歴史 元のボローニャ空港は、現在の建物の西約500メートルの場所に1933年に開港しました。[ 3 ] この空港は1970年代まで使用されていましたが、その頃には乗客数に対して実用的に小さくなり、現在の空港に置き換えられました。[ 4 ]
2005 年 6 月、ユーロフライは ボローニャからニューヨーク市への直行便の運航を開始しました。同社はエアバス A330 を使用して季節限定でこの路線を運航しました。[ 5 ] [ 6 ] この路線は 2008 年まで続きました。[ 7 ] 2019 年 6 月、アメリカン航空は ボーイング 767 を使用してフィラデルフィアへの季節限定サービスを開始しました。[ 8 ] [ 9 ] ボローニャはトスカーナに近いことから、同社は同地域に向かう観光客がこのフライトを利用すると予想していました。しかし、観光客の獲得に苦労し、2019 年 9 月にこの路線を廃止しました。[ 10 ]
設備 ターミナルビル メインエプロン
ターミナル ターミナルは1つで、2011年から2013年にかけて拡張工事が行われました。現在は総面積が36,100 平方 メートル (389,000 平方フィート ) で 、そのうち5,500 平方 メートル (59,000 平方フィート ) が ショッピングエリアとなっています。新しい手荷物処理システム が導入され、出発ゲートは24箇所ありますが、空港にはまだジェットブリッジ がないため、すべてバスゲートとなっています。 [ 11 ]
滑走路 ボローニャ空港にはアスファルト舗装の滑走路12/30が1本あり、その寸法は2,800メートル×45メートル(9,186フィート×148 フィート) である。[ 12 ]
航空会社と目的地 ボローニャ空港では、以下の航空会社が定期便およびチャーター便を運航しています。
統計 Passengers Year 0 2,000,000 4,000,000 6,000,000 8,000,000 10,000,000 12,000,000 1980 1990 2000 2010 2020 2030 Passengers Annual passenger traffic
参考文献 ↑ 「統計」。assaeroporti.com 。 2024年11月26日。 ↑ 「ボローニャ・グリエルモ・マルコーニ空港(BLQ)」 。 Laenderdaten.info (ドイツ語) 。 2022 年 3 月 2 日 に取得 。 ↑ ^ ボローニャ空港、セッツ。 cenni storici、su italiarimborso.it。 2022 年 6 月 14 日にアクセスした URL。 ↑ La storia dell'aeroporto、su volabologna.it。 2022 年 6 月 14 日にアクセスした URL。 ↑ ステファナート、パオロ(2005年6月14日)。 「ニューヨークのユーロフライ ランチア ヌオヴィ ボリとボルサの割り当てによる 2006 年のアスペッタイル」 。 イル・ジョルナーレ (イタリア語) 。 2022 年 1 月 22 日 に取得 。 ↑ "Inaugurato il volo di linea Bologna-New York. Da oggi attivi tre collegamenti settimanali diretti" . ボローニャ空港 (イタリア語)。 2005 年 6 月 13 日。2006 年 6 月 3 日の オリジナル からアーカイブ 。 2022 年 1 月 22 日 に取得 。 ↑ テスタ、アレッサンドラ(2019年8月10日)。 「アディオ フィラデルフィア、アメリカン航空 ferma il volo dal 2020」 . コッリエレ ディ ボローニャ (イタリア語) 。 2022 年 1 月 22 日 に取得 。 ↑ 「アメリカン航空、ハブ空港から6つの新しい接続路線を開設」 Anna.aero 2019年6月10日。 2021年5月13日の オリジナル からアーカイブ 。 2022年 1月22日 閲覧。 ↑ 「アメリカン航空があなたを目的地へ送り出します」 。 アメリカン航空 。2019年6月5日。 2022年 1月22日 取得 。 ↑ ギルバートソン、ドーン(2019年8月8日)。 「アメリカン航空、アフリカとポーランドへの初便を追加、テルアビブへの運航を再開」 。USA トゥデイ。 2022年 1月22日 閲覧 。 ↑ 「端末のリスタイルと拡張」 。 2013年7月28日に オリジナル からアーカイブされました。 ↑ 「Telepass – 駐車場 – ボローニャ空港 G. Marconi」 。 2013年7月29日に オリジナルからアーカイブ済み 。 2013年 7月5日 に取得。 ↑ 「エーゲ海クルーズ、イースター休暇の稼働率75%を報告|eKathimerini.com」 。2026年4月8日。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ 「アルゲーロ、ラメツィア、オルビアのトレ・ヌオーヴェ・ロッテ・ダ・カリアリ」 。 2026年3月23日。 ↑ "Acquistabili le nuove tratte da Comiso a Pisa、Torino e Bologna" . Comiso ニュース (イタリア語)。 2026 年 1 月 20 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ Porcu, Mattia (2024年12月23日). 「エア・アラビア、ミラノ・ベルガモとフェズ間の初便が離陸」 . The Flight Club . 2026年 4月30日 取得 。 