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| 一般情報 | |||||
| 位置 | ブルーム、シュロップシャー 、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯52度25分23秒 西経2度53分06秒 / 北緯52.423度 西経2.885度 / 52.423; -2.885 | ||||
| グリッド参照 | SO399809 | ||||
| 管理者 | ウェールズ交通局 | ||||
| プラットフォーム | 1 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 黒人女性 | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1861 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2018/19 |  1,118 | ||||
| 2019/20 | 1,040 | ||||
| 2020/21 | 34 | ||||
| 2021/22 |  452 | ||||
| 2022/23 | 622 | ||||
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ブルーム駅は、イングランドのシュロップシャー州にあるブルーム村とアストン・オン・クラン村にサービスを提供しています。ハート・オブ・ウェールズ線22号線にあります。 +シュルーズベリーの南西3⁄4マイル（ 36.6 km） 。この駅を利用する列車はウェールズ交通局によって運行されている。
歴史
当初は「ブルーム・アンド・アストン」として開業した。[1]ブルーム駅はナイトン鉄道会社によってクレイブン・アームズとナイトン間の支線上に建設され、[2] 1861年に路線と同時に開業した。1895年にジョン・ウォリス・ティットによってロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の風力エンジンが駅に設置された。[3]
1960年代までは複線で駅には2つのプラットホームがあったが[4] 、 1965年に単線化され、現在は駅には1つのプラットホームがある。駅舎はその後取り壊され、バス待合所に置き換えられた。
設備
駅には木製の待合室が1つあるだけで、それ以外は恒久的な建物はないが、CISディスプレイと時刻表のポスターボードはある。ただし、公衆電話や顧客ヘルプポイントはない。入口と駐車場からは急な砂利のスロープと鉄製のゲートで段差のないアクセスが可能だが、車椅子利用者には不向きであることが証明されている。[5]
サービス
月曜日から土曜日までは、毎日各方向に5本の列車が運行されており（月曜日から金曜日までは通勤客向けにシュルーズベリー行きの北行きの臨時列車が運行）、日曜日には2本の列車が運行されている。この停車駅はリクエスト制で、乗車しようとする乗客は運転手に明確な合図をしなければならず、降車する乗客は車掌に停車を要求する必要がある。[6]
参照
参考文献
- ^ Vision of Britain2016年3月3日アーカイブ、Wayback Machine Clunbury
- ^ 本文、p.48
- ^ メジャー、J.ケネス（1977）。ジョン・ウォリス・ティットの風車。国際モリノロジー協会。
- ^ ブルーム駅 (1963) www.time-capsules.co.uk写真アーカイブ; 2017年7月26日閲覧
- ^ ブルーム - シュロップシャーで最も利用されていない駅 -ジェフ・マーシャル- Youtube
- ^ 表130ナショナルレール時刻表、2022年12月
文献
- ボディ、G. (1983)、PSL フィールド ガイド - 西部地域の鉄道、パトリック スティーブンス社、ウェリングバラ、ISBN 0-85059-546-0
- オルガン、ジョン（2008年）。ミッチェル、ヴィック（編）。クレイヴンアームズからランデイロへ。ウェストサセックス：ミドルトンプレス。図12-15。ISBN 9781906008352. OCLC 648080889.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブルーム鉄道駅に関連するメディアがあります。
- ナショナルレールのブルーム駅の列車の時刻と駅情報
- ブルーム - シュロップシャーで最も利用頻度の低い駅、2018年 駅とそのサービスに関する YouTube 動画