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| メーカー | BMW モトラッド |
|---|---|
| 生産 | 2013–2020 |
| 前任者 | F800ST |
| クラス | スポーツツーリング |
| エンジン | 798 cc、並列2気筒、水冷、4ストローク、DOHC、気筒あたり4バルブ |
| ボア/ストローク | 82 mm × 75.6 mm (3.23 インチ × 2.98 インチ) |
| 圧縮比 | 12.0:1 |
| 最高速度 | >200 km/h (124 mph) |
| 力 | 66kW（89馬力）@8,000rpm |
| トルク | 86 N⋅m (63 lb⋅ft) @ 5,800 rpm |
| 伝染 ; 感染 | 常時噛合式6速ギアボックス、ショックダンパー付き歯付きベルト |
| フレームタイプ | アルミニウムブリッジフレーム、部分的に荷重を支えるエンジン |
| サスペンション | フロント: テレスコピックフォーク、Ø 43 mm (1.7 インチ)、125 mm (4.9 インチ) トラベル リア: 片持ちアルミスイングアーム、125 mm (4.9 インチ) トラベル オプションの電子サスペンション調整 (ESA) |
| ブレーキ | フロント: ツインディスク Ø 320 mm (13 インチ) リア: シングルディスク Ø 265 mm (10.4 インチ) ABS |
| タイヤ | フロント: 120/70-ZR17 リア: 180/55-ZR17 |
| レーキ、トレイル | 63.8°、94.6 mm（3.72インチ） |
| ホイールベース | 1,514 mm (59.6 インチ) |
| 寸法 | 長さ: 2,156 mm (84.9 インチ) 幅: 905 mm (35.6 インチ) 高さ: 1,248 mm (49.1 インチ) |
| シート高 | 800 mm (31 インチ) |
| 重さ | 213 kg (470 ポンド) (湿重量) |
| 燃料容量 | 15 L (3.3 英ガロン、4.0 米ガロン) |
| 燃費 | 90 km/h (56 mph): 3.4 L/100 km (83 mpg ‑imp ; 69 mpg ‑US ) 120 km/h (75 mph): 4.3 L/100 km (66 mpg ‑imp ; 55 mpg ‑US ) |
| 関連している | F800ST、F800R、F800S、F800GS、F700GS、F650GS |
BMW F800GTは、BMW Motorradが2013年から2020年まで製造していたスポーツツーリングバイクです。F800ST [1]の後継モデルであり、デュアルスポーツのF800GSとF700GS、ネイキッドのF800Rを含むFシリーズに加わります。
エンジン
Fシリーズの他のモデルと同様に、F800GTはBMWとロータックスが共同開発した798cc（48.7立方インチ）の並列2気筒エンジンを使用しています。このエンジンは360°点火順序を備えており、BMWの特徴的な空冷式ボクサーツインを彷彿とさせる排気音を生み出します。ただし、この点火順序では、両方のピストンが同時に上下に動く必要があります。ピストンの往復運動によって生じる大きな慣性に対抗するため、BMWはバランスウェイトに3本目の痕跡的なコネクティングロッドを考案しました。その結果、他の並列2気筒エンジン設計と比較して振動が大幅に低減された並列2気筒が誕生しました。エンジンはドライサンプシステムによって潤滑されます。
エンジンは8,000rpmで66kW（89馬力）を発揮しますが、制限付きカテゴリーA2ライセンスを持つヨーロッパのライダー向けには35kW（47馬力） [2] [3] または25kW（34馬力）に出力を下げることもできます。 [2]
装置
F800GTはメンテナンスの手間が少ないベルトドライブと片持ちスイングアームを採用しています。[4] ABSブレーキは標準装備です。英国および米国では、工場オプションとして、ヒーター付きグリップ、タイヤ空気圧監視システム、オンボードコンピューター、LEDインジケーター、盗難防止アラームシステム、メインセンタースタンド、自動安定制御（ASC）、パニア留め具、コンフォートシート、ローシート、電子サスペンション調整（ESA）などがあります。[5] BMW Motorradはさまざまなアクセサリーも提供しています。[6]
新機能
先代モデルと比較して、F800GTには次のような新しい機能が搭載されています。[1] 3.5kW (5hp) のパワー増加、風や天候に対する保護性能が向上した再設計されたフルフェアリング、オプションの電子サスペンション調整 (ESA) と自動安定性制御 (ASC) の導入、リアサスペンションのプリロードのハンドホイール調整、50mm (2.0インチ) 長いリアスイングアーム、軽量の鋳造アルミホイール、新世代のスイッチとコントロールを備えた新しい振動防止ハンドルバー、更新された計器ダイヤルと標準の燃料/温度ゲージ、スモークグレーの方向指示器、積載量の増加 (11kg (24ポンド))、新しい排気システム、新しい塗装仕上げ、新開発のラゲッジシステム。
参考文献
- ^ ab 「新型BMW F800GT - プレスキット」。BMWグループプレスクラブグローバル。 2013年3月26日閲覧。
- ^ ab 「ライダーズマニュアル F800GT」（PDF）。BMW Motorrad Germany。p. 120。2013年3月26日閲覧。
- ^ 「バイク、モペット、またはモーター三輪車の乗り方」GOV.UK。2013年3月23日閲覧。
- ^ 「F800GT テクニカルデータ」。BMW Motorrad International。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月26日閲覧。
- ^ 「BMW F800GT 価格と仕様」。BMW Motorrad UK。2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年3月26日閲覧。
- ^ 「F800GTアクセサリー」BMW Motorrad International 2013年3月25日閲覧。
外部リンク
- BMW Motorrad InternationalのF800GT