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| 以前は | キャヴィ・エレトリシとアフィニ・トリノ |
|---|---|
| 会社種別 | 公共 |
| 業界 | タイヤとチューブ |
| 設立 | 1924年、イタリアのトリノ |
| 創設者 | ヴィルジニオ・ブルーニ・テデスキ |
| 本部 | インド、ムンバイ、ウォーリ |
主要人物 | ハーシュ・ゴエンカ（会長） アナント・ゴエンカ（副会長） アルナブ・バナージー（MD & CEO） |
| 収益 |  11,963億ルピー（14億米ドル）（2024年） |
| 894億ルピー（1億1000万米ドル）（2024年） | |
| 635億ルピー（7,600万米ドル）（2024年） | |
| 総資産 | 9,994億ルピー（12億米ドル）（2024年） |
| 総資本 | 4,052億ルピー（4億9,000万米ドル）（2024年） |
従業員数 | 約8,000 |
| 親 | RPGグループ |
| Webサイト | ceat.com より |
CEAT Limited（旧Cavi Elettrici e Affini Torino）[1] [2] [3]は、 RPGグループが所有するインドの多国籍タイヤ製造会社です。1924年にイタリアのトリノで設立されました。世界市場で存在感を示しています。CEATは年間1億6500万本以上のタイヤを生産しており、乗用車、二輪車、トラック、バス、小型商用車、土木作業車、フォークリフト、トラクター、トレーラー、オートリキシャ用のタイヤを製造しています。CEATタイヤ工場の現在の生産能力は1日あたり800トン以上です。[4]同社はハロール (グジャラート州)、[5]ブティボリ、ナグプール (マハーラーシュトラ州)、[6]バンドゥップ、ムンバイ (マハーラーシュトラ州)、ナーシク (マハーラーシュトラ州)、[7]アンバーナス (マハーラーシュトラ州)、[8]およびチェンナイ (タミルナドゥ州) に製造工場を持っています。[9]
歴史
同社は1924年にイタリアのトリノでヴィルジニオ・ブルーニ・テデスキによってCavi Elettrici e Affini Torino（トリノの電線および関連製品）として設立されました。[10] 1958年3月10日、同社はムンバイでCEAT Tyres of Indiaとして法人化されました。当初、同社はタタグループと提携していました。[11] 1972年、同社はバンダップに研究開発ユニットを設立しました。1981年、デカンファイバーグラスリミテッドが同社と合併しました。[12] [13]
1980年、ヴィルジニオの息子アルベルトは、カヴィ・エレトリチ・エ・アフィニ・トリノを投資会社SOFITに売却したが、SOFITは人員削減を行った。その結果、1981年に同社はイタリアで倒産し、ピレリがCEATの名称の権利を購入し、1983年にRPGグループに売却した。 [14]
1982年にRPGグループが同社を買収し、1990年に社名をCEATに変更した。[11] 1993年に同社は横浜ゴムと提携し、同社のナシック工場でラジアルタイヤを製造した。[15] 1999年にCEATは、アジアモーターワークス（AMW）およびケラニタイヤと合弁会社CEATケラニを設立し、スリランカ でCEATタイヤを製造・販売した。 [16] 2006年、CEATケラニはスリランカ初のラジアルタイヤ製造ユニットをカルタラに稼働させた。[15] 2009年、AMWは合弁会社から撤退した。[17] 2020年に、初期投資額1億4000億インドルピーでチェンナイ近郊に新しいラジアルタイヤ工場が設立された。[18]同社はアジア、アメリカ、ヨーロッパに輸出している。[19]
製品
CEATは、大型商用車、小型商用車、オフハイウェイタイヤ、乗用車、トラクター、オートバイ、スクーター、自転車、SUVなど、さまざまなタイプの車両用のタイヤ[20]を製造しています。アジアに輸出しています。[11]インドの高級車セグメントでは、CEATの製品には、制御性が向上し、快適性が向上する高性能のCEAT SportDriveとCEAT SportDrive SUVがあります。[21]オートバイの場合、CEATのSportRadタイヤは高速に重点を置いています。一方、CrossRadタイヤは、さまざまな地形での走行を容易にします。[22] SecuraDriveシリーズは、プレミアムハッチバックとセダンのカテゴリーに対応し、SecuraDrive SUVはコンパクトSUVセグメントに対応しています。[23] 2022年、CEATはSUV用のCrossDriveと呼ばれる全地形タイヤシリーズを発売しました。[24]
