ベルゲンのトロリーバス

ベルゲントロリーバスシステム
ベルゲントロリーバスシステム
	Tide Bussが路線 2 で運行するNeoplan N6321 (MAN- Neoplan Kiepeとも呼ばれる)トロリーバス。
手術
ロケール	ベルゲン、ノルウェー
開ける	1950年2月24日
ルート	1
所有者	スカイス
オペレーター	タイドバス
インフラストラクチャー
電化	直流並列架空線
統計
ルートの長さ	7キロ
	6,000
概要
	伝説
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Webサイト	http://www.tide.no ATM （ノルウェー語）

ベルゲントロリーバスシステムは、ノルウェーのベルゲン市を運行しています。ノルウェーで現在も運行されている唯一のトロリーバスシステムであり、スカンジナビアにある 2 つのトロリーバスシステムのうちの 1 つです。

^{1950年2月24日[1]}に開業した。ベルゲン路面電車が段階的に廃止され、一部の路面電車路線がトロリーバスに転換されたためである。ベルゲン・スポルヴェイ社によって建設・運営され、現在は後継会社のタイド・バス社によって運営されている。

2007年時点ではトロリーバスが6台、デュアルモードバスが2台ありました。

歴史

ノルウェー初のトロリーバス網は1909年にドラメンで開通した。 ^[1] トロリーバスシステムの計画は1928年にベルゲンで始まり、1937年にベルゲンの路面電車を運営するベルゲン・スポルヴェイ社がヨーロッパ各地のトロリーバスシステムの研究を始めた。1940年7月7日、市議会は2つのトロリーバス路線を建設することを決定した。5号線、ミューレン- 市内中心部 -モーレンプリス、および7号線、ノルネス- 市内中心部 - フィヨザンガーヴァイエンである。1942年にベルゲン・スポルヴェイ社はガソリンバスの一部をトロリーバスに改造し始めたが、1944年にドイツ占領軍が完成したバスをリューベックに移し、同社は改造を中止した。

第二次世界大戦中の燃料不足により、ノルウェーには安価な電力が豊富にあったため、トロリーバスが非常に人気を博した。^[2] 戦後、4.1 kmの5番線の建設が始まり、1950年に路面電車3番線に取って代わった。その時までには、5台のガソリンバスが改造され、運行間隔は10分になった。1年後、さらに3台のバスがStrømmens Værkstedから購入され、運行間隔は7.5分に短縮された。この路線は人気があり、交通量が増加した。1954年に路面電車2番線からトロリーバスへの改造が始まり、1957年には6.5 kmの2番線が18台の新しいバスで開通した。1959年には、2つの路線で年間1,000万人を超える乗客が利用し、乗客数はピークに達した。1960年にノルウェーでの自動車販売が規制緩和され、公共交通機関の利用者は減少した。^[2]

1970年代を通じてベルゲン・スポルヴェイはトロリーバスの運行を中止しようとしたが、市議会はそれを許可しなかった。しかし、1995年に大規模な道路工事が行われ、5号線が閉鎖された。2007年時点で5号線は依然として閉鎖されており、2号線がノルウェーで唯一のトロリーバス路線となっている。^[2]

新しいベルゲンライトレールシステムに関連する計画には、モレンプリスからオーセン、およびミューレンからパラディスへのトロリーバス路線の拡張が含まれています。^[3] 2019年には、10台のトロリーバス、具体的にはSolaris Trollino 18 IVが8,000万ノルウェークローネで発注され、それぞれ55kWhのバッテリーが搭載されています。路線はラクセヴォーグまで延長される予定です。^[4]

参考文献

^ ab Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia . Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks. ISBN 0-904235-18-1 .
^ abc アスペンバーグ、ニルス・カール (1996)。ノルゲのトロリービュッセン。オスロ:バネフォルラゲット。 p. 96.
^ ベルゲン・ライトレール。ベルゲン地域の公共交通機関のビジョン。オスロ。2007年1月25日閲覧。
^ クヴァンメ、パール (2019 年 12 月 6 日)。「ねえ、ベルゲンまでトロリーバスを走らせてください。」Tu.no (ノルウェー語)。テクニスク・ウケブラッド。

外部リンク

ノルウェー、ベルゲンのトロリーバスに関するメディア（ウィキメディア・コモンズ）

[Murray-1] Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia . Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks. ISBN 0-904235-18-1 .

[Aspenberg-2] アスペンバーグ、ニルス・カール (1996)。ノルゲのトロリービュッセン。オスロ:バネフォルラゲット。 p. 96.

[3] ベルゲン・ライトレール。ベルゲン地域の公共交通機関のビジョン。オスロ。2007年1月25日閲覧。

[4] クヴァンメ、パール (2019 年 12 月 6 日)。「ねえ、ベルゲンまでトロリーバスを走らせてください。」Tu.no (ノルウェー語)。テクニスク・ウケブラッド。