ヴォート O4U コルセア

O4U コルセア
役割	観察
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ヴォート・コーポレーション
初飛行	XO4U-1:1931年2月、XO4U-2:1932年
建造数	各1個

ヴォート社の O4U コルセアは、 2 種類の異なる実験用複葉偵察観測機に付けられた名称です。どちらも量産には至らず、正規の運用にも入りませんでした。

設計と開発

1930年にアメリカ海軍から発注された「軽量」観測機設計の3番目のタイプとして、キーストーンXOK-1とベルリナー・ジョイスXOJ-1（どちらもBuAer設計番号86に基づいて製造された）^[1] XO4U-1は、やや異なる仕様で完成された。^[2]

ヴォートXO4U-1、BuNo A-8641、^[3]^[4]は1931年に製造され、ヴォート社初の深いモノコック2人乗り胴体を持つ飛行機であり、^[5]金属と布張りの金属製主翼構造を持っていた。^[6]両翼は一対のコックピットの前で胴体と結合し、パイロットは肩に取り付けられたわずかに後退した上翼の後縁の切り欠きに座った。写真には工場でティアドロップ型のホイールパンツが取り付けられた機体が示されているが、その短い存在の間に撮影された外観写真にはこれが取り付けられていない。500馬力 (370kW) のプラット・アンド・ホイットニー R-1340D ワスプ9気筒空冷星型エンジンを搭載し、2枚羽根の固定ピッチプロペラを駆動する。陸上機としてもフロート機としても使用できるように設計されていたが、試作機が破壊されるまでフロートは取り付けられていなかった。

XO4U-1の墜落後、ヴォート社はXO4U-2と命名された新しい機体を製造し、XO4U-1と同じシリアル番号A-8641を割り当てたが、アメリカ海軍の航空機シリアル番号のリストのいくつかには、2番目の設計や航空局番号の再利用については何も記載されていない。（同じ方法がグラマンXF3F-1の試作機3機にも適用され、そのうち2機は墜落したが、3機とも同一のシリアルナンバーが付けられていた。）これは実際はO3U-3 コルセアで、同モデルの丸いフィンとラダー、全金属製の主翼構造を備え、^{[7]カウル付きの}プラット・アンド・ホイットニーR-1535 ツインワスプジュニアを装備し、1932年6月に初飛行した。^[8]航空史家ウィリアム・T・ラーキンスは、この命名システムではXO4U-2はXO4U-1のマイナーチェンジ版であるべきだったと指摘している。^[9]

運用履歴

唯一のXO4U-1は1931年2月に初飛行したが、1931年2月28日に墜落した。このときテストパイロットのカール・ハーパーはスピンから回復することができなかった。最初はスピンの慣性によってコックピットに閉じ込められていたが、機体が落下したときにパラシュートで無事脱出した。^[10]機体は海軍に引き渡されることはなかった。

XO4U-2は、1933年4月と5月にバージニア州ラングレーフィールドのラングレー記念航空研究所の30フィート×60フィートの実物大トンネルで試験するために国家航空諮問委員会に送られ、 ^[11]制御された条件下で「飛行」した。これらの試験の一部はプラット・アンド・ホイットニー・ツインワスプ星型エンジンの冷却を評価するものであり、他の試験はスリップストリームと安定性および制御の関係を扱ったものであった。^[12]

XO4U-2は、1937年6月時点ではペンシルベニア州フィラデルフィアの海軍航空機工場にまだ配備されていると海軍航空機の現状に記載されていました。^[13]

バリエーション

XO4U-1: 試作型軽観測偵察機
XO4U-2: 異なる設計だが、XO4U-1 と同じシリアル番号を持つ 2 番目のプロトタイプ。

仕様（XO4U-1）

データ提供元: Eckland, KO (2009 年 4 月 25 日)。「Aerofiles Vought (Chance Vought)、Lewis & Vought、Vought-Sikorsky」。Aerofiles.com 。米国。2011 年9 月 20 日閲覧。

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 27 フィート 9 インチ (8.46 m)
翼幅: 37 フィート 0 インチ (11.28 m)
動力装置:プラット・アンド・ホイットニー R-1340D ワスプ9気筒空冷星型エンジン1基、500馬力 (370kW)

パフォーマンス

最高速度: 143 mph (230 km/h、124 kn)
実用上昇限度: 21,200 フィート (6,500 メートル)

参考文献

^ ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、119ページ。
^ ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、120ページ。
^ 「アーカイブコピー」（PDF）。 2001年8月7日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年10月24日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
^ 「米国海軍および米国海兵隊のBuNos--第1シリーズ（A6000～9999）」。
^ ラーキンス、ウィリアム・T.、「US Navy Aircraft 1921-1941」、オリオン・ブックス、ニューヨーク、1988年、LCCN 88-17753、ISBN 0-517-56920-5、105ページ。
^ ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、120ページ。
^ ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、117ページ。
^ ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、120ページ。
^ ラーキンス、ウィリアム・T.、「US Navy Aircraft 1921-1941」、オリオン・ブックス、ニューヨーク、1988年、LCCN 88-17753、ISBN 0-517-56920-5、122ページ。
^ 「Xo4u-1」.
^ 「アーカイブコピー」（PDF）。 2013年7月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年10月24日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)
^ 「ヴォート XO4U-2」。1937年4月27日。
^ ラーキンス、ウィリアム・T.、「US Navy Aircraft 1921-1941 / US Marine Corps Aircraft 1914-1959」、Orion Books、Crown Books の一部門、ニューヨーク、1988 年、LCCN 88-17753、ISBN 0-517-56920-5、202ページ。

[1] ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、119ページ。

[2] ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、120ページ。

[3] 「アーカイブコピー」（PDF）。 2001年8月7日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年10月24日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)

[4] 「米国海軍および米国海兵隊のBuNos--第1シリーズ（A6000～9999）」。

[5] ラーキンス、ウィリアム・T.、「US Navy Aircraft 1921-1941」、オリオン・ブックス、ニューヨーク、1988年、LCCN 88-17753、ISBN 0-517-56920-5、105ページ。

[6] ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、120ページ。

[7] ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、117ページ。

[8] ジョンソン、ER、「米国海軍航空、1919-1941：大戦間の航空機、飛行船、船舶」、マクファーランド・アンド・カンパニー、ノースカロライナ州ジェファーソン、2011年、LCCN 2011-6978、ISBN 978-0-7864-4550-9、120ページ。

[9] ラーキンス、ウィリアム・T.、「US Navy Aircraft 1921-1941」、オリオン・ブックス、ニューヨーク、1988年、LCCN 88-17753、ISBN 0-517-56920-5、122ページ。

[10] 「Xo4u-1」.

[11] 「アーカイブコピー」（PDF）。 2013年7月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2013年10月24日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)

[12] 「ヴォート XO4U-2」。1937年4月27日。

[13] ラーキンス、ウィリアム・T.、「US Navy Aircraft 1921-1941 / US Marine Corps Aircraft 1914-1959」、Orion Books、Crown Books の一部門、ニューヨーク、1988 年、LCCN 88-17753、ISBN 0-517-56920-5、202ページ。