1 2 3 「カイロ航空、イタリア版 Egitto nel 2026: la novità è El Alamein」 。 GuidaViaggi (イタリア語)。 2026 年 1 月 29 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ 「エア ドロミティ フライト ヴィーダー ナッハ フランクフルト ウント ミュンヘン」 . Airlines.de (ドイツ語) 。 2026 年 2 月 4 日 に取得 。 ↑ Incorvati, Lucilla; Dominici, Laura (2025年5月29日) 「夏の旅行シーズンとフライトの計画:主要航空会社が提供するもの」 Il Sole 24 ORE 。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ 「エールフランス:ボローニャ-パリ航空路線の35年」 。2025年10月14日。 2026年 4月30日 取得 。 ↑ カーター、ハンフリー (2022 年 12 月 26 日)。 「マヨルカ島でさらにフライトの欠航が発生」 。 マヨルカ・デイリー・ブレティン。2026 年 4 月 30 日 取得 。 ↑ ラセッター、ジョン(2023年4月17日)。 「本日の新路線(2023年4月14日):エア・セルビア、ベオグラードとカターニア間」 。 エア・サービス・ワン。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ Ros, Miquel (2025年12月16日). 「オーストリア航空、Braathensとのウェットリース契約をキャンセル - AeroTime」 . Aerotime Aero . 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ 「ブリティッシュ・エアウェイズBA540便がパリ上空で緊急事態を宣言し、ロンドンに引き返しました」 。AIRLIVE 。2023年9月12日 。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ 「ボローニャ到着後のブルーバード航空」 。 2025 年 10 月 29 日。 ↑ 「ブリュッセル航空、イタリアへの便をさらに削減」 。2020年3月3日。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ 「ダンエアー、7月1日より新規路線を開設」 。2026年4月29日。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ Shukla, Shweta (2026年4月27日). 「エミレーツ航空、16の目的地への運航を再開。4つの目的地は引き続き運休」 Aviation A2Z . 2026年 4月30日 閲覧 。 1 2 "Eurowings Sostituisce Ryanair sulla Rotta Bologna-Berlino" [ Eurowings to instead Ryanair on the Bologna-Berlin route ] 。 Italiavola.com (イタリア語)。 2026年5月20日。 ↑ アリーナ、シュリリス(2023年6月26日)。 "Schock-Moment bei Flug aus Köln: Landung nicht möglich – Flugzeug schießt plötzlich steil nach oben" 。 エクスプレス (ドイツ語) 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ "マヨルカ島ミットダベイ: ユーロウイングスとサンエクスプレス・エルヴァイテルン・アンゲボット・アブ・デュッセルドルフ" . t-online – デュッセルドルフ (ドイツ語)。 2026 年 2 月 18 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ モリノー、イアン(2025年8月28日)。 「フィンエアー、2026年に向けて南ヨーロッパのネットワークを強化」 。 エアロタイム・エアロ。 2026年 4月30日 取得 。 ↑ ラセッター、ジョン(2025年7月28日)。 「本日の新路線(2025年7月15日):キシナウとナポリ間のフライワン」 。 エアサービスワン。 2026年 4月30日 取得 。 ↑ サモッティ、ルカ(2023年6月23日)。 「A Orio sbarca Georgian Airlines: da Bergamo l'unico volo diretto dall'Italia per Tbilisi」 。 ベルガモニュース (イタリア語) 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ ラセッター、ジョン(2021年5月26日)。 「HiSkyがついにモルドバから就航。現在、キシナウとルーマニアの3つの空港からエアバス3機を使用して12の定期路線を提供」 。 エアサービスワン。 2026年 4月30日 取得 。 ↑ アグスティン、ミグエンス(2022年11月29日)。 「イタリアへの航空券:イベリア航空が過去最高を記録」 。 アヴィアシオンライン (スペイン語) 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ Lifshitz-Klieger, Iris (2025年12月7日). 「3万フィートのファッションショー:イスラエル航空がスタイリッシュなイタリアの新路線を発表」 . ynetnews.com . Ynet Global . 