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ボーンエンド鉄道橋 | |
|---|---|
 片持ちの歩道橋が見えるボーンエンド鉄道橋 | |
| 座標 | 北緯51°34′30″ 西経0°42′51″ / 北緯51.57500° 西経0.71417° / 51.57500; -0.71417 |
| 運ぶ | マーロウ支線 テムズパス |
| 十字架 | テムズ川 |
| ロケール | ボーンエンド、バッキンガムシャー |
| 特徴 | |
| デザイン | 箱桁と片持ち梁 |
| 材料 | 鉄 |
| 身長 | 15フィート6インチ（4.72メートル）[1] |
| 歴史 | |
| オープン | 1895 |
| 位置 | |
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ボーン エンド鉄道橋は、イングランド、バッキンガムシャー州ボーン エンドのテムズ川に架かる、マーロー支線と歩道が通る鉄道橋です。クッカム ロックとマーロー ロックの間の区間でテムズ川を渡ります。
この橋はもともと、1854年に開通し1870年まで広軌で運行されていたウィコム鉄道の一部としてイザムバード・キングダム・ブルネルによって木造で建設された。[2]狭いスパンは河川交通に不評で、1895年に鋼鉄で再建された。 1992年には、テムズ川を渡るテムズ・パスを作るために、鉄道橋から片持ち式の歩道橋が追加されました。 [3]これは、橋の約1km上流にあるスペードオーク・フェリーの歴史的な曳舟道の交差点の代わりとなっています。[4]
2013年に橋は修復され、緑色に塗り直され、錆びていた多数のリベットが交換された。修復にはほぼ1年かかり、12月に終了した。[5]この路線を電化する計画があったが、[6] GWR本線の電化にかかる費用が超過したため、これは無期限に延期されたようだ。
参照
参考文献
- ^ テムズ川同盟。テムズ川の橋の高さ。
- ^ BB Wheals (1983)。彼らはただの人間の心だった。HS Publishing、Bucks。113 ページ。
- ^ コーブ・スミス、クリス（2006年）。『テムズ川の本』。イムレイ・ローリー・ノリーとウィルソン。ISBN 0-85288-892-9。
- ^ 「ボーン・エンド鉄道・歩道橋 - テムズ川の穏やかな水が流れる場所」
- ^ 「ボーン・エンド鉄道橋工事、冬までに完了」。メイデンヘッド・アドバタイザー。2013年8月13日。 2014年1月10日閲覧。
- ^ 「ボーン・エンドとマーロウ鉄道の電化」Bucks Free Press、2013年1月21日。 2014年1月10日閲覧。