CEATの特注タイヤは、SFアクション映画「Kalki 2898AD」の未来的な6トン車Bujjiに使用されました。[25]
スポンサーシップとイベント
2024年、CEATはドイツのサッカークラブ、バイエル04レバークーゼンと提携し、2026年までの次の2シーズンの公式タイヤパートナーとなった。 [26] CEATは、世界中のライダーがさまざまな形式とカテゴリーで競い合うインドスーパークロスレーシングリーグ（ISRL）のタイトルスポンサーです。[27] CEATは2023年にクリケットレーティングアワードを主催し、国内外のクリケット選手（男女両方）に賞を授与しました。賞は、2022年6月から2023年5月のCEATクリケットレーティングに基づいて授与されました。[28]
CEATはクリケット選手のロヒット・シャルマ、シュブマン・ギル、シュレヤス・アイヤー、[29] シャファリ・ヴァルマ、ハルマンプリート・カウルのバットスポンサーです。[30] [31]現在、CEATはインド・プレミアリーグ（IPL）と女子プレミアリーグ（WPL）の戦略的タイムアウトのスポンサーを務めています。[32]
CEATはまた、競技に参加したい愛好家のライディングスキルを訓練し向上させることを目的とした「エンデューロ」と呼ばれるオフロードトレーニングプログラムを立ち上げました。[33]
デミング賞
同社はデミング賞を受賞した最初のタイヤ会社である（2023年に授与）[34]
受賞歴
- 英国安全評議会による名誉の剣賞（チェンナイ工場とアンバーナス工場に授与）[35]
- 世界経済フォーラムによるライトハウス認証（ハロル工場に授与）[36]
反競争行為
2022年4月、インド競争委員会はCEATの本社のほか、アポロタイヤ、MRF（マドラスゴム工場）、コンチネンタルタイヤなどの他のタイヤ会社を複数の場所で捜索した。2月初旬、独占禁止監視機関は、ハリヤナ州公共交通機関への供給用タイヤ価格のカルテル化を管理するために価格に敏感な情報を相互に共有したとして、これらのタイヤ会社に総額1788億ルピー（うちCEATは252.16億ルピー）の罰金を科す声明を発表していた。これに先立ち、全インドタイヤ販売連盟は、タイヤ価格を吊り上げるためにこれらの会社がカルテル化していることについて企業省に苦情を申し立てていた。その後、同省はCCIに事件を委ねていた。[37]
参考文献
- ^ 「公正な開示および行動規範」（PDF）。
- ^ 「その名前には何があるのか？」@businessline。2016年3月10日。 2020年9月9日閲覧。
- ^ 「CEAT：その過去と現在 – アラゴルングループ」。2020年9月9日閲覧。
- ^ – 私たちについて
- ^ 「野村のレポートは、CEATがハロル工場の自動化に重点を置いていることを強調」MoneyControl。
- ^ 「CEAT、ナグプールの新工場に40億ルピーを投資」ProjectsToday、2014年12月12日。
- ^ 「CEATが新たなトレンドを取り入れ、米国進出を計画」。モビリティアウトルック。 2024年11月8日閲覧。
- ^ www.ETAuto.com. 「Ceat、OHT能力増強と工場最適化のため900億インドルピーの設備投資を計画 - ET Auto」。ETAuto.com 。2024年11月8日閲覧。
- ^ 「Ceat、チェンナイ工場を拡張へ」。エコノミック・タイムズ。2024年10月19日。ISSN 0013-0389 。 2024年11月8日閲覧。
- ^ 「その名前には何があるのか？」@businessline 。 2018年12月4日閲覧。
- ^ abc 「CEAT：CEAT - NDTVの報告書、会社沿革、取締役報告書、会長のスピーチ、監査報告書」。www.ndtv.com 。 2018年12月4日閲覧。
- ^ 「Ceat History | Ceat Information - The Economic Times」. economictimes.indiatimes.com . 2018年12月4日閲覧。
- ^ Oberoi, Rahul (2020年4月24日). 「過去4回の強気相場で大勝した94社に注目！またもやサプライズがあるかも」. The Economic Times .
