HMSバッファロー（1797）

歴史
イギリス
名前	HMSバッファロー
ビルダー	ジョン・ダッドマン、デプトフォード、ロンドン
発売	1797年11月3日
取得した	1797年8月16日
使用中	1797
故障中	1814
運命	1817年に販売
一般的な特徴[1]
トンの負担	462 66 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	109 フィート 2 インチ (33.27 m) (全体) 90フィート6+1 ⁄ 4 インチ (27.591 m) (キール)
ビーム	31フィート（9.4メートル）
ホールドの深さ	13 フィート 2 インチ (4.01 メートル)
推進	帆
補体	33
武装	6ポンド砲10門

HMSバッファローはイギリス海軍が買い取った当時、商船フリーマントルとして建造中だった物資輸送船であった。 ^[2] 1797年に進水し、1817年に売却された。

1797年12月、ウィリアム・レイヴンはイギリスからニューサウスウェールズへの航海の指揮官に任命された。^{[3] 1792年から1797年の間、彼はニューサウスウェールズを訪れ、商船}ブリタニア号の船長としてオーストラリアとケープ、ベンガル、ジャワの間を航海した。

バッファロー号は1799年4月25日に喜望峰から牛を運びポートジャクソンに到着した。1799年9月13日にケープに向けて出発し、1800年4月15日にケープからさらに多くの牛を運び戻った。^[4]

1800 年 10 月 21 日、この船はウィリアム・ケントの指揮の下、イギリスに向けて出航しました。(それ以前の 1795 年に、彼は植民地に補給船を派遣し、数年間この船を指揮していました。)

バッファロー号は、ニューサウスウェールズ州の元知事ジョン・ハンター船長、ファーストレディだったエリザ・ケント、ウィリアムとエリザの3人の子供を乗せてポートジャクソンを出港した。 ^[5]また、2羽の黒鳥と3羽のエミューも乗せており、5羽ともイギリスに到着するまで生き延びた。セントヘレナからは、東インド諸島からの小さな船団を護衛した。そのうちの一隻には、セントヘレナの元知事ロバート・ブルック大佐が乗っていた。 ^[6]

ケント率いるバッファロー号はイギリスからオーストラリアへ戻るため出航し、1802年10月16日に物資を積んで到着した。1803年4月21日にベンガルに向けて出発した。ケント号とバッファロー号は牛を積んでベンガルから戻り、1804年6月12日か6月13日に到着した。 [ ^{4 ]}

1803年から1804年にかけて彼らはニューカレドニアに滞在し^[5]、1804年にはウィリアム・パターソンによるタスマニア島ジョージタウンの入植地設立に携わった。エリザ・ケントのバッファロー号での旅は後にイギリスの雑誌で報道された^{[5] 。}

1805年にジョン・オクスリーの指揮下に入り、1807年2月10日にポート・ジャクソンからイギリスに向けて出航した。^[4]

1807年10月26日、ロシア皇帝アレクサンドル1世はイギリスに宣戦布告した。公式の知らせがイギリスに届いたのは12月2日で、その時点でイギリスはイギリスの港に停泊中のロシア船舶すべてに禁輸措置を宣言した。バッファローは、当時ポーツマス港に停泊していたロシアの44門フリゲート艦スペシュノイ（スペシュヌイ）とロシアの補給船ウィルヘルミナ（またはヴィルゲミナ）の拿捕で得た利益を分け合った約70隻の船舶のうちの1隻だった。^[8]ロシアの船舶は地中海でドミトリー・セニャヴィン海軍中将の艦隊の給料を運んでいた。 ^{[9] [a]}

バッファローは1814年に廃船となった。「英国海軍の主要役員および委員」は、1817年4月3日にカウズに停泊中の「バッファロー・スループ船（463トン）」を初めて売りに出した。^[11]この船は1817年4月30日に810ポンドでスパートリー氏に売却された。^[1]

• ジョン・ルーウィンは1798年にバッファロー号でシドニーへ航海する予定だったが、妻が乗船していたにもかかわらず出発に間に合わなかった。
• ガーナム・ブラックセルは、1802年10月16日にバッファローがシドニーに到着した時に船務長代理を務めていた。
• チャールズ・ロビンスは1802年にバッファローで士官候補生として勤務した。

• Bladen, FM編 (1979)。ニューサウスウェールズ州の歴史記録。第 5 巻、キング、1803、1804、1805。Lansdown Slattery & Co. ISBN 9780868330006。
• ケント、エリザ(1807年9 月)。「ニューカレドニア南西部の一部に関する記録」。アテナエウム2 (IX): 236–239。
• ケント、エリザ(1807 年 10 月)。「ニューカレドニア南西部の一部に関する記録 (完結)」。アテナエウム2 ( X): 335–337。
• ケント、エリザ（1808年7月）。「ニューサウスウェールズからイングランドへの航海日誌の要約、ある女性による」。アテナエウム。4 （ XIX）：5-10。
• ケント、エリザ（1808年8月）。「ニューサウスウェールズからイングランドへの航海の記録の要約、女性による（続き）」。アテナエウム。4 （ XX）：99-103。
• トレドレア、ジョン、ソザエフ、エドゥアルド（2010）。帆船時代のロシア軍艦1696-1860。シーフォース。ISBN 978-1-84832-058-1。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。

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