ブリタニア（1783年建造）

歴史
イギリス
名前	ブリタニア
所有者	ジョン・セント・バーブ＆カンパニー[1]
ビルダー	サンダーランド[1]
発売	1783年[1]
運命	掲載終了 1845
一般的な特徴
トンの負担	296、[2] [3] 1800年から320、[4]または315 [5] ( bm )
推進	帆
帆の計画	ブリッグ
補体	27 [3]
武装	1793年:3ポンド砲8門[3] 1800:6ポンド砲2門＋3ポンド砲12門[4] 1810年：6ポンド砲2門＋4ポンド砲4門＋3ポンド砲2門[6] 1815年: 6門の砲[7]

ブリタニア号は1783年にサンダーランドで進水した船である。1791年にイギリス東インド会社から南太平洋とニューサウスウェールズ沖で捕鯨を行う。 ^[8]ブリタニア号は英国を留守にしていた間、少量のアザラシ漁と捕鯨に従事した。 ^[9]また、ポートジャクソンと他の港の間を往復し、新しい入植者に物資を届ける仕事にも就いた。1797年に英国に帰国した直後、一時的にロイド船籍から姿を消した。1800年から1822年まではグリーンランド捕鯨船、その後1822年から1837年までは南方鯨類漁業捕鯨船、1840年から1844年まではロンドンを拠点とする石炭船であった。61年間の船歴を経て、1845年には船籍から削除された。

ブリタニア号はウィリアム・レイヴン指揮下で1792年2月15日にイギリスを出港し、ニューサウスウェールズの漁場に向かった。^{[10] [a]}ブリタニア号は1792年7月25日に物資を積んでイングランドからポートジャクソンに到着した。9月30日に出航したが、喜望峰への航海に備えて10月3日にシドニー湾に戻った。ニューサウスウェールズ軍団の士官らは、オーストラリアでは手に入らない牛や物資を購入するために、2000ポンドで同船を雇った。11人の株主がそれぞれ200ポンドを出資して牛や物資を購入した。職人たちが乗船し、牛の囲いを作った。また、家畜に与える干し草も積んだ。そして10月7日に出航した。^[12]

途中、彼女はダスキー湾（ニュージーランド南西部）にアザラシ猟の群れを残して出航した。^[13]彼女はケープから牛を積んで1793年6月20日にシドニーに戻った。^[14]

レイヴン号は1793年6月1日に私掠免許状を交付されたが、^[3]明らかに不在のままであった。

ブリタニア号は1793年9月にベンガルに向けて出発し、フランシス・グロース副総督に物資を届けた。途中、レイヴンはダスキー・サウンドでアザラシ猟の群れを回収し、その後ノーフォーク島に立ち寄った。そこで総督フィリップ・ギドリー・キングはブリタニア号に、自身とマオリ族2人をニュージーランドまで運ぶよう依頼した。^[13]

ブリタニア号はついにベンガルに向けて出発した。その途中でレイヴンはロイヤリティ諸島を通過し、記録上マレ島を目撃した最初のヨーロッパ人となった。^{[15]彼はまた、}リフー島、ティガ島、 ウベア島の位置を地図に記した。また、ミクロネシア連邦のンガティック島をしっかりと目撃した。^[b]

しかし、悪天候のためレイヴンは遅れ、マラッカ海峡の海賊もブリタニア号を襲撃したが追い払われた。レイヴンは代わりにバタビアで食料を買うことにした。^[13]彼は1794年2月11日に到着した。レイヴン船長のブリタニア号は1794年2月16日にバタビアで「元気」と報告された。^[17]そこでレイヴンは111,000ポンドの牛肉、84,000ポンドの豚肉、砂糖と米を購入した。彼はオーストラリア政府に購入費として7549ポンド4シリング3ペンス、ブリタニア号のチャーター料として2210ポンド7シリング7ペンスを請求した。彼は4月10日にバタビアを出発した。^[18]彼が6月にシドニーに戻るまでには、イギリスからの物資を積んだ補給船が到着していた。それでも、ニューサウスウェールズ軍団の士官たちはケープから物資を持ち帰るために再びブリタニア号をチャーターした。 ^[13]

ブリタニア号は1795年3月4日にケープから牛を積んで到着した。^[14] 6月、代理総督ウィリアム・パターソンはベンガルから食料を調達するためにブリタニア号をチャーターした。 ^[13] ブリタニア号は1795年12月22日に出発したとされているが、^[14] 12月にはカルカッタですでに「元気」と報告されていた。1796年1月10日頃にニューサウスウェールズに向けて出航する予定だった。 ^[19] 1796年5月11日に食料を積んで戻ってきた。最終的に1796年9月27日にイギリスに向けて出航した。^[14] ブリタニア号は1797年6月にイギリスに戻った。^[13]その後、船主のセント・バーブがブリタニア号を売却し、 1798年以降はロイド船籍から姿を消した。1797年12月、レイヴンはHMS バッファロー号の船長に任命され、イングランドからニューサウスウェールズまで同船を航海させた。^[20]

