ベルリン ヴュルハイデ駅

ベルリン ヴュルハイデ
駅経由
左：駅舎とプラットホーム、右：公園列車プラットホーム
一般情報
位置	Am Bahnhof,ヴールハイデベルリン ドイツ
座標	北緯52°28′8″ 東経13°33′12″ / 北緯52.46889° 東経13.55333° / 52.46889; 13.55333
行	ベルリン・グーベン（KBS 200.3） ベルリン外環状線（プラットホームは撤去） パーク鉄道（KBS 12299）
プラットフォーム	2
鉄道事業者	Sバーンベルリン
接続
その他の情報
駅コード	6899
DS100 コード	ＢＷＨ[1]
国際銀行	8089097
カテゴリ	5 [2]
運賃ゾーン	VBB：ベルリンB/5656 [3]
Webサイト	ホームページ
歴史
オープン	1877
以前の名前	サドワ
サービス
前駅 ベルリンSバーン 次の駅 カールスホルスト シュパンダウ方面 S3 ケーペニック エルクナーへ
位置 ベルリン ヴュルハイデ ベルリン内の位置

ヴールハイデ駅は、ベルリン・フランクフルト（オーダー）鉄道（「下シロンスク＝マルキッシュ鉄道」）のベルリンSバーンの駅である。ケーペニック地区のベルリン外環状線との分岐点に位置する。SバーンS3番線のプラットフォームに加え、Sバーン線の南側には、レクリエーションエリアに接続するベルリン公園鉄道（ベルリナー・パークアイゼンバーン）の終点もある。この駅は、外環状線にある現在は廃墟となっているヴールハイデ操車場とは別物である。

1877/1878年の冬、この駅はいくつかの森林道路と線路が交差する地点に開業した。駅の南、ヴューレ川とシュプレー川の合流点には「サドヴァ」という名の観光客向けレストランがあった。これは普墺戦争の決戦であるサドヴァーにちなんでおり、駅名の由来となった。1902年には郊外列車用の線路が2本追加された。この改修に続いて駅も拡張され、ベルリン特有のプラットホームの天蓋とガラス張りの「温室」のような出入口 (ゲヴェッヒハウスガング) が設けられた。1929年、駅の周囲に広がる同名の森林地帯にちなんで、 駅名はヴュルハイデに改名された。

1940年、Sバーン駅のすぐ西側に、橋梁構造で本線を横切る外環状貨物線（ギューターアウセンリング、GAR）が建設された。戦後、Sバーンの線路は撤去されたが、2年後に1本の線路が再建された。1948年7月からは、カウルスドルフからいわゆるVnK鉄道とベルリン外環状線を経由してグルーナウまでを結ぶ郊外列車の運行にディーゼル車両が使用された。ベルリン-フランクフルト（オーダー）線との交差部に乗り換え用の駅が設置されたが、2つのプラットホーム間に直接の路線は建設されなかった。この列車はほぼ無人地帯を通過していたため、わずか1年で廃止された。外環状線のプラットホームは後に取り壊された。1951年、外環状貨物線は、この地域で同様の（場所によっては同一の）路線を通るベルリン外環状線に置き換えられた。

1993年に施設は再び拡張され、今度は鉄道の土手より南側で拡張されました。ベルリン公園鉄道は当初、ピオニアアイゼンバーン（若いパイオニアたちの子供鉄道）として当時のパイオニア公園（ピオニアパーク）を通る回路のみを走っていましたが、Sバーンの駅まで延長され、複線の鉄道ターミナルができました。2011年7月には、プラットフォームの西端にエレベーターが設置され、駅はバリアフリーになりました。

この駅には、エルクナーとオストクロイツ間のベルリン S バーンS3 線が乗り入れています。オストクロイツとフリードリヒスハーゲン間は 10 分間隔で運行されています。

ベルリン公園鉄道の隣接プラットフォームに加え、駅では ベルリン交通局が運行する190番バス路線に乗り換えることも可能。

• ベルンハルト・ストロヴィツキー (2004)。ベルリンのSバーン。 Geschichte(n) für unterwegs (ドイツ語) (第 2 版)。ベルリン：GVE。ISBN 3-89218-073-3。

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• 「ヴールハイデ」（ドイツ語）。シュタットシュネルバーン ベルリン。2014 年11 月 30 日に取得。
• 「ヴールハイデ駅」（ドイツ語）。ベルリンSバーン。2014年11月30日閲覧。