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| ブライス・クロスロードの戦い | |||||||
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| アメリカ南北戦争の一部 | |||||||
 ブライス・クロスロードの戦い、1864年6月10日 | |||||||
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| 交戦国 | |||||||
.svg/500px-Flag_of_the_Confederate_States_(1863%E2%80%931865).svg.png){kind=small} 南部連合 |
.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1863-1865).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国（連合） | ||||||
| 指揮官とリーダー | |||||||
.svg/500px-Battle_flag_of_the_Confederate_States_of_America_(1-1).svg.png){kind=small} ネイサン・B・フォレスト |
サミュエル・D・スタージス | ||||||
| 強さ | |||||||
| 騎兵3,500人 |
歩兵4,800人、 騎兵3,300人、大砲 22門 | ||||||
| 死傷者と損失 | |||||||
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96人死亡、 396人負傷 |
死亡223人、 負傷394 人、行方不明/捕獲1,632人 、銃16丁[1] | ||||||
| [2] [3] | |||||||
  ブライス クロスロード class=notpageimage| ミシシッピ州の位置 | |||||||
ブライス・クロス・ロードの戦い（ティショミンゴ・クリークの戦い、ガンタウンの戦いとしても知られる）は、1864年6月10日金曜日、当時アメリカ連合国の一部であったミシシッピ州ボールドウィン近郊で行われた戦いである。サミュエル・D・スタージス准将の指揮下にある、テネシー州メンフィスからの4,800人の歩兵と3,300人の騎兵からなる北軍の遠征隊は、ネイサン・B・フォレスト少将の指揮下にある3,500人の騎兵からなる南軍に敗れた。[2]この戦いは南軍の勝利であった。フォレストは北軍に多大な損害を与え、1,600人以上の捕虜、18門の大砲、物資を積んだ荷車を捕獲した。スタージスはメンフィスに到着すると、指揮権の解除を求めた。[3] [4]
背景
1864年3月、新たにアメリカ陸軍総司令官に任命されたユリシーズ・グラント中将と、最も信頼する部下のウィリアム・シャーマン少将は、南軍を弱体化させて戦争に勝つための新しい協調戦略を立てた。グラントはバージニアでロバート・E・リー将軍の軍隊を粉砕し、リッチモンドに向かう。同時にシャーマンは南軍のもう一つの主力であるテネシー軍を破壊し、重要都市アトランタを占領する。「南部の門戸都市」を自称するアトランタは、南軍への戦略的な裏口だった。アトランタはリッチモンドに次ぐ南部の最も生産性の高い兵器庫であり、重要な交通の要衝でもあった。都市から放射状に伸びる4本の鉄道が南軍に物資を運んでいた。[5]
序章
シャーマンは5月第1週にアトランタ方面作戦を開始し、優れた防御戦士であるジョセフ・E・ジョンストン将軍の指揮する南軍と戦いながらゆっくりと南下した。ジョンストンはレオニダス・ポーク中将とミシシッピ軍の2個師団を含む援軍を要請し、その結果スティーブン・D・リー少将がポークのアラバマ、ミシシッピ、東ルイジアナ管区内の残りの南軍全軍の指揮を執ることとなった。リーは管区の指揮を執ったが、賢明にもフォレストにミシシッピ北部とテネシーで独立して行動する権限を与えた。[4] [2]
4か月に及ぶアトランタ方面作戦の間、アメリカ軍は着実に前進したが、その過程で補給線をテネシー州ナッシュビルまで伸ばしてしまった。作戦が進むにつれ、シャーマンは、厚かましいフォレストが南軍騎兵隊を北ミシシッピから中部テネシーに移動させ、補給線を攻撃し、ひょっとすると北軍の作戦全体を危険にさらすかもしれないと懸念するようになった。その結果、シャーマンは5月下旬にスタージスに8,000人強の部隊でメンフィスから北ミシシッピへ向かうよう命じた。スタージスの任務はフォレストを忙しくさせ、可能であればフォレストが指揮する南軍騎兵隊を壊滅させることだった。スタージスへのシャーマンの命令はちょうど間に合い、フォレストの騎兵隊はちょうど中部テネシーに向けて出発したばかりで、再び州北部の防衛のためにミシシッピに戻らざるを得なかった。連邦軍は6月1日にメンフィスを出発した。スタージスは行動に関してかなりの裁量を持っていたが、一般的には「セイラムとラッカーズビルを経由してミシシッピ州コリンスに進み、そこにいる部隊を捕らえ、その後南に進み、テューペロとオコロナに至るモビール・アンド・オハイオ鉄道を破壊し、可能な限りメイコンとコロンバスに向かう」ことが期待されていた。[4]