以下の表はロイズ・リストからのものです。ブリタニアは1790 年にこの登録簿に登録され、最後に記載されたのは 1799 年です。登録簿のデータは、所有者が最新の状態に維持することを選択した分だけ正確でした。明らかに、セント・バーブ & カンパニーは怠慢でした。しかし、セント・バーブは捕鯨船を所有しており、表の「海峡」はニューファンドランドの近くのデイビス海峡であると推測できます。

ブリタニア号は1800年にロイド船籍に戻ったが、依然としてホールの所有であった。1798年に「倍増」され、耐用年数が延長され、北方海域での航行に耐えられるよう強化され、積載量は320トンに増加した。この船の航行はロンドン・グリーンランド間となった。^[4]

1814年から1821年までのグリーンランドの捕鯨業におけるブリタニア号の漁獲量については良いデータがある。この間ずっとブリタニア号の船長はジャックスであった。^[32]

1822年から1837年にかけて、ブリタニア号はスタージ商会のために5回の捕鯨航海を行った。 ^[10] トーマス・スタージはクエーカー教徒で、南洋捕鯨船を中心に22隻ほどの船を所有していた。彼は1822年にブリタニア号を購入し、1844年まで所有していたが、最後の4年間は石炭運搬船として使われた。^[5]

航海＃1： ブリタニア号（船長ルース）は1822年にイギリスを出港した。南洋漁業に向かう途中、リオデジャネイロに立ち寄り、1822年12月までに鯨油50バレルを積んだと報告された。1823年7月20日に80樽とヒゲ（鯨ひげ）を積んで帰港した。^[10]

第2航海:ロートン船長(またはラウトン)は1824年1月20日にイギリスを出発した。ブリタニア号は1824年7月時点で260樽を積んでいたと報告されている。ブリタニア号は1825年9月22日に800樽を積んでホノルルに到着したが、乗組員は壊血病にかかっていた。ブリタニア号は10月24日にホノルルに戻り、脱走兵の回収を試みた。ブリタニア号は1826年9月2日に450樽と鯨油タンク7個を積んでイギリスに帰還した。^[10]

航海 #3:ロートン船長はブリタニア号を再び3度目の捕鯨航海に送り出し、1827年1月20日にイギリスを出発して太平洋に向かった。2月14日、ブリタニア号はカーボベルデ諸島に到着。1826年4月18日には1000バレルを積んでオアフ島に到着し、5月18日には1300バレルを積んでホノルルに到着。1年後の1829年4月6日から10日にかけて、ブリタニア号は再びホノルルに到着したが、今度は1900バレルを積んでいた。10月末には満杯になった。1830年4月7日、ブリタニア号は353樽、38タンク、3枚の（アザラシの？）皮を積んでイギリスに帰還した。^[10]

第4航海: ブリタニア号はロス船長を乗せて1831年1月23日に出航し、目的地はニューギニア島。10月8日には損傷を受けながらマヘ島に到着。1832年11月にはマッコウクジラ油700バレルを積んでニューアイルランド島に到着。900バレルを積んでコモロ諸島で行方不明になったと報告されたが、この報告は誤りであった。1834年3月25日にイギリスに帰還した。^[10]

第5回航海： T・ルース船長は1834年にブリタニア号でイギリスを出航した。同船は1837年7月23日に石油50樽とヒレを積んで帰港した。^[10]

1838年にブリタニア号は新しい船体を受け取り、いくつかの修理を受けた。1840年までに、船長のB・ヤングと「ロンドン炭鉱」の商人によって再び運航された。^[33]

ブリタニア号は47年間にわたりグリーンランドや南太平洋を航海したが、1845年には船籍簿から消えてしまった。

• クレイトン、ジェーン・M（2014）。イギリスの南洋捕鯨業に従事した船舶：1775～1815年：船舶のアルファベット順リスト。ベルフォート・グループ。ISBN 9781908616524。
• コリンズ、デイビッド、フィリップ・ギドリー・キング、ジョージ・バス(1798)ニューサウスウェールズのイギリス植民地の記録: その国の原住民の気質、習慣、風習などに関する注釈付き。ニュージーランドに関するいくつかの詳細も追加。第 1 巻。(T. カデル ジュニア、W. デイヴィス)
• コルティッシュ、ウィリアム (1842 年頃)。1772 年から 1842 年までのグリーンランドとデイビス海峡の漁業における船舶の成功に関する記録。
• ダンバビン、トーマス（1960年）。「ウィリアム・レイヴン海軍大尉とブリタニア号（1792-95年）」マリナーズ・ミラー46（4）：297-303 。
• ハワード、マーク（2015）。「トーマス・スタージと南洋捕鯨船団」。国際海事史ジャーナル。27 （3）：411–433。doi ：10.1177/0843871415587249。S2CID 162836593  。
• パーソンズ、ヴィヴィアン (1967)。「レイヴン、ウィリアム (1756–1814)」。オーストラリア人名辞典。キャンベラ:オーストラリア国立大学国立伝記センター。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN  1833-7538. OCLC  70677943.
• クアンチ、マックス（2005年）。太平洋諸島の発見と探検の歴史辞典。The Scarecrow Press。ISBN 0810853957。
• シレット、デイビッド、ディナルド、RL 編 (1994)。『イギリス海軍の任命された海軍士官 1660-1815』。海軍記録協会の学者出版。