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|---|---|
1922年のブレゲ17C.2。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 重戦闘機 |
| メーカー | ブレゲ |
| プライマリユーザー | フランス軍 |
| 建造数 | 約100 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1918 |
ブレゲ17 は、第一次世界大戦の終わり頃にフランスで開発され、1920 年代にフランスで運用された 2 人乗り複葉 戦闘機です。
設計と開発
ブレゲ 17 は、大成功を収めた14 爆撃機の派生型ですが、やや小型化され、爆弾の代わりにより強力なエンジンとより重い機関銃を搭載していました。フランス軍はこれに感銘を受け、1918 年にこの航空機を 1,000 機発注し、翌年に納入しました。第一次世界大戦の終結によりこの計画は終了しましたが、1920 年代初頭まで限定生産が行われました。
運用履歴
この機種は、既存の航空機を補完するものとして、いくつかのエスカドリルとともにBre.17C.2として運用されましたが、単独で部隊の基礎となることはありませんでした。1 機が夜間戦闘機の試作機 に改造されましたが、生産には至りませんでした。
バリエーション
- ブレ.17C.2
- メイン製品版。
- ブレ.17
- 夜間戦闘機の試作機。
オペレーター
仕様
一般的な特徴
- 乗員:パイロットと砲手の2名
- 長さ: 8.10 m (26 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 14.28 m (46 フィート 10 インチ)
- 高さ: 3.42 m (11 フィート 3 インチ)
- 翼面積: 43.3 m 2 (466 平方フィート)
- 総重量: 1,840 kg (4,056 ポンド)
- パワープラント:ルノー 12K1 1基、336kW (450馬力)
パフォーマンス
- 最高速度: 218 km/h (135 mph、117 kn)
- 実用上昇限度: 7,500 m (24,610 フィート)
- 上昇率: 5.8 m/s (1,140 フィート/分)
武装
- 前方固定式7.7mm(.303インチ)ヴィッカース機関銃2挺
- 後部コックピットのリングマウントに、後方発射式の 7.7 mm (.303 インチ)ルイス銃2 丁を装備。
- 後部コックピットのトラップドアから下向きに発射する、調整可能な 7.7 mm (.303 インチ) ルイス銃 1 丁
参考文献
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 198。
- 世界航空機情報ファイル。ロンドン:ブライトスター出版。pp. ファイル890 シート80。
