BATバンタム

FK23 バンタム
コールホーフェン/BAT FK23 バンタム (ロッテルダム)
一般情報
タイプ	単座戦闘機
メーカー	ブリティッシュ・エアリアル・トランスポート・カンパニー・リミテッド
デザイナー	フレデリック・コールホーベン
プライマリユーザー	イギリス空軍
建造数	15
歴史
導入日	1921
初飛行	1918

BAT FK23 バンタムは、第一次世界大戦中にロンドンの英国航空輸送会社によって製造されたイギリスの単座戦闘 機複葉機でした。

フレデリック・コールホーフェンがイギリス航空輸送会社 (BAT) 向けに最初に設計したのは、単座戦闘機FK22でした。これは木製構造の 2 ベイ複葉機でした。120 馬力 (90 kW) のABC モスキート 星型エンジンを搭載する予定でしたが、このエンジンが故障したため、1 機目と 3 機目には 170 馬力 (127 kW) の ABCWasp I が搭載されました。2 機目には 100 馬力 (75 kW) のノーム モノソウパペ ロータリー エンジンが搭載され、1918 年 1 月にマートルシャム ヒースで初飛行しました。当初の契約では 6 機の開発機が必要でしたが、3 機がFK23 バンタム Iとして製造され、2 番目のプロトタイプはその後バンタム IIと改名されました。バンタム I は同じ木製構造でしたが、やや小型でした。 1918年7月26日に1機が王立航空研究所に納入され、1機がヴィラクブレーのフランス軍に納入され、さらに1機が1922年に ライトフィールドのアメリカ陸軍航空隊に納入された。

量産型バンタムは、試作機の回転特性が不十分であったため、改良が必要となった。エンジンのトラブルが続き、イギリス空軍の規模が縮小したため、バンタムの発注はなくなった。コールホーフェンは1機の機体を持ってオランダに戻り、200馬力 (149 kW)のアームストロング シドレー リンクス星型エンジンに換装された。数機が民間レース機として運用された。

FK22 バンタム I

試作機と評価版、2台製作。

FK23 バンタム II

量産機は試作機3機＋量産機9機が製造された。

 フランス

• フランス空軍は評価用に1機の航空機を受領した。

 オランダ

• コールホーフェン工場は1機の航空機を運用しました。

 イギリス

• イギリス空軍は1機の航空機を運用した。

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍航空隊は評価用に航空機1機を受領した。

• 登録番号K-123の1機の航空機は、もともとオランダのアビオドームに展示されていました。この飛行機はアムステルダム国立美術館に収蔵されました[ 1 ^]。
• 2 機目の FK 23 の残骸を使用して飛行可能な機体を製作しました。これは、オランダのレリスタットの「vroege vogels」によるプロジェクトです。

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1919のデータ^[2]第一次世界大戦の戦闘機：戦闘機第1巻^[3]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 容量:使い捨て負荷 378 ポンド (171.46 kg)
• 長さ: 18 フィート 5 インチ (5.61 m)
• 翼幅: 25 フィート (7.6 m)
• 高さ: 8 フィート 2 インチ (2.49 m)
• 翼面積: 185平方フィート (17.2 m ² )
• 自重: 830 ポンド (376 kg)
• 総重量: 1,333 ポンド (605 kg)
• 燃料容量: 22 インペリアルガロン (100.01 L; 26.42 US ガロン)
• 動力装置: ABC Wasp II 7気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、200馬力 (150kW)
• プロペラ: 2 枚羽根の BAT トラクター、ピッチ 5 フィート 4 インチ (1.63 m)、直径 7 フィート 10.5 インチ (2.400 m)

パフォーマンス

• 最高速度:海面で時速 138 マイル (222 km/h、120 ノット)

• 高度10,000フィート（3,048.00メートル）で時速134マイル（216キロメートル/時、116ノット）
• 高度15,000フィート（4,572.00メートル）で時速127マイル（204キロメートル/時、110ノット）
• 高度20,000フィート（6,096.00メートル）で時速121マイル（195キロメートル/時、105ノット）

• 着陸速度: 50 mph (80 km/h; 43 kn)
• 持久力: 3時間30分
• 実用上昇限度: 20,000 フィート (6,100 メートル)
• 上昇率: 1,579 フィート/分 (8.02 m/秒)
• 高度到達時間: 3分10秒で5,000フィート（1,524.00メートル）

• 7分12秒で10,000フィート（3,048.00メートル）
• 21分29秒で15,000フィート（4,572.00メートル）

• 翼面荷重: 7.2 ポンド/平方フィート (35 kg/m ² )
• 出力/質量: 0.1274 hp/lb (0.21 kW/kg)

武装

• 銃：前方発射同期式0.303インチ（7.7 mm） ヴィッカース機関銃×2

• ブルース、JM (1965)。『第一次世界大戦の戦闘機：第1巻：戦闘機』ロンドン：マクドナルド＆カンパニー（出版社）。
• グレイ、CG（1969年）。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1919（ファクシミリ版）。デイビッド・アンド・チャールズ（出版）有限会社。79a～80a頁。ISBN 978-0-7153-4647-1。
• 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版。
• ジャクソン、AJ (1983 年 3 月)。「コウモリとバンタム - パート 1」。エアロプレーン マンスリー。第 11 巻、第 3 号。150 ～ 155 ページ。ISSN 0143-7240  。
• ジャクソン、AJ (1983 年 4 月)。「コウモリとバンタム - パート 2」。エアロプレーン マンスリー。第 11 巻、第 4 号。205 ～ 208 ページ。ISSN 0143-7240  。
• ジャクソン、AJ (1983 年 5 月)。「コウモリとバンタム – パート 3」。エアロプレーン マンスリー。第 11 巻、第 5 号。274 ～ 277 ページ。ISSN 0143-7240  。
• ジャクソン、AJ (1983 年 6 月)。「コウモリとバンタム - パート 4」。エアロプレーン マンスリー。第 11 巻、第 6 号。339 ～ 342 ページ。ISSN 0143-7240  。
• ジャクソン、AJ（1974年）。『1919年以降のイギリス民間航空機』第1巻。ロンドン：パトナム。ISBN 0-370-10006-9。

ウィキメディア・コモンズには、 BAT バンタムに関連するメディアがあります。

• BAT FK23 バンタム ウォークアラウンド写真 (IdFlieg.com)
• 「BATバンタム」。フライト。XI （21）：662-667。1919年5月22日。第543号。 2011年1月12日閲覧。写真と図面による FK23 バンタムの最新の技術的説明。