戦い
6 月 10 日午前 9 時 45 分、ベンジャミン H. グリアソンの騎兵師団の旅団がブライス クロス ロードに到着した。戦闘は午前 10 時 30 分に始まり、南軍は自軍の旅団で足止め作戦を実行した。フォレストは残りの騎兵にクロス ロード周辺に集結するよう命じた。北軍騎兵の残りが援護に到着したが、強力な南軍の攻撃により、フォレストの騎兵軍団の残りが現場に到着した午前 11 時 30 分にすぐに押し戻された。グリアソンは歩兵の援護を要請し、スタージスはそれに応じた。戦線は午後 1 時 30 分に最初の米軍歩兵連隊が到着するまで持ちこたえた。[要出典]
北軍の前線は当初歩兵によって強化され、一時的に勢いをつけて南軍の左翼を攻撃したが、フォレストは残りの北軍歩兵が戦場に出る前に右翼と左翼の最前線から攻撃を開始した。戦闘のこの段階で、フォレストは野戦砲兵に、北軍の前線からわずか数ヤードのところで無防備に砲を降ろし、散弾銃で北軍の兵士を粉砕するよう命じた。甚大な被害を受けたため、スタージスは戦線を再編成し、ブライス・クロスロードを東に向けて半円状に狭めた。[要出典]
3時30分、フォレストの第2テネシー騎兵隊がティショミンゴ川にかかる橋を襲撃した。攻撃は失敗したが、米軍に深刻な混乱を引き起こし、スタージスは全面撤退を命じた。テネシー軍がまだ攻勢をかけていたため、撤退はティショミンゴ橋で行き詰まり、パニックに陥った敗走が始まった。撤退中、黒人北軍はフォレスト軍に大きな損害を与えたが、これはフォレスト率いる南軍がピロー砦で黒人北軍を虐殺したことに対する報復と見られ、スタージスは脱出してさらなる襲撃を計画することができた。[6]スタージス軍は激しく逃げ、メンフィスに戻る途中6郡を追われ、疲れ果てた南軍の攻撃隊は撤退した。[7]
余波
ミネソタ第9歩兵連隊の指揮官アレックス・ウィルキン大佐は、スタージス准将との書簡の中で、戦闘の敗北の理由をいくつか挙げている。ウィルキン大佐は、スタージス将軍は部下の兵糧が半分以下で補給不足であることを知っていたため、敵に向かって前進することを躊躇したが、命令されていたため良識に反してそうしたと述べた。騎兵隊が敵と交戦したとき、歩兵の多くは騎兵隊を支援するために倍速で前進するよう命じられた。衰弱した状態で、前進中に脱落した者が多かった。到着した者たちは戦闘開始時には疲れ切っていたが、南軍は後方に大量の補給があったため、元気で十分に食事も摂っていた。[3]
テューペロへの道は6日間続いた雨のため濡れてぬかるんでおり、補給車と弾薬列車の進軍が遅れた。数人の兵士が道路を通行可能にするため派遣された。さらに、列車を引く馬は途中で食べる飼料がほとんどなかったため、餌が十分に与えられていなかった。これがフォレスト少将が大砲と補給品を鹵獲した理由である。南軍は地域の民間人から北軍の位置と戦力に関する情報を絶えず得ていたが、スタージス准将はそのような情報を受け取っていなかったため、情報は完全に南軍に有利だった。この情報のため、フォレストはスタージスを待ち伏せして撤退をできるだけ困難にできる場所で北軍と合流することを計画した。この場所は彼の補給基地に近く、米軍の基地からは非常に遠かった。撤退が始まったとき、食料と物資が尽き、多くの北軍兵士は疲労のため残りの兵士と共に撤退することができなかった。これが戦闘中に多くの北軍兵士が捕虜になった理由である。最後にウィルキンは、スタージスが戦闘中に酒に酔っていたという噂は誤りであると述べた。[3]
北軍の戦闘序列
戦場の保存
1929年に設立されたブライスクロスロード国立戦場跡地は、ブライスクロスロードの戦いを記念しており、アメリカ南北戦争で最もよく保存されている戦場の一つと考えられています。国立公園局は、十字路の小さな1エーカー（4,000平方メートル）の区画に記念碑と説明板を建て、維持しています。1994年、懸念した市民は、追加の戦場跡地を保護し、保存するためにブライスクロスロード国立戦場跡地委員会を組織しました。南北戦争トラスト（現在のアメリカ戦場跡地トラスト）の援助と、連邦政府、州政府、地方自治体の支援を受けて、BCNBCは1,420エーカー（5.7平方キロメートル）を超える土地を購入して保存しました。 [ 9]土地の多くはアグニュー家から購入され、彼らは今でも戦場跡地の一部を所有しています。現代のベサニー長老派教会は十字路の南東側にあります。戦闘当時、この会衆の集会所はボールドウィン道路沿いのさらに南にあった。国立公園局記念碑に隣接するベサニー墓地は、南北戦争以前に建てられたものである。この地域の初期の入植者の多くがここに埋葬されている。交差点で殺された90人以上の南軍兵士の墓もベサニー墓地にある。連邦軍兵士は共同墓地に埋葬されたが、後にメンフィス国立墓地に改葬された。[10]
