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北緯34度41分26秒、西経77度01分47秒/北緯34.69056度、西経77.02972度/北緯34.69056度、西経77.02972度
海兵隊補助着陸場ボーグ（ICAO ：KNJM 、FAA LID ：NJM）ボーグ・フィールドとしても知られるこの飛行場は、ノースカロライナ州のボーグ湾に位置する875エーカー（3.54 km 2 ）の着陸場で、海兵隊の東海岸における空母着艦訓練（FCLP）の拠点として機能している。ここは、クレイブン郡ハブロックにあるチェリー・ポイント海兵隊航空基地の付属施設であり、カータレット郡にある 3 つの海兵隊施設の 1 つである。他の 1 つは、チェリー・ポイントの付属施設で人員がまばらに配置されているアトランティック飛行場、およびモアヘッド・シティとボーフォートの間にあるラジオ・アイランド貨物ターミナルである。ラジオ・アイランド貨物ターミナルはキャンプ・ルジューンの管理下にあるが、軍事作戦が行われている時のみ人員が配置されている。もう 1 つの海兵隊施設であるオーク・グローブ飛行場は、ジョーンズ郡ポロックズビルの近くにあり、チェリー・ポイントの管理下にあるが、訓練が行われない限り人員が配置されることはほとんどない。ボーグ飛行場が夜間着陸訓練に利用できることで、パイロットは航空母艦や強襲揚陸艦への着陸をシミュレーションすることができ、これにより部隊は航空資産を前方展開させ、戦場における海兵空地任務部隊（MAGTF）司令官がより迅速に航空戦力を投入できるようになる。
1942年、アメリカ海軍が補助飛行場用地として573エーカー（2.32平方キロメートル）の土地を購入した際、ノースカロライナ州チェリーポイント海兵隊航空基地（MCAS Cherry Point）で使用するために、3本の4,000フィート（1,200メートル）の滑走路が建設された。また、合計45機の航空機を保有する2個飛行隊と、1,050人の人員を収容するための施設も建設された。
第二次世界大戦中、ボーグ基地はほぼアメリカ海兵隊によってVMSB急降下爆撃機飛行隊の訓練にのみ使用されました。SBDドーントレスを装備した最初の飛行隊VMSB-331は1943年にニューリバー海兵隊航空基地からボーグ基地に移り、その後同年後半に第33海兵航空群（MAG-33）の3個飛行隊が続きました。[ 2 ] [ 3 ]
周辺地域には、駐屯する急降下爆撃部隊の訓練を支援するための専門訓練施設が設置された。近隣の島々には急降下爆撃用の円形標的が建設され、低空爆撃訓練用の垂直標的も作られた。また、ノース川では船舶攻撃訓練のために機動標的艇が使用された。
MAG-33は1944年にテキサス州イーグルマウンテンレイク海兵隊航空基地に移駐し、MAG-93は同年オークグローブで編成された。その頃には、海兵隊の急降下爆撃飛行隊はSB2Cヘルダイバーへの移行を進めていた。
J2Fダック水陸両用機は、墜落したパイロットの救助のためにボーグ基地に配備されたが、外洋への着陸には不向きであることが判明した。
ボーグ基地は1947年6月15日に廃止され、チェリーポイント基地の付属飛行場となった。海兵隊初の戦術支援用短距離飛行場（SATS）システムは1958年にボーグ基地に設置された。これは展開可能なカタパルトと着艦制動装置からなるシステムで、ジェット機が短距離の遠征飛行場から運用できるようにすることを目的としていた。
海兵隊はベトナム戦争のため、ボーグ飛行場をニューリバー海兵隊航空基地とチェリーポイント海兵隊航空基地の航空機とヘリコプターのための衛星飛行場として再開した（1965年から1976年の間） 。
2003年現在、ボーグ飛行場は依然として衛星飛行場として活発に利用されており、1本の滑走路が稼働しているほか、空母着艦訓練に使用されるLHA強襲揚陸艦の甲板の輪郭が塗装されている。
MCALFボーグ飛行場は、 AV-8Bハリアー戦闘機の訓練運用における主要な拠点です。また、地元に拠点を置く他の米海兵隊機も使用しています。年間約3500回のFCLP （空中着艦訓練）を実施しています。訓練飛行隊の航空機は通常の航空機よりも優先され、演習は訓練を含む他のすべての利用者よりも優先されます。
ボーグ飛行場は、アルミニウムパネルで構築された滑走路で構成されており、専門の建設大隊によって世界中のどこでも数日で解体および再構築できます。[ 4 ]他の2つの滑走路の残骸がまだ残っています。空港施設ディレクトリには、「滑走路18はカタパルト専用」という注記があります。
ボーグ飛行場には常駐の航空機はないものの、主にチェリーポイント海兵隊航空基地所属のAV-8ハリアー戦闘機の訓練施設として利用されている。しかし、チェリーポイント海兵隊航空基地所属のKC-130ハーキュリーズ輸送機、サウスカロライナ州ビューフォート海兵隊航空基地所属のF/A-18ホーネット戦闘機、ノースカロライナ州ニューリバー海兵隊航空基地所属のヘリコプターの着陸訓練にも使用されている。
チェリーポイント海兵隊航空基地は、近隣のエメラルドアイルとボーグのコミュニティと良好な関係を築いてきたが、地域住民はMCALFボーグが自分たちのコミュニティに与える影響を評価するための委員会を結成した。コミュニティへの明らかな騒音の影響は、通常の飛行経路に近すぎる場所に住む住民にとって不快だと考える人もいる。2001年1月、ハリアーの騒音、生活の質、事故の可能性のある区域の安全上の問題について懸念を抱いているエメラルドアイル、スワンズボロ、ケープカータレット、ボーグ、モアヘッドシティの住民グループが、パイロットの安全がもはや問題にならないように、連邦政府がAV-8ハリアー計画に適切な資金を提供するよう働きかけるため、ボーグフィールド委員会を結成した。委員会のメンバーのほとんどはこれが実現する可能性は低いと考えているため、彼らの目標は現在、米海兵隊が人口密集地の上空でこの飛行機を飛ばすのをやめることである。