- ^ “CEAT (Cavi Elettrici e Affini Torino) - MuseoTorino”.
- ^ ab 「CEAT Company History - Business Standard News | Page 1」。Business Standard India 。 2018年12月4日閲覧。
- ^ 「センセックス、ニフティが過去最高値から34%下落、3銘柄は最大26%上昇見込みで投資家には買いのチャンス」フィナンシャル・エクスプレス。2020年4月20日。
- ^ 「BUSINESS TODAY -CEAT Kelani Holdings 品質と信頼性が生み出す相乗効果」www.businesstoday.lk 。 2018年12月4日閲覧。
- ^ 「Ceatがチェンナイ近郊に1,400クローレ規模のラジアルタイヤ工場を開設」。BusinessLine。2020年2月12日。 2024年8月24日閲覧。
- ^ www.ETAuto.com. 「Ceat、年末までに米国市場参入を計画 - ET Auto」ETAuto.com 。 2024年8月23日閲覧。
- ^ 「政府の農村支援策によりタイヤメーカーの需要回復が見込まれる。CEAT、アポロ、JKタイヤに注目」Moneycontrol .
- ^ www.ETAuto.com. 「Ceatが高級車セグメント向けタイヤを発売 - ET Auto」ETAuto.com . 2024年8月23日閲覧。
- ^ 「CEATが新型SportradおよびCrossradラジアルタイヤを発売」Overdrive . 2024年8月23日閲覧。
- ^ 「CEAT SecuraDrive SUVタイヤシリーズがコンパクトSUV向けに発売」India Today 2021年6月25日2024年11月8日閲覧。
- ^ 「CEATがSUV向けの全地形タイヤの新シリーズを発売」CarWale 2022年12月1日2024年11月8日閲覧。
- ^ 「CEAT エンジニアが SF 叙事詩『カルキ 2898 年』の主役車両である Bujji 用に特注タイヤを製作」TyreDekho 。2024年8 月 23 日閲覧。
- ^ Singh, Anjali. 「CEAT Tyres、Bayer 04 Leverkusenとの2年間の提携を発表」。Business Standard。
- ^ Sur, Dipan (2023年6月3日). 「世界初のフランチャイズベースのレーシングリーグ、CEAT Indian Supercross Racing Leagueが発足」. Evo India . 2024年8月24日閲覧。
- ^ 「シュブマン・ギルが第25回CEATクリケット・レーティング・アワードで複数の栄誉を獲得」。India Today。2023年8月22日。 2024年8月24日閲覧。
- ^ Laghate, Gaurav (2018年10月31日). 「CEATがロヒット・シャルマとのバット契約を3年間延長」. The Economic Times . 2018年12月4日閲覧。
- ^ 「Harmanpreet KaurがCEATとクリケットバット契約を締結」。2018年12月4日閲覧。
- ^ Sharma, Harsh (2018年11月26日). 「ブルーのユニフォームを着た女性が男性の商業領域に進出 - InsideSport」. InsideSport . 2018年12月4日閲覧。
- ^ Dasgupta, Pritha Mitra (2015年3月12日). 「CEAT TyresがIPLの戦略的タイムアウトのスポンサーに」. The Economic Times . 2018年12月4日閲覧。
- ^ 「Ceat TyresがEnduro Tracksトレーニングプログラムを導入」。The Times of India。2023年6月14日。ISSN 0971-8257 。 2024年11月8日閲覧。
- ^ www.ETAuto.com. 「CEAT はデミング賞大賞を受賞した世界初のタイヤブランド - ET Auto」ETAuto.com 。2024年8 月 27 日閲覧。
- ^ 「CEATが英国安全評議会から栄誉の剣を受賞」Autocar Professional . 2024年8月27日閲覧。
- ^ Ahmed, Aroosa (2023年1月16日). 「CEAT Tyres、ハロール工場で世界経済フォーラムから「Lighhouse認証」を取得」. BusinessLine . 2024年8月27日閲覧。
- ^ 「CCIがタイヤ会社を捜査」2022年4月3日。 2022年4月4日閲覧。