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Córas Iompair Éireann 601 クラスの 機関車は、1956 年から 1957 年にかけて、ドイツのケルンにある Motorenfabrik Deutz で製造されました。これらは、B輪配置の 3 台の小型入換機関車 (601、602、603) で、130 馬力の Deutz V8 F8L 614 エンジン、Voith 油圧トランスミッション、チェーンファイナルドライブを搭載していました。重量はわずか 18 トンで、最高速度は時速 32 キロメートル (20 マイル) でした。これらの機関車には列車ブレーキが装備されなかったため、後継の G611 クラスと比較して有用性が限られていました。G601 機関車は 1965 年から 1972 年にかけて運用を終了しました。
保存
これらの機関車のうちの 1 台、G601 号は、アイリッシュ トラクション グループによって保存されており、現在はキャリック オン シュアで修復を待っています。2010 年に、現在取り付けられている故障したエンジンの代わりに中古のエンジンが購入されました。
モデル
601クラスは、ワースリーワークスによって4mmスケールの真鍮キットとして製作されました。[1] スティーブ・ジョンソンのサイトにも、モデルのキットバッシュに関する詳細が記載されています。[2]
参考文献
- ^ 「アイルランド鉄道 - 標準軌 - ディーゼル機関車およびディーゼル貨車 - CIE - UTA - GNR I」。
- ^ 「Gクラス」。2003年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ストリックランド、デイビッド C. (1983 年 9 月)。『機関車ディレクトリ: これまでに存在したすべての機関車』。キャンバリー: ディーゼル アンド エレクトリック グループ。166 ページ。ISBN 978-0-906375-10-5。OCLC 16601890.OL 27959920M 。ウィキデータ Q105978499。
- 「CIE G 601」。rangierdiesel（ドイツ語） 。 2014年3月23日閲覧。
外部リンク
- 保存された G601 の Irish Traction Group ウェブページ