クレルヴォーの戦い

クレルヴォーの戦い
第二次世界大戦のバルジの戦いの一部
クレルヴォー城は防衛軍の最後の砦であった
日付 1944年12月16日～18日 位置 クレルヴォー、ルクセンブルク北部 北緯50°03′18″ 東経6°01′48″ / 北緯50.055° 東経6.030° / 50.055; 6.030 結果 ドイツの勝利
交戦国
ドイツ	アメリカ合衆国
指揮官とリーダー
マインラト・フォン・ラウヒャート	ハーリー・フラー (捕虜)
強さ
1個装甲擲弾兵連隊[1] 1個装甲連隊[1]	1連隊戦闘チーム[1] 1個戦車大隊[1] 1個戦車中隊[1] 1個戦車駆逐大隊[1]
死傷者と損失
重要[2] [より良い情報源が必要] 戦車4台が破壊された[3]	2,000～2,750 [4] [2] 戦車60台が破壊された[3]

クレルヴォーの戦いまたはクレルヴォーの戦い^[5]（英語の資料では、クレルヴォーはドイツ語名のClerfと呼ばれることもある）^[6]は、ルクセンブルク北部のクレルヴォーの町で行われたバルジの戦いの開戦であった。^[7]この戦いは1944年12月16日から18日まで続いた。 ^[7]ドイツ軍は、主に第28歩兵師団の第110歩兵連隊と第109野戦砲兵大隊からなる数的に劣勢のアメリカ軍を包囲し、すぐに降伏を余儀なくした。この戦いはルクセンブルクの「アラモ」と呼ばれている。^{[8] [9] [10]}

クレルヴォーの戦いはアルデンヌ攻勢における最初の戦車戦であり、アメリカ軍が60両近くの戦車を失うという完全な惨事に終わったが、ドイツ軍はわずか4両しか失わなかった。^[11]

12月16日土曜日午前5時30分にドイツ軍は攻撃を開始し、連合軍の防衛線をほぼ完全に奇襲で突破、いわゆるバルジの戦いが始まった。ドイツ軍の目標はアメリカ軍をイギリス軍とカナダ軍から引き離し、重要な港湾都市アントワープを奪還することだった。午後遅くまでにドイツ軍は14個師団をアルデンヌで展開させていたが、その数は推定25個師団、戦車600両、航空機1,000機にまで膨れ上がった。^[12]軍団線沿いで最も無防備な位置にあったアメリカ第106師団と第28師団が攻撃の矢面に立った。第106師団は後に「到着したばかりで訓練を受けていない」と評され、第28師団はヒュルトゲンの森から敵軍を排除する戦いで最近大きな損害を被ったばかりだった。^[2]一方、ドイツ軍は十分な予備偵察がなかったために妨害を受けた。また、よく戦った装甲部隊とSS部隊の質と、訓練不足で士気も低い補充兵で構成された通常の歩兵部隊の質との間に不均衡があった。^[2]

バストーニュに本部を置いていたトロイ・H・ミドルトン少将は、衛兵に起こされ、そこから銃声が聞こえた。その日、第106連隊は持ち場を維持できたが、夜の間にドイツ軍の増援部隊がなだれ込んだ。第106連隊の多くはシュネー・アイフェルとして知られる地域のアワー川のドイツ側にいた。師団長のアラン・ジョーンズ少将は、川の東側にいる2個連隊を心配し、ミドルトンに電話をかけた。会話は別の電話で中断されたが、その後再開された。会話の終わりに、ミドルトンは側近に、2個連隊を川の西側に撤退させることを承認したと伝えた。一方、ジョーンズは、ミドルトンがこれらの部隊に留まるよう指示したと確信しており、その日の早い時間に受け取ったばかりの書面による命令によってさらに確信した。^[13]連絡ミスの結果、撤退は行われず、2個連隊は最終的に包囲され、12月17日にほとんどの兵士が捕虜となった。^[14]第28師団の2個連隊はドイツ軍の猛攻を無傷で生き延び、ドイツ歩兵隊に大きな損害を与えることができたが、^[2]クララバリスホテルのハーリー・フラー大佐が指揮する第110連隊は、大規模な前進の進路上に直接いた。^{[4] [15]}

