ブルッチェ フリーダム 210 STOL

ブルッチェ・フリーダム210 STOLは、ニール・H・ブルッチェによって設計され、ユタ州ソルトレイクシティのブルッチェ・エアクラフト社によって製造される予定だった、1990年代半ばに発表されたアメリカのSTOL自作航空機である。この航空機は、アマチュアが組み立てるためのキットとして供給される予定だった。^{[ 1 ] [ 2 ]}

Freedom 210 STOLは、単座のBrutsche Freedom 40の後継機として設計されました。片持ち式高翼、4人乗りの密閉型キャビン、ホイールパンツ付きの固定式従来型着陸装置、トラクター構成の単発エンジンを特徴としています。^{[ 1 ] [ 2 ]}

機体はアルミニウム板で作られる予定だった。翼幅は31.0フィート (9.4 m)で、ほぼ全幅のファウラー フラップが取り付けられ、翼面積は135平方フィート (12.5 m ² )となる予定だった。キャビンの幅は43インチ (110 cm)で、幅53インチ (135 cm)の跳ね上げ式ドアからアクセスする。許容出力範囲は160 ～ 210 hp (119 ～ 157 kW)で、標準エンジンは180 hp (134 kW)のライカミング O-360または210 hp (157 kW)の燃料噴射式ライカミング IO-360エンジンだった。キットのオプションには、ヒーター、内装、貨物固定具、フロートが含まれていた。^{[ 1 ] [ 2 ]}               

この航空機は、標準的な空虚重量が1,250ポンド (570 kg)、総重量が2,250ポンド (1,020 kg)で、有効積載量は1,000ポンド (450 kg)となる予定だった。燃料満タンの60 US ガロン (230 L、50インプガロン)で、パイロット、乗客、手荷物の積載量は640ポンド (290 kg)となる予定だった。^{[ 1 ]}           

標準的な日、海面高度、無風、210 hp (157 kW)エンジンでの離陸滑走距離は425フィート (130 m)、着陸滑走距離は300フィート (91 m)である。^{[ 1 ]}      

メーカーは、付属のキットからの組み立て時間を1400 時間と見積もった。^{[ 1 ]}

1998年までに同社はキットが入手可能になったと報告した。^{[ 1 ]}

2015年4月以降、米国連邦航空局に登録された事例はなく、完成した事例もない可能性が高い。^{[ 3 ]}

フリーダム180STOL

180 hp (134 kW)のライカミング O-360エンジンを搭載し、全長は24.08フィート (7.3 m)であるバージョン^{[ 2 ]}    

フリーダム210 STOL

210 hp (157 kW)のライカミング IO-360エンジンを搭載し、全長が24.5フィート (7.5 m)のバージョン^{[ 1 ]}    

AeroCrafterからのデータ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

• 乗組員： 1名
• 定員： 3名
• 全長： 24 フィート6 インチ（7.47 メートル）
• 翼幅： 31 フィート0 インチ（9.45 メートル）
• 翼面積： 135 平方 フィート（12.5^平方 メートル）
• 空車重量： 1,250 ポンド（567kg  ）
• 総重量： 2,250 ポンド（1,021kg  ）
• 燃料容量： 60米ガロン（230 リットル、50 英 ガロン）
• 動力装置：ライカミングIO-360型4気筒空冷燃料噴射式4ストローク航空機エンジン、108 馬力（81kW  ）×1

パフォーマンス

• 最高速度：時速207 マイル（ 時速333キロ、180 ノット）
• 巡航速度： 195  mph (314  km/h、169 ノット)
• 失速速度： 49  mph (79  km/h、43  kn) フラップダウン時
• 範囲: 1,290 マイル (2,080  km、1,120 海里)
• 運用高度上限： 22,000 フィート（6,700 メートル）
• 上昇率： 1,630 フィート/分（8.3 メートル/秒）
• 翼面荷重： 16.7 ポンド/平方 フィート（82kg  /平方^メートル）