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| バットマン ザ・エスケープ | |
|---|---|
 2004 年、シックス フラッグス アストロワールドでの「バットマン ザ エスケープ」。 | |
| シックスフラッグス アストロワールド | |
| 座標 | 北緯29°40′24″ 西経95°24′34″ / 北緯29.673375° 西経95.409454° / 29.673375; -95.409454 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1993年4月24日 |
| 締め切り日 | 2005年10月30日 |
| RCDB のシックス フラッグス アストロワールドでのバットマン ザ エスケープ | |
| シックスフラッグス グレートアドベンチャー | |
| 名前 | ショックウェーブ |
| 座標 | 北緯40°08′17″ 西経74°26′17″ / 北緯40.138° 西経74.438° / 40.138; -74.438 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1990年4月21日 |
| 締め切り日 | 1992年9月 |
| 置き換え | フーディーニの大脱出スリングショット |
| RCDB のシックス フラッグス グレート アドベンチャーのショックウェーブ | |
| シックスフラッグスマジックマウンテン | |
| 名前 | ショックウェーブ |
| 座標 | 北緯34°25′16″ 西経118°36′01″ / 北緯34.421056° 西経118.600196° / 34.421056; -118.600196 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1986年5月16日 |
| 締め切り日 | 1988 |
| 交換 | サラエボ ボブスレー |
| 置き換え | サイクロン |
| RCDB のシックス フラッグス マジック マウンテンのショックウェーブ | |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | スチール –スタンドアップ |
| メーカー | インタミン |
| 身長 | 90フィート（27メートル） |
| 落とす | 85フィート（26メートル） |
| 長さ | 2,300 フィート (700 メートル) |
| スピード | 時速55マイル（89キロ） |
| 反転 | 1 |
| 間隔 | 2:18 |
| G力 | 3.4 |
| 高さ制限 | 54インチ（137cm） |
| 列車 | 5両編成の列車が2本あります。乗客は4人ずつ一列に並び、列車1本あたり合計20人乗ります。 |
バットマン・ザ・エスケープは、アメリカ合衆国テキサス州ヒューストンのシックス・フラッグス・アストロワールドにあった立ち乗り式ジェットコースターである。インタミン社によって製造されたこの乗り物は1回の反転を特徴とし、1986年にシックス・フラッグス・マジック・マウンテンにショックウェーブとして最初にオープンした。シックス・フラッグス・グレート・アドベンチャーで短期間営業した後、アストロワールドに2度目に移され、1993年にバットマン・ザ・エスケープとして再オープンした。このコースターは、2005年に公園が永久に閉園するまでそこで営業していた。最終的にトラックはシックス・フラッグス・ダリエン・レイクに移され、保管され、再組み立てされることはなかった。
歴史
シックスフラッグスマジックマウンテン
この乗り物はもともと、シックス・フラッグス・マジック・マウンテンではショックウェーブという名前で知られていました。これは、スイスのインタミン試験施設から購入された試作型の立ち乗りコースターでした。50台以上のトラックが、長さ40フィート (12 m) のコンテナに771,618 ポンド (350,000 kg) の乗り物を積んでロサンゼルスまで運びました。ショックウェーブは、1986年5月16日に正式に一般公開されました。[1]このコースターは、拘束具の位置による荒々しさにもかかわらず、マジック・マウンテンで非常に人気のあるアトラクションでした。当時、シックス・フラッグスには乗り物のローテーションプログラムがあり、いくつかのコースターは数年間パークに残され、その後別のパークに移動されました。
シックスフラッグス グレートアドベンチャー
ショックウェーブは1988年に閉鎖され、シックスフラッグス・グレートアドベンチャーに移転し、1990年に再オープンしました。マジックマウンテンにあった以前の場所は、木製のツイスターコースター、サイクロンのために再利用され、1991年にオープンしました。ショックウェーブは1992年までグレートアドベンチャーで運営されていました。オフシーズンに解体され、シックスフラッグス・アストロワールドに移転しました。[2]
アストロワールド
1992年12月、アストロワールドは、同パークの25周年を記念して『バットマン・ザ・エスケープ』を導入すると発表した。このアトラクションは新しい配色となり、100以上の特殊効果が採用された。[3] 1993年4月24日に再オープンした。 [4]コースターに隣接するバットケイブは、以前のアトラクションのために人工の山から造られ、ゲストがコースターに乗る準備をする様子をテーマカラーで表現していたが、このテーマカラーは1998年に削除された。
2005年9月12日、シックスフラッグスのCEO、キーラン・バークは、アストロワールドは2005年シーズン終了の10月30日をもって永久に閉鎖され、その後取り壊されると発表した。[5]同社は、遊園地の業績、ヒューストン・テキサンズのフットボールチーム、リライアント・スタジアム、ヒューストン・ライブストック・ショー・アンド・ロデオの駐車場問題などを、遊園地が位置する土地の推定価値と相まって問題視した。同社の幹部は、不動産に対して1億5000万ドル以上を受け取ることを期待していたが、最終的に受け取った金額はその半分以下だった。[6] 2000万ドルを費やして公園を取り壊し、土地を整地した後、シックスフラッグスは、2006年に開発会社にそのむき出しの土地を売却した際に7700万ドルを受け取った（企業収益報告書で報告）。[7]この取引は、同社の株主がCEOのキーラン・バークを取締役から解任する決定につながった。彼の後任には、かつてディズニーとESPNに勤務していたマーク・シャピロが就任した。
シックスフラッグス ダリエン レイク
解体後、シックスフラッグスはシックスフラッグス・ダリエン・レイクにトラックを保管した。パークがPARCマネジメントとCNLインカム・プロパティーズに売却された後も、トラックは保管されたままだった。 [8] [9]エンジン部品を含む機械部品は回収されず、2018年現在、ダリエン・レイクに乗り物を設置する計画はない。[10]
事実
- この乗り物には高さ66フィート（20メートル）の垂直ループが備わっていた。[11]
- この乗り物は開業当時は青と黒に塗装されていた。1994年に白に塗装されたが、2004年に黄色と黒に塗り直された。
参考文献
- ^ 「マジック・マウント、衝撃的な新アトラクションで波を起こす」The Signal 1986年5月16日2021年5月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Shockwave At Six Flags Great Adventure」www.greatadventurehistory.com . 2017年2月10日閲覧。
- ^ 「バットマン・ザ・エスケープがヒューストン・アストロワールド25周年を飾る」アビリーン・レポーター・ニュース。1992年12月27日。 2023年1月22日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ スローン、ジーン（1993年4月25日）。「遊園地はハリウッドに向かっている」。グリーンベイ・プレス・ガゼット。ガネット・ニュース・サービス。 2021年2月12日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「AstroWorldの時代は終わった」。アトランタ・コンスティテューション。2005年9月13日。 2023年8月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「AstroWorldにとって、旅は終わった」Chron 2005年9月13日。
- ^ ジェニファー・ドーソン (2006 年 5 月 11 日)。「地元のデベロッパーが旧アストロワールドの跡地を取得 - ヒューストン・ビジネス・ジャーナル」。Bizjournals.com。2011年 1 月 1 日閲覧。
- ^ ロドリゲス、ミゲル (2015 年 4 月 1 日)。「ガス・マッカー トーナメントは 2015 年にバッファローで開催されない」バッファロー ニュース。2015年4 月 23 日閲覧。
- ^ 「ストレージ」.
- ^ 「機械部品なし」2017年5月4日。
- ^ Marden, Duane. 「Batman The Escape (Six Flags AstroWorld)」.ローラーコースターデータベース. 2020年1月28日閲覧。