ベーメ(ドイツ語の発音:[ ˈbøːmə ]ⓘ ) は、ドイツ北部ニーダーザクセンゾルタウ=ファリングボステル郡にあるアラー川の右岸北東支流です。川の72 キロメートル (45マイル)。
ベーメ川は、リューネブルク・ハイデ自然公園の南西端、ピーツモア地方に源を発する。主に南西方向に流れ、ゾルタウ=ファリングボステル地区を通り、 標高を61メートル下る。
ベーメ川はシュネヴァーディンゲン町の南西にある源流地域を出発し、南に向かって流れ、約15キロメートル(9.3マイル)先のゾルタウ町を通過します。その後、ベルゲン・ホーネ訓練区域の北西境界近くを流れ、ドルフマルクとバート・ファリングボステルの中心部を通ります。ヴァルスローデの上流では、北西に伸びるベーメ・ニー(ベーメクニー)を形成し、最終的に南西に向きを変え、アールデンとレーテムの間にある小さな村ベーメの少し下流でアラー川に合流します。


ベーメ川は、南ヒース(ズュートハイデ)を流れる大河の中で最も西に位置する。しかし、他の川とは異なり、ドルフマルクとヴァルスローデの間を流れる中流域では比較的狭い谷を流れ、その最高地点は 高さ40メートルのファリングボステル・リース断崖である。19世紀末にはすでに観光客を惹きつけており、その人気はホーナーディンゲン・スイス(ホーナーディンガー・シュヴァイツ)(現在は砂利採取のため面影はない)やベーメ渓谷(ベーメシュルヒト)といった地名に反映されている。当初は、ファルケンベルク終堆石の小さな尾根、ジーベン・シュタインホイザーのドルメン、そして現在ベルゲン・ホーネ訓練区域内にあるアハターベルクの古い保養地とともに、一つの景観単位を形成していた。今日でもこの地域は観光業が中心であり、特にヴァルスローデ鳥類公園や、ベーメ渓谷最大の町であるヴァルスローデにあるヘルマン・レンスの墓を訪れる観光客で賑わっている。
ハイドマルクとも呼ばれるこの地域は、周辺地域よりも人口密度が高い。その理由の一つは、この地域のローム質の荒地の土壌がより肥沃であることだが、重要な理由は、ボムリッツ(同名のベーメ川の支流沿い)における早期の工業化にある。
谷の上流部は広く、リューネブルク南部のヒース地帯に典型的な地形である。ここでは、シュネフェルディンゲン近郊のピーツモア(再び水没した地域)にあるいくつかの古い泥炭採掘場からベーメ川が流れ出ている。上流部の主要な集落は、道路と鉄道の要衝であるゾルタウである。ゾルタウはヴァルスローデと同様に中心的な町であり、町の北にあるハイデ公園のおかげで観光地としてもよく知られている。
ヴァルスローデの下流では、谷は突然広がり、沖積扇状地に似た木々が密生した砂質の氾濫原を伴うアラー氷河谷へと続く。水質は良好で、ほぼ全域でクラスII:中程度の汚染となっている。[ 2 ] [ 3 ]
ベーメ渓谷の現在の経済発展は、主にブレーメン、ハンブルク、ハノーバーの集水域が交わるヴァルスローデの三方向高速道路インターチェンジへのアクセスの良さに基づいており、これは物流企業や観光客の往来に便利です。また、主にボムリッツ(ヴァルスローデ工業団地、ダウ・ウォルフ・セルロース)とバート・ファリングボステル(クラフトフーズのヨーロッパにおける主要倉庫)の産業にも支えられています。
ベーメ川の流路に沿って、A7高速道路、B209連邦道路、そして1890年からはヒース鉄道が走っている。また、いわゆるアメリカ線の一部であるウエルツェン・ラングヴェーデル鉄道や、ボムリッツ・ヴァルスローデ鉄道など、重要性の低い鉄道路線も交差している。
ベーメ川沿いの町や村には以下のようなものがあります。
この川は、2011年にボンリッツ、バート・ファリングボステル、ヴァルスローデの3つの町から構成される予定だったベーメタルという町の名前の由来となったが、その計画は結局実現しなかった。
