アメリカライン

アメリカ線（ドイツ語：Amerikalinie ）は、今日では主に地域的に重要な北ドイツの鉄道路線の正式名称です。この路線は東西方向に走っており、ザクセン＝アンハルト州のシュテンダールとハンザ都市ブレーメンを結んでいます。

歴史

アメリカ線は、もともとマクデブルク、そして最も重要なベルリンから北海の港への直通路線の中心的要素でした。東プロイセン、西プロイセン、シレジア、ポーゼン、ポンメルン各州からの多くの移民がこの路線を通ってブレーマーハーフェンへ向かったため、この通称が付けられました。ブレーマーハーフェンでは、第一次世界大戦までは「旧」および「新」ロイドハレ、カイザーハーフェン、ノルデンハム・ロイドピアでアメリカ行きの移民船と接続されていましたが、1928年以降はコロンブス埠頭 ( Columbuskaje ) で接続されました。反対方向には、新鮮な魚を積んだ多くの貨物列車がブレーマーハーフェンからドイツ帝国の首都まで走っていました。皇帝ヴィルヘルム2世がベルリンから北海の海軍基地までこのルートを時々通ったため、このルートは皇帝線 ( Kaiserlinie ) と呼ばれることもあります。この路線には、ベルリン・ヴィルヘルムスハーフェンからベルリン・ノルトダイヒまでの急行列車が数本走っていた。冷戦中、ドイツ内国境の設定により、この路線はニーンベルゲン駅の隣で切断された。

手術

ニーダーザクセン州の町ユルツェンは、この路線の歴史的、地理的な中心点であり、運行と時刻表の観点から路線が分割される地点です。路線の東部は現在電化され、改良されていますが、西部はほとんど電化されておらず、ユルツェン鉄道( Uelzener Bahn ) としても知られています。

ルート

ルートの両半分については、「シュテンダール - ユルツェン鉄道」および「ユルツェン - ラングヴェーデル鉄道」を参照してください。

参照

文学

ラルフ・ローマン・ロスバーグ: Grenze über deutschen Schienen 1945-1990。 2. オーフラージュ、EK-Verlag、フライブルク、1991 年、ISBN 3-88255-829-6

外部リンク

ユルツェン～ザルツヴェーデル線の詳細情報
アメリカラインデポモニュメントミュージアム駅エプシュトルフ (ユルツェン)
ユルツェン～エプシュトルフセクションに関するフォーラム情報
1944 年の急行列車の時刻表