アメリカ戦場跡地トラストとBCNBCを含むそのパートナーは、1996年にトラストの前身組織である南北戦争遺跡保存協会（APCWS）が2回の購入で797.7エーカー（戦場の約3分の2）を取得して保存して以来、ブライスクロスロードの土地を取得して保存してきました。2001年、APCWSと元の南北戦争トラストが合併してから2年後、新しい組織である南北戦争保存トラスト（現在はアメリカ戦場跡地トラストとして知られています）がさらに512.8エーカーを取得しました。過去16年間の追加購入により、取得および保存された戦場跡地の総面積は2021年末時点で1,500エーカーに増加しており、これは戦場のほぼ全域に相当します。[11]
参照
参考文献
脚注
- ^ ダイアーは師団長や旅団長を特定しなかった。
引用
- ^ 「ブライスのクロスロード」。
- ^ abc —— &フッカー大佐 チャールズ E. (1899)。エバンス准将 クレメント A. (編)。南軍軍事史 第7巻 アラバマ州とミシシッピ州。ジョージア州アトランタ: コンフェデレート出版会社。pp. 195–199 。 2016年4月9日閲覧。
- ^ abcd Andrews, CC編 (1891). Minnesota in the Civil and Indian Wars, 1861–1865. St. Paul, Minn.: Pioneer Press. pp. 420–426. LCCN 02014556 . 2016年4月9日閲覧。
- ^ abc ウィン、ベン（2006年）。ミシシッピ州の南北戦争：物語的歴史（第1版）。ジョージア州メイコン：マーサー大学出版局。pp. 158–161。ISBN 978-0-88146-039-1。
- ^ イラスト付き南北戦争地図帳。栄光の響き（第1版）。バージニア州アレクサンドリア：タイムライフブックス。1998年。248ページ。ISBN 0-7370-3160-3。
- ^ジェニングス、ジョン・M. (2022)。「ネイサン・ベッドフォード・フォレスト」。ジェニングス、ジョン・ M.、スティール、チャック（編著）。史上最悪の軍事指導者。ロンドン：Reaktion Books。p.61。ISBN 9781789145830. 2024年1月29日閲覧。
- ^ フート、シェルビー（1974年）。南北戦争物語第3巻：レッド川からアポマトックスまで。ニューヨーク：ランダムハウス。pp.370-373。ISBN 0-307-29038-7. OCLC 704441101. OL 10352813M.
- ^ ダイアー1908年、514ページ。
- ^ ゼラー、ボブ（2014年6月20日）。「戦場全体が救われる」アメリカ戦場トラスト。2018年10月12日閲覧。「ブライス・クロスロード戦場跡」。アメリカ戦場跡財団。 2023年6月20日閲覧。
- ^ トーマス、ウィリアム (1991)。「失われた南軍の埋葬地が発見される」タルサ・ワールド。 2016年6月10日閲覧。
- ^ 戦場全体が救われた 2018年1月5日にアクセス。
さらに読む
- ベアーズ、エドウィン C. (1971)。「シャーマンのライフラインを守る: 1864 年のブライス クロス ロードとテューペロの戦い」。国立公園局。2016年4 月 9 日閲覧。
- ブラウン、ディー（1998年）。バナッシュ、スタン（編）。ディー・ブラウンの南北戦争アンソロジー（第1版）。サンタフェ、ニューメキシコ州：クリアライト。ISBN 1574160095LCCN 98005448 。
- サミュエル・A・アグニューの日記、1863年9月27日～1864年6月30日。南部歴史コレクション。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。2016年4月9日閲覧。
- ダイアー、フレデリック H. (1908)。『南北戦争大要: スタージスの遠征』第 3 巻。アイオワ州デモイン: ダイアー出版、p. 514。2020年10 月 7 日閲覧。
- 国立公園局(nd)。南北戦争戦場跡地諮問委員会報告書の最新版、米国の南北戦争戦場跡最終草案 - ミシシッピ州(PDF) (報告書) 。2016年4月9日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブライス・クロスロードの戦いに関連するメディアがあります。
- アメリカ戦場保護プログラムにおけるブライス・クロスロードの戦い
- アメリカン バトルフィールド トラストのブライス クロス ロードの戦い
- 国立公園局のブリセス・クロスロードの戦い
- ブライス・クロスロードの戦い - フォレストの最大の勝利（講義）YouTube