BAウィルソン

BAウィルソン（1971年1月6日生まれ）は、アメリカ合衆国の元ストックカーレーシングドライバーである。彼は1997年から2000年までクラフツマン・トラックシリーズに参戦した。

ウィルソンは1997年にデビューを果たし、リッチモンドで開催されたレースに自家用車で出場。予選では17位という好成績を収めた。レースでは巧みな走りで14位でフィニッシュした。1997年のもう1つのレース、マーティンズビルでのレースでも予選17位だったが、トランスミッションのトラブルにより31位に終わった。

ウィルソンは1998年にさらに8レースに出場し、家族が所有する85番のルマー・シボレーでレースを続けた。ウィルソンはまずまずの成績を残し、出場したレースの半分でトラックをトップ20に乗せた。彼の最高成績はリッチモンドでの14位だった。ウィルソンは予選でも好成績を収め、マーティンズビルとナッシュビルで9番グリッドを獲得した。しかし、ウィルソンにとって残念なことに、レースの半分を完走できず、ポイントランキング36位の順位を上げるためには、この点を改善する必要があった。

ウィルソンは1999年に成績を向上させ、8レースのスケジュールを終えてポイントランキング32位となった。しかし、ウィルソンは3レースしか完走できなかったため、成績面では目立った向上は見られなかった。それでも、彼はそれまでのキャリア最高順位（ラスベガスでの12位）とキャリア最高予選順位（マーティンズビルでの7位）を記録した。シーズン最終戦のカリフォルニアでは、ウィルソンはソンタグ・レーシングに移籍し、28位でフィニッシュした。

ウィルソンは2000年シーズンを通してソンタグに所属し、デイトナでの大クラッシュにも巻き込まれた。このクラッシュではジェフ・ボディンも恐ろしい事故に遭った。24レース中21レースに出場し、ポイントランキング21位でシーズンを終えた。ウィルソンはテキサスでキャリア初のトップ10入りを果たし、9位でフィニッシュした。その後、シカゴ・モーター・スピードウェイでも同様の成績を残した。その他のハイライトとしては、パイクスピークでのキャリアベストの予選結果（5位）、メサ・マリンでの初のラップリーダー（14周）、そしてシカゴ・モーターでの初のラップリーダー（7周）などがある。しかし、ウィルソンの仕事を維持するには十分ではなく、シーズン最終戦後に解雇された。それ以来、彼はNASCARでレースをしていない。

• Racing-ReferenceにおけるBAウィルソンのドライバー統計