BMW M335

BMW M335
1939年 335カブリオレ、M335エンジン搭載
概要
生産	1939–1941
レイアウト
構成	ストレート6
変位	3.5L（3,485cc）
シリンダーボア	82 mm (3.23 インチ)
ピストンストローク	110 mm (4.33 インチ)
シリンダーブロック材質	鋳鉄
シリンダーヘッド材質	アルミニウム
バルブトレイン	OHV
燃焼
燃料の種類	ガソリン
年表
前任者	BMW M328
後継	なし

BMW M335 は、 1939 年から 1941 年にかけて製造された 直列 6 気筒OHVガソリン エンジンです。BMW 335セダンとコンバーチブルに使用され、第二次世界大戦前は最も強力な BMW エンジンでした。

M335は前身のM328と比較して排気量が77%増加している。M328と同様に、M335には鉄製のブロックとアルミニウム製のシリンダーヘッドが採用されている。^{[1] : 36}

M335の生産は第二次世界大戦により中止されました。M335には直接の後継機はありませんが、1954年に高性能エンジンとしてBMW OHV V8がその地位を占めました。

燃料は単一のソレックス35キャブレターによって供給される。^[2]エンジンは3,000rpmで66kW（89bhp）を発生する。^{[3] [4]}

用途:

• 1939-1941 BMW 335