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ブラック・アンド・イエロー・トレイルは、名目上はサウスダコタ州のブラックヒルズとイエローストーン国立公園を結ぶアメリカ国道14号線（US 14）の一部の宣伝用名称であった。[1]標識付きの自動車トレイルルートは、プロモーターによって東はシカゴまで延長された。1919年には、マサチューセッツ州ボストンからワシントン州シアトルまでの連続ルートのブランドとして提案された。宣伝協会の本部は、より有名なイエローストーン・トレイルから北への交通を迂回させることを目的として、サウスダコタ州ヒューロンに設立された。ブラック・アンド・イエロー・トレイルには、 US 16、US 20、US 41の一部も含まれていた[説明が必要]。[2]
ブラック・アンド・イエロー・トレイルは、1924年にサウスダコタ州の歴史家ドーン・ロビンソンがルートの主催者に対して行ったスピーチで有名であり、その中で彼はラシュモア山に歴史上の人物の像を彫るという提案を初めて言及した。[2]
参照
- 良い道路運動
- リンカーンハイウェイ、最初の大陸横断自動車道路
参考文献
- ^ Davidson, Hugh Roe (1985 年 9 月 10 日)。「国家歴史登録財目録推薦書: Ten Sleep Mercantile」。国立公園局。2009 年 6 月 8 日閲覧。
- ^ ab Weingroff, Richard F. (2009年1月9日). 「US 14 Chicago, Illinois, to Yellowstone National Park」. 連邦道路管理局. 2009年6月8日閲覧。