ブルダール

ブルダールトはテルプの村で、2つの歴史的な中心部から成ります。村の最も古い部分は、紀元前数世紀に建てられたテルプを中心にしています。 ^{[ 8 ]}

ブルダールトは、レーワルデンとドックムを結ぶドックマー・エー運河沿いに位置しています。この運河は、村の歴史において重要な役割を果たしてきました。

運河が正確に何年に建設されたかは不明ですが、1500年代に作成されたフリースラントの最初の信頼できる地図には既に記載されています。運河が建設される前は、現在ズイデル川と呼ばれる2つの小さな自然の川があり、レーワルデンで海に注ぎ、またノーデル川がドックムと海を結んでいました。当時、これらの都市はどちらも海岸沿いに位置し、重要な港湾都市でした。中世のある時期に、レーワルデンと外洋を結ぶミッデルゼー湾が完全に土砂で埋まり、その結果、港は使用できなくなりました。ドックムの港が土砂で埋まる危険性ははるかに低かったため、2つの都市を直接結ぶ水路が作られました。2つの小さな川は、テルグラハトとブルダールトの間に運河を掘ることで結ばれました。これは13世紀に起こったと考えられています。地元のシトー会修道院であるクラーカンプ修道院は、遠隔地やアクセスの悪い地域を開発するというより広範な使命の一環として、このプロジェクトを支援する役割を果たした可能性がある。その使命には、フリースラント北部も含まれていたようだ。^{[ 9 ]}

ドックマー・イー自体もしばらくすると土砂が堆積し始め、貿易が妨げられ、船は別の水路に迂回しなければならなくなった。1506年、船が再び航行できるように水路を深く広くするために、運河は完全に浚渫された。ここでも、クラーカンプ修道院が浚渫に関連する作業の一部を行った。1646/1647年には、運河に別の改良が加えられ、運河の北側に並行する道路が建設された。この道路は、当時オランダで旅客輸送に使用されていた帆と馬で牽引する船であるトレクスシュイテンを馬が牽引するのに使われた。ブルダールトを含む道路沿いにいくつかの料金所が建設された。ドックマー・イー沿いでは、村は村のテルプを中心とした元の中心部から直線的に拡大した。 1777年、運河は増加し続ける船舶交通の需要を満たすために再び深く広くされました。以前は運河は浅すぎたため、ブルダールトでは安全に歩いて渡ることができました。運河の深度が深くなったことでそれが不可能になったため、同時にブルダールトに橋が建設されました。^{[ 10 ] [ 8 ]}

歴史的に、フリースラントの住民は、嵐による高潮、満潮、海や川の氾濫の際に安全な場所を確保するために、テルペンと呼ばれる塚を築きました。ブルダールトとその周辺には、半径2キロメートル以内に6つのテルペンがありました。現在では、そのうち2つだけが景観の中に（部分的に）残っています。ドルプスタープ（現在はヘルフォルムデ教会という教会がある場所）と、ヴァンスウェルトへの道沿いにあるドニアテルプです。ドルプスタープは、ドックマー・エーの南にある村の一部である大きなテルペンです。18世紀と19世紀には、テルペンには5つの農家と古い教会があり、その中には、ブルダールトとその周辺に多くの土地を所有していた影響力のあるウィツマ家の邸宅（家族の家）であったグロート・ウィツマという農家がありました。 19世紀後半から20世紀初頭にかけて、肥沃な土壌を農地の肥料として利用するために、テルプの大部分が破壊されました。1931年には、グロート・ウィツマが取り壊されました。1945年には、ブルダールトの住民がドルプステルプの空き地でオランダの解放を祝いました。 ^{[ 7 ] [ 11 ] [ 12 ]}

ドニアテルプはその名前を18世紀よりずっと前に獲得した。歴史的には、テルプには3つの農家があった。テルプの北半分は1875年から1915年の間に取り壊された可能性が高い。南半分がいつ取り壊されたかは不明だが、そこから土を運ぶのがかなり容易だったため、北半分よりも早かったと思われる。^{[ 12 ] [ 13 ]}

現存する2つの主要なテルペンに加えて、現在では（ほぼ）完全に消滅しているか、テルペンとして認識するのが難しい4つの小さなテルペンがありました。テルプ・バールドは村の北、イエディク道路のすぐ南に位置していました。19世紀後半に完全に破壊され、周囲の農地よりも標高の低い小さな湿地帯が残されました。現在では衛星写真と周囲の畑のギザギザした境界線でのみ認識できます。テルプ・ファン・コルクハイゼンも同じ運命をたどり、現在ではさらに認識しにくくなっています。もう1つのテルプ、テルプ・メット・デ・リアムスクーテルは大部分がそのまま残っていますが、高さが低いためあまり認識できません。農家が1軒あるだけです。 1998年の建設工事中に遺跡が発掘され、塚の最古の部分の下にある土層から小さな貝殻が紀元前500年頃のものと判明した。これは、テルプ・ファン・コルクハイゼン（そして周辺地域の他の塚もほぼ間違いなく）が少なくともその時代から人が住んでいたことを意味する。4番目の小さなテルプであるウィールデ・ファン・ホレブランチェは、現在ではわずかな高低差としてしか見えない。^{[ 14 ]}