2025年 12月8日 閲覧 . ↑ ベイカー、マイケル B. (2024 年 12 月 19 日) 「アイスランド航空と ITA がコードシェア便を開始」 2026 年 4 月 30 日 取得 。 ↑ ラセッター、ジョン(2021年6月29日)。 「本日の新路線(2021年6月26日):アムステルダムとヴェローナ間のKLM」 。 エアサービスワン。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ 「LOTポーランド航空、ポーランドとイタリア、スペインを結ぶ通年運航の新路線4路線を開設」 。VisaHQ 。2026年4月11日 。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ ヘクト、ニクラス(2024年5月8日)。 「Merkwürdiger Geruch im Cockpit: Pilot bricht Flug nach Frankfurt ab – Passagiere müssen mit Bussen weiter」 (ドイツ語) 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ 「全国的なストライキのため、金曜日にルクセンブルクとイタリア間の航空交通が混乱」 。RTL Today 。2026年4月10日。 2026年 4月30日 閲覧 。 1 2 "ネオス: "Pronta e reattiva nel gestire l'aumento della domanda". Le novità dell'inverno" 。 トラベルコティディアーノ 。 2022 年 10 月 12 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ "Volo diretto dall'aeroporto d'Abruzzo a Tenerife per due crociere alle isole Canarie" . ChietiToday (イタリア語) 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 1 2 「ネオス : イタリア、ギリシャ、スパーニャのプログラム エスティボ リドット。セネガルのノビタ」 。 Italiavola & Travel (イタリア語)。 2020 年 7 月 7 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 1 2 3 4 5 エミリー、ポンポニ(2023年3月3日)。 「ヴォリ エステート 2023: ハト アンダレ ダッラエロポルト マルコーニ ディ ボローニャ」 . イル・レスト・デル・カルリーノ (イタリア語) 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ 「Neos ha in ACMI un A320 Trade Air」 . Italiavola & Travel (イタリア語). 2024年7月24日. 2026年 4月30日 閲覧 . ↑ 「2023年のメノルカ島への直行便」 。2023年3月20日。 2026年 4月30日 取得 。 ↑ 「Voli per Mykonos diretti Italia 2025 – Grecia Mia」 (イタリア語)。 2025 年 1 月 6 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ Wenande, Christian (2022年11月18日). 「ノルウェー航空、コペンハーゲン発の夏季路線を追加発表」 . The Copenhagen Post . 2026年 4月30日 閲覧 . ↑ 「ノルウェー航空、ベルガモとボローニャ発着の新路線を発表」 。 ザ・フライト・クラブ 。2022年11月17日。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ Mizzi, Amely (2023年5月31日). 「チュニス:ヌーヴレールがヨーロッパ路線をさらに2路線開設」 Aviation Direct . 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ 「ペガサス航空サビハ・ギョクチェン空港 :悪天候のため3月29日のサビハ・ギョクチェン発着便を欠航|MarketScreener」 。www.marketscreener.com 。 2026年3月29日。 2026年 4月30日 取得 。 ↑ ピーターズ、ルーク (2025 年 12 月 15 日) 「ロイヤル エア モロッコ、カサブランカの「グローバル ハブ」から 2026 年の新たな路線を発表」 " . AGN . 2026年 4月30日 取得 .↑ 「オンブレ・ライアンエア・スル・シエロ・ディ・アルゲーロ」 。 アルガー 。 2026 年 3 月 29 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ 「ギリシャ領空混乱の中、エーゲ航空が数十便を欠航」 。2026年1月4日。 2026年 4月30日 閲覧 。 1 2 セッポネ、ニコラ(2023年2月3日)。 「ライアンエアー、ボローニャのエステートで 67 目的地: バルセロナとマイオルカ間でトロサから出発する予定です 。 」 フライトクラブ (イタリア語) 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 「2023年にライアンエアがヴェンディタ ・ エステートで開催ボローニャ」 。 Italiavola & Travel (イタリア語)。 