Loading article…
| メトロレール 高速輸送駅メトロ ムーバー ピープルムーバー駅 | ||||||||||||||||||||
 隣接するメトロムーバーのプラットフォームから見たブリッケル メトロレールのプラットフォーム | ||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | 1001 SW 1st Avenue マイアミ、フロリダ州 | |||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯25°45′49″ 西経80°11′43″ / 北緯25.76361° 西経80.19528° / 25.76361; -80.19528 | |||||||||||||||||||
| 所有者 | MDTC | |||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | |||||||||||||||||||
| トラック | 4 | |||||||||||||||||||
| 接続 |  メトロバス: 8、24、26、207、208、400 | |||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||
| 駐車場 | いいえ | |||||||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||
| 駅コード | BKL | |||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||
| オープン | 1984年5月20日（メトロレール）[1] 1994年5月26日（メトロモーバー） | |||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||
| 2012 | 131万7千人[2]（メトロレール）  7.9% | |||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
ブリッケル駅はフロリダ州マイアミにあるメトロレールの高速輸送駅で、同システムのグリーンラインとオレンジラインが通っています。マイアミの公共交通機関ネットワークの主要駅の1つで、ブリッケルの金融地区にサービスを提供しています。ブリッケルのメトロレールとメトロムーバーの駅複合施設では、平日に約8,430人の乗客が乗車し、システムで2番目に混雑する駅となっています。[2]
位置
ブリッケル駅は、マイアミ中心部のブリッケル地区にあるSW 1st AvenueとSW 11th Streetの交差点の中央分離帯にあります。近くのメトロムーバー駅を除いて、ブリッケル キー、メアリー ブリッケル ビレッジ、ブリッケル アベニュー、シンプソン パークなどの観光スポットに最も近い鉄道駅です。
公共交通指向型開発
マイアミの中心業務地区にある他の鉄道駅と同様に、ブリッケルは特に2000年代と2010年代の不動産ブームにおいて、重要な公共交通指向型開発（TOD）の中心地となってきた。アクシス・アット・ブリッケル・ビレッジ、インフィニティ・アット・ブリッケル、プラザ・オン・ブリッケルなどの新しい開発はすべて駅から近い距離にあり、他の多くの住宅および商業プロジェクトも同様である。かつてはTODの失敗例と見なされ、「公共交通に隣接した開発」としか呼ばれていなかったブリッケル（メトロモーバー）の乗客数は、過去数年間で約5位から、2015年と2016年の数か月間は2位にまで上昇した。この駅のメトロレールの乗客数の増加も他のほとんどの駅を上回り、2016年6月までには、デイドランド・サウス駅とデイドランド・ノース駅で大幅な減少があったにもかかわらず、メトロレールで2番目に乗客が多い駅となった。[3]
歴史
ブリッケル駅はメトロレールの最初の駅の一つで、当時は「オーバータウン」と呼ばれていたデイドランド・サウスからヒストリック・オーバータウン/リリック劇場までの路線の初期区間に合わせて開業した。 [4]メトロムーバー駅は10年後の1994年5月26日に開業した。
これはビデオゲーム「ホットライン・マイアミ」
のレベルとして登場しました。
駅のレイアウト
メトロレール駅とメトロムーバー駅は隣接しており、張り出しで接続されています。メトロレール駅は最大 6 台の車両を収容でき、プラットフォームの大部分を覆う屋根があります。メトロムーバー プラットフォームは最大 2 台のメトロムーバー車両を収容でき、完全に覆われています。
ギャラリー
参考文献
- ^ 「マイアミメトロレール開通に無料乗車で数千人が集まる」タンパトリビューン。1984年5月21日。pp. 1B–2B 。 2023年9月18日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ab 「Ridership Technical Reports」。マイアミ・デイド郡。 2016年8月22日閲覧。
- ^ 「乗客数技術報告書（2016年6月）」（PDF）。マイアミ・デイド郡。 2016年8月22日閲覧。
- ^ Holle, Gena. 「Two of a Kind: Miami's Metrorail & Metromover」(PDF) 。コミュニティ交通協会。 2012年4月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年1月14日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブリッケル (MDT 駅)に関連するメディアがあります。
- MDT – メトロレール駅
- MDT – メトロムーバー駅
- Google マップ ストリート ビューのメトロムーバー駅
- Google マップ ストリート ビューから見たメトロレールの入口