1897年、ブルダールトの酪農家によって協同組合の乳製品工場コンコルディアが設立されました。この工場の設立は全国的な運動の一環でした。1880年代まで、オランダはイギリスへのバター輸出で最大の国でした。しかし、その後数年間、マーガリンや脂肪などの添加物の増加により、オランダのバターの全体的な品質が低下しました。そのため、デンマークがオランダに代わってイギリス最大のバター輸出相手国となり、1890年にはオランダの5倍のバターを輸出しました。オランダ政府と農業団体は介入し、バターの品質向上策として、オランダ全土で乳製品工場の急速な設立を推進しました。1890年代、フェルウェルデラディエルの地元の酪農家は協同組合の乳製品工場を開設するよう求められました。最初の工場は1891年にマルムに設立され、すぐに1893年にバルトレハイムに工場が続き、数年後にブルダールトにコンコルディア工場が設立されました。コンコルディア工場は1965年まで操業していた。同年、工場の所有者はレーワルデンとマルムの近隣の協同組合に加わることを決定した。工場が入っていた建物は1988年と1993年に取り壊され、空き地には住宅が建てられた。^{[ 15 ] [ 7 ]}

1915年、協同組合製粉所「デ・エーンドラハト」が設立されました。乳製品工場「コンコルディア」の設立後、より高品質な牛用飼料の需​​要が高まりました。ブルダールトの農家は、高品質な牛用飼料の利点、すなわち脂肪分の多い牛乳の生産量増加を認識していました。地元の製粉所では需要に追いつけなかったため、1915年10月、ブルダールトの農家協同組合が製粉所設立の許可を申請し、許可が下りました。建設が開始され、製粉所は1916年9月に開業しました。穀物は、村の近くに穀物畑がなかったため、ドックマー・エー号でフリースラントの他の地域から船で運ばれ、後には海外からも運ばれました。1920年頃、製粉所は肥料の生産も開始しました。製粉所の製品は、フリースラント北部全域で販売されました。最後の数年間、この製粉所では1万トン以上の飼料、肥料、燃料が生産され、200万ギルダーの収益を上げていました。1966年、同社はレーワルデンのCAF社に買収され、生産の集中化が進んだ結果、最終的に閉鎖されました。1990年頃、建物は一時的に荒廃しましたが、完全に改修され、現在は建築事務所のオフィスとして使用されています。^{[ 16 ] [ 7 ]}

当初、この村は行政上2つの自治体に分かれていました。南半分はダントゥマディエル地区の一部で、北半分はフェルヴェルデラディエル地区の一部でした。北半分はかつて行政名ワンスウェルト・アーン・デ・ストリークとして知られており、近隣のワンスウェルト村から引退した農民が多く住んでいました。1973年以降、2つの「村」（それぞれが基本的に同じ中心市街地の半分を表していました）は行政上統合され、地域全体がブルダールトと呼ばれるようになりました。しかし、村は依然として2つの自治体に分かれていました。この状況は、自治体の再編が導入された1984年に終了し、村全体がフェルヴェルデラディエル地区の一部となりました。^{[ 7 ] [ 8 ]}

1972 年、デ ズワルウ工場は落雷に見舞われ全焼しました。フローニンゲン、オーデシャンスのファブリカート・ブルマによる修復は1984 年に開始され、1987 年に完了した^{[ 17 ] [ 18 ]}

1990年代以降、グロート・ボルネメールという新しい地区が建設されたことで、村は大幅に拡大した。^{[ 7 ]}

2018年8月、癌を克服したオランダのオリンピック水泳選手マールテン・ファン・デル・ウェイデンは、エルフステーデントフトのルートを泳いで癌研究のための資金を集めた。ブルダールトを通過した直後、健康上の懸念から彼はリタイアせざるを得なかった。募金活動を途中で断念せざるを得なかったにもかかわらず、彼は当初の目標額11,000ユーロをはるかに上回る2,500,000ユーロ以上を集めた。^{[ 19 ] [ 20 ]}ブルダールトの住民は彼の募金活動を記念したいと考え、2019年6月、地元の芸術家がデザインしたマールテン・ファン・デル・ウェイデンの像がブルダールトの港に披露された。^{[ 21 ]}

2019年、この村はノールイースト・フリースラント自治体の一部となった。

村には教会が2つあります。最も古い教会は1851年に建てられたヘルフォルムデ教会です。この側廊のない三面後陣を持つ教会は、切妻屋根の塔を持つ中世の教会に代わるものとして建てられました。新しい教会には尖頭アーチの窓があり、正面は尖塔のある塔が特徴です。塔には1638年にヤコブ・ノテマンによって鋳造された鐘が収められています。対応する聖職者住宅は教会と同時に建てられました。^{[ 8 ]}

もう一つの教会は改革派教会です。これも通路のない教会で、1893年に折衷的な建築様式で建てられました。正面は木造の塔が特徴です。^{[ 8 ]}

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  ヘルフォルムデ教会
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  改革派教会

ブルダールトには2つの風車があり、どちらも国の文化遺産に指定されています。デ・オリファントは1867年製の排水用風車（元々は1856年にフローニンゲンで建設され、その後現在の場所に移設された）で、稼働状態に修復されています。デ・ズワルウはトウモロコシ、大麦、製材用の風車で、商業的に稼働しています。デ・ズワルウは1875年に、1826年に建てられた以前の風車が焼失した後に建てられました。デ・ズワルウ自体も1972年に焼失し、1984年から1987年にかけて再建されました。^{[ 8 ] [ 18 ]}

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  デ・ズワルウ（ツバメ）
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  ド・オリファント（象）