2022 年 11 月 17 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 「ライアンエアー: ボローニャ空港までの 63 ロットの航空券番号 11 番地」 。 トラベルコティディアーノ 。 2026 年 4 月 3 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ "ライアンエアー、ボローニャのロッテ・エスティブ 2026: da oggi una nuova destinazione" . イル・レスト・デル・カルリーノ (イタリア語)。 2026 年 4 月 2 日 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ "オルビアのプリマボルタに関するライアンエア、10 の大学の情報 – Notizie – Ansa.it" . 2024 年 1 月 31 日。 ↑ "レッジョ カラブリアとベース ライアンエア。ボローニャあたり 8 ロッテとプリモ ヴォロ" 。 2024 年 2 月 15 日。 ↑ ラセッター、ジョン(2023年3月28日)。 「サンタンデール空港はライアンエアの乗客1000万人を迎え入れ、空港は29路線で記録的な夏を期待」 。 エアサービスワン。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ キアリーニ、アンドレア(2026年4月4日)。 「Salta il volo Ryanair per Tenerife, l'ira dei passeggeri: 「Ora irimborsi」 " .la Repubblica (イタリア語) 。2026年5 月 1 日 に取得。↑ "アルバニアのライアンエア・スバルカ。アタッコ・フロンターレとウィズ・エア" . 2023年6月8日。 ↑ ラセッター、ジョン(2025年3月26日)。 「ヴロツワフの旅客数が400万人を突破。S25の就航地は68。ライアンエアーがトップキャリア」 。 エアサービスワン。 2026年 4月30日 閲覧 。 ↑ "Ryanair punta ai 6 mln di passeggeri a Bologna. Torna il volo per Amman" . トラベルコティディアーノ 。 2025 年 11 月 28 日 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ Italiavola、Publicato da (2025 年 11 月 12 日)。 「ライアンエア :新しいロッテで復讐します」 。 Italiavola & Travel (イタリア語) 。 2025 年 11 月 12 日 に取得 。 ↑ "ライアンエアー: Αυτό είναι το πρόγραμμα πτήσεων Ελλάδας-Ιταλίας 2020| ボローニャ – Κως: Από 4 Ιουλίου 1 εβδομαδιαία πτήση」 (ギリシャ語)。 2020 年 5 月 22 日 。 2026 年 4 月 30 日 に取得 。 ↑ ボッジオ、ベアトリス(2025年6月11日)。 「Ryanair lancia un'offerta flash per l'estate: voli a partire da 29,99 euro fino al 12 giugno」 (イタリア語) 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ Porcu, Mattia (2024年12月7日). 「ライアンエアー、ボローニャ発の冬季便を発表:オルビア、パルマ・デ・マヨルカ、レッジョ・カラブリアへの新路線」 . The Flight Club . 2026年 4月30日 閲覧。 ↑ 「スカイアルプス、2026年夏にボルツァーノ-テッサロニキ路線を追加」 。2026年4月27日。 2026年 4月30日 取得 。 ↑ "Ryanair chiude due basi. Man ne Potrebbe aprire altre" . Italiavola.com (イタリア語)。 2025 年 6 月 7 日。 1 2 Orban, André (2022年2月17日). 「SAS、120の目的地を含む夏の運航プログラムを発表」 Aviation24.be 2026 年 5月1日 閲覧 。 ↑ 「無作法なスイス人乗客が輸送箱から犬を放す - 791スイスフランの罰金」 。 ブルーニュース 。2026年1月2日。 2026年 5月1日 閲覧 。 ↑ Porcu, Mattia (2024年6月14日). 「TAPポルトガル航空がヴェネツィア空港で20周年を祝う」 . The Flight Club . 2026年 5月1日 取得。 ↑ ラマーズ、サンダー(2026年4月7日)。 「Brandstoftekorten op Italiaanse luchthavens: KLM en Transavia ontspringen de dans」 。 Reisbizz (オランダ語) 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ オッタヴィア、フィルマーニ(2025年1月13日)。 「ボローニャ・マラケシュ、voli confermati anche nel 2025: ecco le partenze」 。 イル・レスト・デル・カルリーノ (イタリア語) 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ Lifshitz-Klieger, Iris (2025年12月29日). 