ベルギー鉄道クラス08

NMBS/SNCB クラス 08 シーメンス デシロ
ベルリンの InnoTrans 2010 で走行中の列車 08503
在庫タイプ	電気式マルチユニット
メーカー	シーメンス モビリティ、 ボンバルディア トランスポーテーション
構築済み	2010-2015
建造数	305
艦隊数	08001-08210 08501-08595
オペレーター	SNCB/NMBS
仕様
ギアボックス	ZF ES20AN [1] [2]
電気システム	08001-08210: 3 kV DC 08501-08595: 25 kV AC、3 kV DC
集電装置	パンタグラフ
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

AM /MS08 シリーズは、シーメンス型デジロ本線（デジロML）の3部構成の電気多重ユニットで、ベルギー国鉄（SNCB/NMBS）の地域旅客輸送およびローカル旅客輸送用の低床セクションを備えたいわゆる軽量列車です。当初はブリュッセル地域急行ネットワーク向けでしたが、ベルギー全土のL（ローカル）、Sトレイン、IC（インターシティ）列車サービスに配備されました。

2008年、ベルギー国有鉄道会社NMBSの取締役会は、シーメンス社から「デジロML」タイプの電車305台を購入することを決定しました。これは12億9100万ユーロの価値があり、NMBSにとって過去最大の投資案件です。注文された車両は合計85,400席で、2011年春から2016年末までの間に、毎月5～8セットの割合で納品されました。

この列車セットは、ドイツ北西部地域向けのDesiro MainLineからシーメンス モビリティによって開発されました。シーメンス モビリティは105 編成の列車セットを製造し、残りの 200 編成はボンバルディア トランスポーテーションのブルージュ工場で製造されました。

2011 年 9 月 24 日から 10 月 23 日までの 5 週末にわたって開催された NMBS ワークショップの公開期間中に、列車セットが正式に一般公開されました。

2013 年 10 月 1 日、NMBS は、ドイツの多国籍企業が世界中で発表した人員調整に応じてシーメンスに保証を要求し、これが NMBS への 305 編成の列車の納入とフォローアップ、およびすでに納入された 120 台の機関車の品質フォローアップに何らかの影響を与えるかどうかについて質問しました。

2015 年 3 月 19 日、08594 編成と 08595 編成は、シーメンス モビリティ社から NMBS に納入された合計 305 編成のうち最後の編成となりました。

^[要出典]

車いすやベビーカーの収容や自転車の保管のための設備があります。座席は、ほとんどが普通席の配置です。頭上の荷物棚も用意されています。ノートパソコンや携帯電話の充電器を接続するための 230V 程度のコンセントがあります。3 層ガラスの電磁シールドと壁の断熱により、モバイル インターネットの受信は大幅に弱くなっています。ファースト クラスの座席には折りたたみ式のテーブルがあります。車椅子でアクセスできるトイレもあります。

外側のドアは、乗客が「開く」ボタンを押したときにのみ開きます。これらのドアにはモーション センサーが付いており、5 秒以上人がいないことが検知されると自動的に閉じます。これは、空調システムの正常な機能を促進するためです。内側のドアはありませんが、車両間には火災発生時に自動的に閉じる防火扉があります。