ブリッジャートレイル

ブリッジャー・トレイルは、ブリッジャー・ロードやブリッジャー移民道路としても知られ、オレゴン・トレイルとモンタナ州の金鉱地を結ぶ陸路でした。1863年にモンタナ州バージニア・シティで金が発見され、開拓者や探鉱者はワイオミング州中央部からモンタナ州へ向かう道を探すようになりました。1863年、ジョン・ボーズマンとジョン・ジェイコブスは、パウダー・リバー・カントリーを通ってモンタナ州の金鉱地へ直行するボーズマン・トレイルを偵察しました。当時、この地域はスー族、シャイアン族、アラパホ族によって支配されており、彼らは道沿いに押し寄せる開拓者の流れに応じて襲撃を強化しました。

1864年、フォート・ララミーの司令官ウィリアム・O・コリンズ大佐は、ボーズマン・トレイル沿いの敵対行為を懸念し、ジム・ブリッジャーにデンバーからの開拓者一行を率いてビッグホーン山脈の西端沿いのビッグホーン盆地を通る鉱山への新しいルートを作るよう依頼した。ブリッジャーは1859年にその地域の地形調査隊を案内しており、その地域をよく知っていた。^[1] この道路はボーズマン・トレイルと並行し、ビッグホーン山脈の西側のクロウ族とショーショーニー族の土地を通る約425マイル（684 km）の道のりだった。^[2] 1864年の春と夏には全部で10の幌馬車隊がこの旅をし、^[1]そのうち2隊はブリッジャー自らが案内した。翌年、ボーズマン トレイル沿いの敵対行為は激化し、グレンヴィル M. ドッジ少将はパトリックE. コナー准将に第 1 回パウダー リバー遠征隊を率いてトレイル沿いの襲撃を阻止するよう命じました。コナーはブリッジャーをガイドの 1 人に選び、ブリッジャーはその後数年間、パウダー リバー カントリーへのさまざまな軍の遠征をガイドし、ブリッジャー トレイル沿いに再び入植者を導くことはありませんでした。

ブリッジャー移民道路---ウォルトマンクロッシング
米国国家歴史登録財
最寄りの都市	ワイオミング州キャスパー
エリア	5エーカー（2.0ヘクタール）
NRHP参照 番号	75001905 [3]
NRHPに追加されました	1975年1月17日

このルートは、ワイオミング州中央部のフォート カスパー近くのレッド ビュートでオレゴン トレイルを離れ、北西方向に向かいました。このトレイルは、現在のワイオミング州ライサイトの近くでバッドウォーター クリークを渡り、ブリッジャー クリークに沿って、ビッグホーン山脈の南端のすぐ西にあるブリッジャー山脈に入りました。山脈の頂上を越えた後、トレイルはカービー クリークの排水路に沿って下り、現在のルサーン市の近くでビッグホーン川と合流しました。そこからトレイルは北に曲がり、ビッグホーン川に沿って進みました。ノーウッド川の河口でトレイルは北東に曲がり、グレイブル川に向かいました。その川を渡った後、開拓者はパウエルの近くでショーショーニ川を渡り、北のモンタナ州へと進みました。ブリッジャー渓谷を抜けた後、トレイルはクラークフォークイエローストーン川に出会い、下流に向かって現在のモンタナ州ブリッジャーの町を通り過ぎ、最終的に現在のモンタナ州ローレルの南約10マイルのロッククリークとの合流点でボーズマントレイルに合流しました。2つのトレイルは一緒に西にモンタナ州を横切り、バージニアシティの金鉱山まで続きました。この旅は34日ほどで完了することができました。ただし、幌馬車隊のほとんどはルート沿いの小川の調査に時間を費やしました。^[1]

ボーズマン・トレイルと比較すると、ブリッジャー・トレイルは沿線の牧草地や水が限られていたため、幌馬車隊には適していなかった。しかし、1864年には、このトレイルはバージニアシティの人口増加の25%を担ったとされている。1864年には少なくとも10の幌馬車隊がこのトレイルを使用し、最大のものは129台の幌馬車で350人から450人を運んだ。^[4]

現在ではこの道の名残はほとんど残っていない。フリーモント郡とホットスプリングス郡で目に見える痕跡がいくつか見られる。開拓者の名前の彫刻が2組残っている。1つはブリッジャークリーク近くの砂岩の崖面に、もう1つはワイオミング州バイロンとカウリーの間のシグネチャーロックにある。^[1]この道はほとんどの場所では明確に定義されていなかったが、川の交差点や地形によりルートの選択が制限される場所では、明確な1本の道が使用されており、最もはっきりとした痕跡が残っている場所には。ブリッジャーロードの2つの部分が国家歴史登録財に登録されている。ドライクリークの交差点は44°27′34″N 108°31′44″W / 44.45944°N 108.52889°W / 44.45944 -108.52889はビッグホーン郡のブリッジャービュートのUS Route 14 / 16 / 20の近くにあります。ウォルトマン交差点は43°4′20″N 107°12′41″W / 43.07222°N 107.21139°W / 43.07222; -107.21139で、ブリッジャー道路がサンドドローとウォルトマンドローの近くで US 20/ US Route 26と交差するナトローナ郡にあります。敷地はそれぞれ 5 エーカー (2.0 ha) に及びます。^{[2] [5]}

ドライクリーククロッシングとウォルトマンクロッシングの跡地は1975年1月17日に国家歴史登録財に登録されました。^[3]

• アメリカ国道16号線の道路標識
• 米国ハイウェイ20号線の説明標識
• ブリッジャーロード - ワイオミング州歴史保存局のドライクリーククロッシング
• ブリッジャーロード - ワイオミング州歴史保存局のウォルサムクロッシング