Loading article…
ベジミャンカ ベゾミヤンカ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 実験的な | ||||||||||
| オペレーター | JSC アビアコル | ||||||||||
| 位置 | サマラ | ||||||||||
| 標高 AMSL | 135 フィート / 41 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯53°13′ 東経50°20′ / 北緯53.217° 東経50.333° / 53.217; 50.333 | ||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
| |||||||||||
ベジミャンカ空港は、ロシアのサマーラ市にあるアヴィアコル航空工場の実験飛行場です。[1]サマーラ市キロフ地区のベジミャンカ鉄道駅から東に4キロメートル(2.5マイル)、市内中心部から東に12キロメートル(7.5マイル)に位置しています。
空港の東側にはスミシュリャエフカ空港がある。南側にはチカロフ、パドフカの各集落とサマラ川がある。北側にはアヴィアコル航空工場とTsSKBプログレス工場がある。[2]
この空港はクラス1の格付けを受けており、ほとんどの種類の飛行機とヘリコプターが発着できる。滑走路の総長さは3,600メートル(11,800フィート)である。[3]
1942年に建設された最初の滑走路は、レンガを舗装に使用していました。第二次世界大戦後、第1航空工場と第18航空工場はモスクワとヴォロネジからクイビシェフ(現在のサマーラ)に移転しました。できるだけ早い時期にIl-2航空機の生産を開始しました。[4]
20世紀後半には、この空港は上記の航空工場で製造されたツポレフ、イリューシン、アントノフなどの航空機の試験場として機能した。 [4]
1958年以来、第1工場は宇宙ロケットと人工衛星の生産のために再設計された。この空港はバイコヌールとプレセツクへのチャーター輸送サービスも開始し、現在も続いている。1980年には、ブランシャトルの飛行に備えて、 VM-T航空機でエネルギアロケットキャリアの部品をバイコヌールに輸送するためにこの空港が使用された。滑走路は3,600メートル(11,800フィート)の長さに延長された。
参考文献
- ^ 「ベジミャンカ飛行場空港 - UWWG - 空港ガイド」。AirportGuide 。 2024年1月15日閲覧。
- ^ “ベジミャンカ飛行場 | UWWG | パイロット情報 | サマラ、ロシア”. Metar-Taf.com 。2024 年 1 月 15 日に取得。
- ^ “サマラ・ベジミャンカ、ch-aviationについて”. ch航空。2024 年 1 月 15 日に取得。
- ^ ab "Безымянка-65. Заводской аэродром". Лента новостей «Самара Сегодня» (ロシア語)。 2007-04-09 。2024 年 1 月 15 日に取得。
参照
- (ロシア語) UWWG.gif - 空港の計画
- (ロシア語)ベジミャンカ-65 の歴史