ハッソ・フォン・マントイフェル指揮下のドイツ第5装甲 軍は、主に第2装甲師団、第116装甲師団、第126歩兵師団（別の記録では第2装甲師団、装甲教導師団、第26国民擲弾兵師団とされている）^[6]から構成され、12月16日に第28師団のアメリカ軍第110連隊を攻撃した。 ^{[4] [16]}第110連隊の連隊本部とその戦力の大半はクレルヴォーの町にあった。^{[15] [17]この部隊はまた、}第9機甲師団の戦車中隊^[17]やパレット大尉指揮下の第103工兵大隊、ロバート・E・ユーイング中佐指揮下の第109野砲大隊からも支援を受けた。^[4]この支援にもかかわらず、ドイツ軍はこの地域で大きな優位を占めており、戦闘は「数個歩兵中隊と1個軽戦車中隊対装甲軍団の主要部隊」と評された。^[17]フラーは敵軍を「2個装甲師団と1個歩兵師団」と評した。^[4]ベルグストロームはクレルヴォーのアメリカ軍守備隊を第110連隊戦闘団、第707戦車大隊、第630駆逐戦車大隊、第2戦車大隊の戦車中隊と特定した。^[1]

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  フラー大佐記念碑
• 
  ホテル クララバリス (右)

12月17日午前9時30分、第2装甲師団がクレルヴォーを攻撃した。南からは、ドイツ軍の装甲猟兵中隊のIII号突撃戦車6両と装甲擲弾兵の装甲車30両が前進してきた。彼らは第707戦車大隊のシャーマン戦車5両に撃退され、2両のIII号突撃戦車を撃破したが、シャーマン戦車3両を失った。 ^[18]炎上する車両は、ドイツ軍の狭い道路での前進を阻んだ。その後、ドイツ軍は迂回し、アメリカ軍陣地の北部を攻撃した。攻撃は成功し、第2戦車大隊のシャーマン戦車は、第630駆逐戦車大隊の対戦車砲の支援を受けていたが、第3装甲連隊のIV号戦車2個小隊には太刀打ちできなかった。 ^[11]アメリカ軍はシャーマン戦車14両とその乗組員の大半を失った。^[3]

第2装甲師団の指揮官、フォン・ラウヒャート大佐は、師団の進撃速度が遅いことを懸念していた。クレルヴォーはバストーニュに通じる主要幹線道路の戦略的な位置にあるため、マントイフェルのバストーニュ戦車部隊の主要目標だった。ドイツ軍の当初の予定では、クレルヴォーは16日正午前に陥落するはずだった。しかし、12月17日の朝になってもまだ持ちこたえており、ドイツ軍がどのくらい早く確保できるかは不明だった。予防措置として、フォン・ラウヒャート大佐は、クレルヴォーが持ちこたえ続けた場合に備えて、攻撃隊列を別の、ただしより悪い道路に移動できるように、戦闘団をクレルヴォー南の橋の占拠に派遣した。

第 2 大隊、第 110 大隊の部隊が粉砕されるか後退したため、クレルヴォーの周囲の包囲網は 15:00 までに 3 方向で既に閉じられ、時間とともにさらに狭くなっていった。第 2 大隊、第 110 大隊の 57mm 対戦車砲の 1 門の乗組員が、北から下ってくる道路が町に入る鉄道駅近くの橋を警備し、敵の進軍を遅らせようと必死だった。その間、第 110 大隊の士官たちは、橋の反対側にあるクララバリス ホテルの第 110 司令部で連隊の記録を破棄していた。第 707 大隊の小規模な戦車部隊との正面衝突により、クレルヴォーに対するドイツ軍の攻勢は一時的に止まったが、敵軍は守備隊にさらなる圧力をかけていた。前進中の第2装甲師団の第2擲弾兵連隊は57mm砲を全滅させ、一部は負傷したが、クレルヴォーの最後の防衛線を北から突破した橋の上の崖沿いの密林に散り散りになった。17時頃、抵抗を受けることなく、フォン・ラウヒャート大佐がクレルヴォーの南の橋を奪取するために派遣した戦闘団の戦車小隊が、その方向から町に進撃した。

