BMW R1250GS

BMW R1250GS

2019年モデル R1250GS
メーカー	BMW
生産	2019–2023
前任者	BMW R1200GS
後継	BMW R1300GS
クラス	アドベンチャーツアー
エンジン	1,254 cc (76.5 cu in) 液冷ボクサーツイン、可変バルブタイミング(VVT)
ボア/ストローク	102.5 mm × 76 mm (4.04 インチ × 2.99 インチ)
圧縮比	12.5:1
最高速度	時速 130.8 マイル (210.5 km/h)
力	134馬力（100kW）@7,750rpm
トルク	105.5 ポンドフィート (143.0 N⋅m) @ 6,250 rpm
伝染 ; 感染	6速、シャフトドライブ
サスペンション	フロント: BMWテレレバー リア: BMWパラレバー オプションの電子調整
ブレーキ	フロント： ツインフローティング305mmディスク、4ピストンラジアルキャリパー 後方： シングル276mmディスク、ダブルピストンフローティングキャリパーABS
タイヤ	フロント： 120/70 19 後方： 170/60 R 17 (LC)スポークまたはアルミ、チューブレスホイール
ホイールベース	1,500 mm (59 インチ) 1,520 mm (60 インチ)
寸法	L : 2,207 mm (86.9 インチ) 2,270 mm (89 インチ) (Adv) W : 895 mm (35.2 インチ) 980 mm (39 インチ) (Adv) H : 1,450 mm (57 インチ)
シート高	850～870 mm（33～34インチ）
重さ	249 kg (549 lb) 268 kg (591 lb) (Adv) (ウェット)
燃料容量	20 L (4.4 英ガロン、5.3 米ガロン)
関連している	BMW R1250RT、BMW R1250R、BMW R1250RS

BMW R1250GSは、BMWグループの一員であるBMW Motorradがドイツのベルリンで製造するオートバイです。BMW GSファミリーのデュアル スポーツオートバイの 1 つです。1,254 cc (76.5 cu in)、気筒あたり 4 つのバルブと可変バルブ タイミング(VVT) を備えた2 気筒ボクサー エンジンを搭載しています。

2018年9月、ケビン・キャメロンは「シフトカム」VVTシステムが2019年モデルのR1250GSに搭載される予定であると書き、他のメディアは、この技術がすべてのRシリーズのボクサーエンジンに採用されると報じた。^{[1] [2]} 2018年9月、BMWは2019年モデルのR1250GSと兄弟モデルのR1250RTにVVTが搭載されることを確認した。^[3]

湿重量は前モデルから249kg（549ポンド）に増加した。^[4]

エンジンは、ボア102.5 mm（4.04インチ）×ストローク76 mm（3.0インチ）で、排気量は1,254 cc（76.5 cu in）です。吸気カムシャフトには、バルブごとに2つのカムローブがあり、カム1回転内で部分スロットルと全開スロットルのカムプロファイルを切り替えることができます。^{[1] [5]} BMWが主張するパワーとトルクは、7,750 rpmで134 hp（100 kW）、6,250 rpmで105.5 lb⋅ft（143.0 N⋅m）と、前モデルよりも高く、燃費は4％向上しています。^[5]

ウィキメディア・コモンズには、 BMW R1250に関連するメディアがあります。

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