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ビッグサービレッジは、アメリカ合衆国カリフォルニア州モントレー郡のビッグサー地域にある非法人コミュニティです。カリフォルニア州カーメルから南に39km離れたビッグサー渓谷のビッグサーコーストハイウェイの1.6kmの区間に沿って位置しています 。[ 1 ]この村には、北のカーメルハイランズ近くのマルパソクリーク[3 ]と南のサンシメオン近くのサンカルポフォロクリーク[ 4 ]の間にあるカリフォルニア州道1号線の71マイル（114km ）の区間全体で最大の商店と観光サービスが集まっています。沿岸地域全体の人口は約1,463人です。[ 5 ]道路沿いの小さな商店や家屋の集まりは、ビッグサーとしても知られるより大きな地域と混同されることがよくあります。[ 6 ] : 2 1915年3月6日、アメリカ合衆国郵便局は、英語を話す住民の郵便局名をアルボラードからビッグサーに変更するという要求を認めました。[ 7 ] : 8 [ 8 ] : 7 [ 9 ]カルトランスは、この村をビッグサーとも呼んでいます。[ 10 ] [ 11 ]
ハイウェイ沿いの約1マイル（1.6km ）には、郵便局、ビッグサーベーカリー、62室のビッグサーロッジ、カフェ、バー＆グリル、ギャラリー、パブ＆レストラン、ヨガスタジオ、アーティストスタジオ、ビッグサーグランジホール、数軒のアパート、海岸沿いの3つのガソリンスタンドのうちの1つ、パインリッジトレイルの西端であるビッグサー駅にある観光案内所などの施設があります。[ 12 ]
1924 年頃までは、冬には通行不能になることが多かった荒れた未舗装道路が、住民と北のカーメルやモントレーを結んでいた。この道路は南に2.5 マイル (4.0 km)伸びてポストとカストロ キャニオンに至り、現在のディートジェンズ ビッグ サー インの場所の近くで終わっていた。[ 13 ]カーメルからの30 マイル (48 km) の旅は、馬車や駅馬車で 3 日かかることもあった。[ 14 ] : 24 州は 1924 年に舗装された 2 車線道路の建設を開始した。1937 年 6 月 17 日に完成した当初は、ルーズベルト ハイウェイと名付けられた。[ 15 ]
モントレーとモントレー間の公共交通機関は、モントレー・サリナス交通局が運行しています。夏季ダイヤはメモリアルデーからレイバーデーまで1日3便運行していますが、冬季ダイヤは週末のみバスが運行しています。強風や悪天候により運行が中断される場合があります。[ 16 ]夏季には、木曜日から日曜日までビッグサー駅からファイファービーチまでシャトルバンが1台運行しています。[ 17 ]
「ビッグサー」という名前は、この地域の初期のスペインの歴史に由来しています。ポルトラ探検隊がアルタ・カリフォルニアを探検していたとき、1769年9月13日に現在のサン・シメオン近くのサン・カルポフォロ峡谷に到着しました。海岸沿いの険しい地形を進むことができなかったため、サン・アントニオ渓谷とサリナス渓谷を通って内陸に迂回し、モントレー湾に到着しました。そこで彼らはモントレーを建設し、州都と名付けました。[ 18 ]
スペイン人は、モントレーの南に広がる広大で比較的未開拓の沿岸地域を「エル・パイス・グランデ・デル・スル」（「南の大きな国」の意）と呼んだ。これはしばしば「エル・スル・グランデ」 （大きな南）と略された。[ 19 ] [ 20 ]この沿岸地域を流れる2つの主要な川は、エル・リオ・グランデ・デル・スルとエル・リオ・チキート・デル・スルと名付けられた。[ 8 ] : 7
「エル・スッド」 （「南」を意味する）という名前が最初に記録されたのは、1834年7月30日にホセ・フィゲロア知事がフアン・バウティスタ・アルバラードに与えたランチョ・エル・スルの土地譲渡の地図である。 [ 21 ]
ビッグサー初の郵便局は「ポスト」という名前で、WBポストの自宅にあった。[ 22 ]
入植者たちは郵便局の名前を Arbolado (スペイン語で森林) に変更したが、これはモントレーの通りである Alvarado の郵便局と混同された。郵便局は 1889 年から 1910 年まで Posts で運営された。その後、住民たちはワシントン DC の米国郵便局に郵便局名を Big Sur に変更するよう請願し、その名前を使用したゴム印が 1915 年 3 月 6 日に返送され、その名前が定着した。[ 7 ] [ 23 ] : 8 [ 8 ] : 7 [ 9 ]郵便番号は 93920 である。[ 2 ]コミュニティは市外局番 831内にある。[ 8 ]
考古学的証拠によると、エッセレン族は紀元前3500年頃にはすでにビッグサーに居住し、遊牧的な狩猟採集生活を送っていた。[ 24 ] [ 25 ] 1771年頃から、ネイティブアメリカンは強制的に移住させられ、カーメル伝道所で労働者として徴用された。そこで彼らの生活様式は失われ、病気、飢餓、過酷な労働、拷問によって人口は激減した。[ 26 ] : 114
ビッグサーで最初に知られているヨーロッパ人入植者はジョージ・デイビスで、1853年にビッグサー川沿いの土地を主張した。彼は現在のマウント・マニュエル・トレイルの起点付近に小屋を建てた。[ 6 ]： 326 1868年、ネイティブ・アメリカンのマニュアルとフローレンス・イノセンティがデイビスの小屋と土地を50ドルで購入した。1869年の冬、マイケルとバーバラ・ラケット・ファイファーはビッグサーの南海岸に向かう途中、現在のビッグサー・ビレッジ近くのシカモア・キャニオン地区で冬季滞在を余儀なくされた。彼らはその地域がとても気に入ったので、翌春に再び南下しないことに決めた。彼らはチャールズ、ジョン、メアリー・エレン、ジュリアの4人の子供を連れてきた。後にウィリアム、フランク、フローラ、アデレードの4人の子供が生まれた。1862年にホームステッド法が議会で可決された後、彼は1883年と1889年に自分の土地の特許を申請した。[ 27 ] 家族は牧畜と養蜂で生計を立てていた。[ 28 ] [ 29 ]
ファイファー家の息子ジョン・マーティン・ファイファーと妻ズレマ・フローレンス・スウェットナムは、1884年にビッグサー川の北岸近くに小屋を建てた。海岸沿いの最も古い施設の1つは、1934年に設立されたビッグサー・リバー・イン・アンド・レストランである。[ 30 ]
1972 年 8 月、モレラ火災によりビッグ サーの上の丘が焼失した。村の上の斜面は、約135 フィート (41 m)から3,500 フィート (1,100 m)以上に急激に上昇している。斜面の角度は 25 度から 90 度である。翌冬、ビッグ サー川の 4 つの支流に大量の雨が降り、1972 年 11 月 18 日には、郵便局と近くの他のいくつかの建物の周りに数フィートの泥が堆積した。[ 6 ] [ 31 ] [ 32 ]
郡レベルでは、ビッグサービレッジはモントレー郡監督委員会でメアリー・アダムスによって代表されています。[ 33 ]カリフォルニア州議会では、ビッグサービレッジは民主党のジョン・レアードが代表する第17上院選挙区と、民主党のドーン・アディスが代表する第30下院選挙区に属しています。[ 34 ]アメリカ合衆国下院では、同ビレッジは共和党のヴィンス・フォンが代表するカリフォルニア州第20下院選挙区に属しています。 [ 35 ]