CMC P350 ハイブリッド

CMC P350 ハイブリッド
概要
メーカー	中国汽車集団
生産	2022年～現在
組み立て	台湾桃園
ボディとシャーシ
クラス	トラック
ボディスタイル	トラック（標準キャブ）
プラットフォーム	P01V～P35W
関連している	三菱デリカ
パワートレイン
エンジン	「4G69」直列4気筒16V
伝染 ; 感染	6速（マニュアル）
寸法
ホイールベース	2,615 mm (103.0 インチ)
長さ	5,097 mm (200.7 インチ) (シャーシキャブ) 5,230 mm (205.9 インチ) (標準)
幅	1,768 mm (69.6 インチ) (シャーシキャブ) 1,865 mm (73.4 インチ) (標準)
身長	1,821 mm (71.7 インチ) (シャーシキャブ) 1,950 mm (76.8 インチ) (標準)
車両重量	3,490キログラム
年表
前任者	CMCリードカ

CMC P350ハイブリッド（中国語：中華堅兵）は、台湾の自動車メーカーである中国汽車公司が2020年に生産中止となったCMC Leadcaの後継車として2022年から設計・製造しているキャブフォワード型3.5トンダブルキャブトラックである。台湾での販売名は堅兵（Jianbing）P350ハイブリッドである。^[1]

CMC P350ハイブリッドは、2019年からCMCが発売した改良型第3世代三菱デリカトラックをベースにしている。オリジナルの第3世代デリカと比較すると、P350ハイブリッドは162.6psを生み出す改良型パワートレイン、強化されたデュアルリアアクスル、強化されたボディフレームを特徴としている。P350ハイブリッドトラックには、自社開発のインテグレーテッドスタータージェネレーター（ISG）を搭載したハイブリッドシステムが搭載されている。P350ハイブリッドは、最大積載量が1,610kg、4輪ディスクブレーキ、デュアルリアホイールを備えている。荷台の寸法は3,079mm x 1,747mm x 360mmである。P350ハイブリッドは、最大積載量が1,905kgのシャシーキャブ、ボックスバンボディ、冷蔵ボックスバンボディ、テールゲートリフトとして利用できる。^[2]

CMC P350ハイブリッドは、4G69 2.4リッター直列4気筒ガソリンエンジンを搭載し、ISGモーターと2.1kWhバッテリーでハイブリッドシステムを形成しています。エンジン単体の最大出力は133馬力、20.4kgmです。エンジンとモーターを合わせると162.6馬力、3,500rpmで26.2kgmのトルクを発生します。^[3]

ウィキメディア・コモンズには、 CMC P350 ハイブリッドに関連するメディアがあります。