「イスラエルの航空会社、2026年夏の路線をヨーロッパ、アジア、米国への新規便で拡大」 . Ynetglobal . ynetnews.com . 2026年 1月8日 取得 . ↑ "Oggi Tunisair con A330 tra Tunisi e Bologna" . Italiavola & Travel (イタリア語)。 2021 年 1 月 11 日 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ 「ターキッシュエアラインズ、トルコ発着のヨーロッパの一部の都市への特典マイルが50%増加 2025年2月25日~3月26日(3月5日までに予約)」 。 LoyaltyLobby 。2025年2月24日。 2026年 5月1日 取得 。 ↑ "航空輸送。ツイン ジェットは、リヨン-ボローニュ 12 月の定期運行を提案します。" . www.lejsl.com 。 2022 年 11 月 20 日。 ↑ "Tutti i voli di Olbia per la primavera e l'estate 2024" . Associazione Consorzio Polo Universitario Olbia (イタリア語)。 2024 年 4 月 3 日 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ Porcu, Mattia (2024年4月24日). 「100以上の目的地へ248路線:これがブエリング航空の2024年夏」 . The Flight Club . 2026年 5月1日 閲覧 。 ↑ Dumitrescu, Radu (2024年7月19日) 「マイクロソフトのシステム障害によりブカレスト空港発着便に影響」 Romania Insider 。 2026年 5月1日 閲覧 。 ↑ 「Stamattina voli cancellati Wizzair Catania Bologna e ritorno」 (イタリア語)。 2024 年 6 月 11 日 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ 「ウィズエア、モルドバでの大規模な事業拡大を発表、キシナウに6つの新規路線と2機の航空機を導入」 。2025年9月4日。 2026年 5月1日 閲覧 。 1 2 3 4 "Nuova rotta Wizz Air da Bologna: al via i voli da dicembre" 。 今日のボローニャ (イタリア語)。 2025 年 6 月 18 日 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ "L'Emilia-Romagna, semper più vicina alla Polonia, promuove a Varsavia le novità 2026 su voli, vacanza attiva, balneare e food | APT Servizi" . 2025 年 11 月 18 日 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ エミリー、ポンポニ(2023年3月3日)。 「ヴォリ エステート 2023: ハト アンダレ ダッラエロポルト マルコーニ ディ ボローニャ」 . イル・レスト・デル・カルリーノ (イタリア語) 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ "Wizz Air riapre la Base di Palermo con due A321neo. Scommette sul nazionale: ボローニャ、トリノ、ミラノ、ヴェネツィア" . 2026 年 2 月 4 日。 ↑ ウッズ、ジョン(2025年6月19日)。 「ウィズエア、数千人の乗客に影響するフライトを運休、中央ヨーロッパの拠点を再開」 。 2026年 5月1日 取得。 ↑ "Maltempo su Tirana, voli dirottati a Brindisi: centinaia di passeggeri occupano la pista" . ブリンディジレポート (イタリア語)。 2026 年 1 月 7 日 。 2026 年 5 月 1 日 に取得 。 ↑ Porcu, Mattia (2024年11月1日). "600路線、うち40路線が新規:Wizz Airの2024~2025年冬期の新機能はこちら" . The Flight Club . 2026年 5月1日 閲覧 。 ↑ 「統計 - アッサエロポルティ」 。 assaeroporti.com 。 2025 年 2 月 4 日。 ↑ 「2018年の 交通統計」 (PDF) 。enac.gov 。 ↑ 「Il tracciato」 。 2017年12月21日に オリジナル からアーカイブ済み 。 2012年 4月11日 に取得。 ↑ 「ボローニャ・マルコーニ空港への行き方と空港からの行き方」 。 2014年7月2日に オリジナルからアーカイブ済み 。 2013年 7月5日 に取得。 ↑ 「リネア・エアロバス:アエロポルト – 中央駅」 . TPER – Trasporto Passeggeri Emilia Romagna 。 ↑ "Il giorno del People Mover: oggi la prima corsa Stazione-Aeroporto" . 今日のボローニャ 。 ↑ "tper_Bo944_5.pdf" (PDF) .
外部リンク ウィキメディア・コモンズにある ボローニャ・グリエルモ・マルコーニ空港関連のメディア