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ブローム・ウント・フォス P 213 は、第二次世界大戦末期にドイツ空軍の緊急戦闘機計画の一環として提案されたミニチュアイェーガー（小型戦闘機）計画の機体である。ミニチュアイェーガーはパルスジェットエンジンを搭載する予定だったが、この計画は1944年12月に中止された。
1944年後半、ドイツ空軍最高司令部は、連合軍の壊滅的な爆撃に対抗する緊急の必要性を感じていた。彼らは、安価かつ迅速に大量生産できる小型戦闘機、ミニチュアイェーガーの構想を練った。当時登場したターボジェットエンジンの問題により、より原始的なパルスジェットが採用された。彼らは11月にハインケル、ユンカース、ブローム・ウント・フォス（B&V）に接触し、V -1飛行爆弾に使用されているものと同様のアルグスAs 014パルスジェットエンジン1基で駆動する、材料を厳密に最小限に抑えた設計案を提出するよう依頼した。[ 1 ]無線機はなく、最も基本的な電気機器のみが搭載される予定だった。
ハインケルはパルスジェットエンジンを搭載したHe 162の機体を提案し、ユンカースはJu EF 126を提案した。P 213はB&Vの提案だった。
ミニチュアイェーガー計画は1944年12月に中止され、設計された機体はどれも製造されなかった。
P 213は、後退角のないテーパー翼と逆V字尾翼を備えた、従来型の高翼単葉機であった。操縦士は翼のすぐ前に位置し、ジェット吸気口は機首にあり、アルガスAs 014パルスジェットエンジンは後部胴体の下部に配置されていた。
しかし、その構造は型破りだった。胴体の外板は2つの鋼鉄製の半殻を接合したもので、主要な構造荷重と機器は、エンジン吸気ダクトとメイン燃料タンクを含む鋼鉄製のコアによって支えられていた。木製の翼は、ねじ止めされた単一の構造物だった。[ 2 ] [ 3 ]
武装は、ジェットエンジンの吸気口上部に設置される単装のMk 108 30mm機関砲となる予定だった。
飛行できないレプリカが、アメリカ合衆国バージニア州バージニアビーチにある軍事航空博物館に展示されている。
一般的な特徴
パフォーマンスアーマメント