18:00頃、クレルヴォーの保持は絶望的だと悟ったフラーは、師団参謀長ジェシー・L・ギブニー大佐に連絡を取り、撤退して町の西側の高地に沿って防衛線を築く許可を求めたが、ギブニー大佐は彼の要求を拒否した。ギブニーはフラーに「譲ることなくその場で防衛を続けなければならない」と告げた。フラーはギブニーの無理解な態度に激怒し、第28歩兵師団の指揮官ノーマン・コータ少将と話をしたいと頼んだが、拒否された。ギブニーによると、フラーは師団司令部におらず、電話も通じないという。フラーは命令に従う以外に選択肢がないと悟ったが、クレルヴォーの兵士たちに関する限り「アラモの戦いの繰り返しになるだろう」とギブニーに警告した。ちょうどそのとき、北の道路からクレルヴォーに下ってきたドイツ軍装甲車が、クラルヴァリス ホテルの第 110 司令部 1 階に 75mm 砲弾を浴びせ始めた。爆発音を聞いたギブニーは何が起こっているのかと尋ねると、フラーは「タイガー戦車が 88mm 砲弾を私の膝の上に並べている」と答え、命令の有無にかかわらず、まだ時間があるうちに出発すると答えた。ギブニーが抗議しようとしたにもかかわらず、フラーは電話を切った。フラーはホテルの地下に避難した負傷者と一緒に残るよう志願者に呼びかけ、19 時 30 分頃、フラーと建物内にいた民間人を含む移動可能な者全員が、狭い金属製の非常階段を通って 3 階裏の窓から脱出し、ホテル裏の岩の崖を登り、尾根のベネディクト会修道院を通り過ぎてエセルボルンに向かった。

IV号戦車は無線連絡を受け、北から町の中心部に向かって砲火を浴びせ、町に閉じ込められていたアメリカ兵は降伏した。約100名のアメリカ軍守備隊が依然としてクレルヴォー城を保持していた。^{[11] [6] [16]}ついに12月18日の朝、城守備隊は午前10時にウィルツの第28師団司令部と最後の無線連絡を取り、その後無線車両にテルミット手榴弾で火を放った。弾薬が尽き、焼夷弾の発射で城が炎上する中、第110師団本部中隊の指揮官クラーク・マッキー大尉とジョン・エイケン大尉の指揮下の将兵は城の外に出て白旗を掲げ、3日ぶりにクレルヴォーに静寂が訪れた。エイケン大尉は、降伏時にアメリカ軍が好待遇を受けたのは、城に捕らえられていた15人のドイツ人捕虜を公平に扱ったためだとした。一部の部隊は町から脱出したが、フラー大佐のように連合軍の前線に到着する前にクレルヴォーの外で捕虜になった者も多かった。 ^{[6] [19]}第2装甲師団のスケジュールはクレルヴォーで大きく乱れ、バストーニュへの競争で誰が勝つかはもはや問題ではなかった。

第110連隊と第109野戦砲兵大隊は壊滅したが、彼らと他の第8軍団部隊の頑強な抵抗により、ドイツ軍の進撃スケジュールは大幅に遅れた。^{[4] [19]}第110連隊はアルデンヌの戦いの最初の数日間に2,750人を失ったが、そのうち何人がクレルヴォーで失われたかは不明である。^{[3]第630戦車駆逐大隊は12月17日に}対戦車砲36門のうち30門を失い、そのほとんどはクレルヴォーで失われた。^[3]

• ベルグストローム、クリステル（2014）、アルデンヌ：ヒトラーの冬季攻勢1944-1945、ヘイバータウン：ケースメイト出版社、ISBN 978-1-61200-277-4
• アイゼンハワー、ドワイト・D. (1948)。『ヨーロッパにおける十字軍』。ガーデンシティ、ニューヨーク：ダブルデイ＆カンパニー。
• アイゼンハワー、デイビッド（1986年）。『アイゼンハワーの戦争 1943-1945』ニューヨーク：ランダムハウス。ISBN 0-394-41237-0。
• マクドナルド、チャールズ B. (1985)。トランペットの時代 バルジの戦いの知られざる物語。ニューヨーク：ウィリアム・モロー社ISBN 0-688-03923-5。
• プライス、フランク・ジェームズ（1974年）。トロイ・H・ミドルトン伝記。バトンルージュ：ルイジアナ州立大学出版局。ISBN 0-8071-2467-2。
• マクマナス、ジョン（2008年）。『アルデンヌのアラモ：バストーニュ防衛を可能にしたアメリカ兵の知られざる物語』ダットン・キャリバー。ISBN 978-0451225580。
• フィリップス、ロバート F. (1983)。『バストーニュを救うために』、ニューヨーク州ブライアクリフマナー、スタイン・アンド・デイ社、ISBN 0-8128-2907-7

• コール、ヒュー・M、第5装甲軍が第28歩兵師団を攻撃、iBiblio。
• 第5装甲軍が第28歩兵師団を攻撃（JPEG）（地図）。
• 第 707 戦車大隊の戦闘後報告、1944 年 10 月から 12 月、1945 年 4 月から 1945 年 5 月 6 日。