、極寒でカバーが脆くなり、強風で損傷したり破壊されたりしないように、内側から加熱されていました。数年にわたる 15 か月の巡回と多くの心理学者による研究の後、精神的負担と肉体的負担のため、最終的にこの基地での巡回を 1 年に制限することが決定されました。7 マイルの未舗装道路が、この基地とガリーナの町を結んでいました。

基地のすぐ西側には、4,500 フィートの砂利/土の滑走路があり、飛行機が通るのはごく稀でした。ガリーナ空軍基地の滑走路は、ほとんどの輸送便に対応していました。

1952年4月に活動を開始した第743航空管制警戒飛行隊は、AN / TPS-1 D、AN/FPS-3 S、AN/FPS-6、AN/FPS-20、およびAN/FPS-6 Bレーダーを運用した。チャンピオン空軍基地は当初NCC（NORAD管制センター）として運用されたが、1974年に改装され、NGCI（NORAD地上管制迎撃）に格下げされた。チャンピオン空軍基地は、地上管制迎撃（GCI）および警報ステーションとして運用された。GCIステーションとして、飛行隊の役割は、ガリーナ空軍基地の前方作戦基地に展開された迎撃機を、部隊のレーダースコープで捕捉された身元不明の侵入者に向かって誘導することであった。 1953 年 3 月、フェアバンクス近郊のマーフィードーム空軍基地の手動防空指揮センター (MCC)がチャンピオンのレーダーを制御し、データを分析して距離、方向、高度、速度、航空機が敵味方であるかどうかを判断しました。

長年にわたり、レーダーによって収集される情報の効率と精度を向上させるために、この基地の機器はアップグレードまたは修正されました。1983年、ガリーナ空港に新しいAN/FPS-117最小監視レーダー（64°44′30″N 156°57′26″W / 64.74167°N 156.95722°W / 64.74167; -156.95722（ガリーナ空港LRR A-05））が導入されたため、キャンピオン空軍基地は閉鎖されました。これは、アラスカ航空司令部のSEEK IGLOOプログラムの下、航空機追跡データを衛星経由でアラスカ州エルメンドルフ空軍基地のNORAD地域運用管制センター（ROCC）に送信するように設計されたものでした。 743d ACWS は不要になったため、1983 年 11 月 1 日に廃止され、ガリーナの新しいレーダーはガリーナ長距離レーダーサイト (A-05)として指定されました。

1990 年、ガリーナ LRR サイトの管轄は、AAC の再指定により第 11 空軍に移管されました。その後、ガリーナ LRR サイトは 1994 年 3 月に廃止されました。

1998 年、太平洋空軍は「クリーンスイープ作戦」を開始し、アラスカの放棄された冷戦時代の基地を修復し、土地を以前の状態に戻しました。長年放置されていた旧キャンピオン空軍基地の施設は、閉鎖時にその価値を失っていました。レーダーとサポートステーションの敷地修復は、エルメンドルフ空軍基地の第 611 土木工学飛行隊によって行われ、修復作業は 2005 年までに完了しました。

現在、この場所はガリーナ町の埋め立て地として使用されているようです。