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ボーイングXPB（会社モデル50）は、1920年代にアメリカで製造された双発複葉の長距離哨戒飛行艇である。アメリカ海軍向けに1機が製造された。
1924年9月、海軍航空機工場はサンフランシスコとハワイ間の2,400マイル（3,860km ）を飛行できる長距離双発飛行艇の設計を任された。最初の設計はコンソリデーテッド・エアクラフト社の従業員であるアイザック・M・ラドンによって行われ、その後ボーイング社に詳細設計と製造が引き継がれた。新しい飛行艇、ボーイング モデル50は、当時の飛行艇としては非常に流線型のデザインの2ベイ複葉機だった。翼は金属製で、翼端と前縁は木製だった。胴体は下部が金属製で、上部は積層木製フレームに木製ベニヤを張った構造だった。800馬力（600kW ）のパッカード2A-2500 V12エンジン2基が、 4枚ブレードのプロペラを駆動し、胴体上部の翼間に直列に搭載されていた。[ 1 ]
アメリカ海軍によってXPB-1と命名されたボーイング モデル50は、 1925年8月に初飛行を行った。 [ 2 ]当初は、 1925年8月31日にハワイへの飛行を試みる海軍航空機工場のPN-9 2機の先頭機として使用する予定だったが、エンジントラブルのため飛行への参加は中止された。[ 3 ] [ 4 ] 1928年、この機体は海軍航空機工場によって改造され、パッカード製エンジンは500 馬力（370kW ）のプラット・アンド・ホイットニーR-1690ホーネット星型エンジン2基に換装され、 XPB-2という新しい名称が与えられた。
1916年以降のボーイング航空機のデータ[ 5 ]
一般的な特徴
パフォーマンス
武装
関連リスト