カルブルガ

カルバーガはカナダのバーク船で、カナダで建造された最後の大型横帆船で。 ^{[2] 1890年に}ノバスコシア州サウスメイトランドで地元の造船業者アダムス・マクドゥーガルによって建造された。カルバーガはトウヒ材で造られ、鉄と銅で固定され、3本のマストを備えていた。 カルバーガは、1913年に浸水を防ぐために設置された風車ポンプ、操舵手と操舵輪を完全に囲む操舵室、円形と楕円形の船首、手彫りの渦巻き模様で装飾された外装などの贅沢を誇っていた。 ^[3]

カルバーガは南米への木材貿易で重要な輸送船であり、南アフリカ、ブエノスアイレス、イギリスにも航海しました。航海の途中で、カルバーガの所有権と指揮権も移りました。この船はトーマス・ダグラスと WK ステアが所有し、ジョナサ・ダグラス、マ​​ッケンジー船長、WD ネルソンが指揮を執りました。

第一次世界大戦中、カルバーガはカナダとイギリス間の輸送船として活躍した。1915年11月13日、カナダからイギリスへの2度目の輸送航海中、W・D・ネルソンの指揮の下、カルバーガはウェールズのペンブルックシャー州ストランブルヘッド近くの岩礁に乗り上げ座礁した。^[3] ネルソンと14人の乗組員は、「20年間で最も激しい嵐の1つ」と評される強風に遭遇した。^[3]ストランブルヘッド灯台の救命ボートがカルバーガの完全な難破船を発見した。乗組員はどこにも見つからず、海岸には木材が散乱していた。乗組員はなんとか自前の救命ボートで脱出し、アバーバッハ海岸に上陸した。^[4]そこで難破した漁師と船員の王立慈善協会が彼らを歓迎し、母港のハリファックスまで輸送した。^[5]

カルバーガ号の残骸は今もウェールズの 海底に沈んでおり^[6]、人気のダイビングスポットとなっている。デビッド・コールドウェルとグレン・バックマスターが製作したこの船の模型は、ハリファックスの大西洋海洋博物館に展示されている。

北緯52°01′04″ 西経5°5′35″ / 北緯52.01778° 西経5.09306° / 52.01778; -5.09306