アイーシャ（船）

SMS アイシャ
歴史
大英帝国
名前	アイシャ
発売	1907
運命	SMSエムデンから上陸した部隊によって捕獲された
ドイツ帝国
名前	SMSアイシャ
委託	1914年11月9日
運命	沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	スクーナー
トン数	97 grt
長さ	30 メートル (98 フィート 5 インチ)
ビーム	7.5 m (24 フィート 7 インチ)
推進	3本のマスト
補体	6（平時） 47（賞金クルーとして）

ココス・キーリング諸島のクルーニーズ・ロスが所有していたアイーシャ号は、木製のトップセイルスクーナーで、ドイツの軽巡洋艦エムデンの上陸部隊に接収された。 この上陸部隊は、1914年11月にオーストラリアの軽巡洋艦シドニー との戦闘で船が破壊された後、捕虜になることを免れた。

ココス諸島のクルーニーズ・ロス家が所有していたアイシャ号は、全長30メートル、幅7.5メートル、3本マストのトップセイルスクーナーで、総登録トン数は97トンでした。この船はもともと、イギリスによるココス諸島占領時の補給船として、またオランダ領東インドのバタビアへのコプラの輸送船として使われていました。当時の乗組員は、船長1人と船員5人でした。この海域で蒸気船が運航されていたため、この船は使用されなくなり、ディレクション島のポート・リフュージ港で解体されました。

1914 年 11 月 9 日、ドイツ帝国海軍の軽巡洋艦 エムデンの上陸部隊が、地元のケーブルおよびラジオ局を攻撃するために島に到着しました。この襲撃が行われている間、彼らの船はオーストラリアの軽巡洋艦 HMASシドニーの攻撃を受けました。その戦闘中に、エムデンは座礁し、火災が発生しました。まだ陸に上がっていなかった残りの乗組員は捕虜になるか死亡しました。島から脱出するため、ヘルムート・フォン・ミュッケ中尉の指揮下にある上陸部隊は、アイシャを奪取しました。この時点で乗組員は 3 人の士官、6 人の軍曹、38 人の水兵で構成されていました。

ラジオ局のイギリス人職員は、ミュッケに船に持ち込む食料を提供した。アイシャ号は劣悪な状態で、海水コックのシールが外され、ビルジポンプも正常に機能せず、絶えず浸水していた。この押収された帆船の木材はひどく腐って水漏れしていた。4つの飲料水タンクは洗浄できず、そのうち3つの水は汚染されていた。船倉には2,000発の弾薬、60発ずつ装填されたモーゼル88型および98型ライフル銃29丁と拳銃24丁が積まれていた。^{[1]このように装備されていたため、乗組員はHMAS}シドニーに捕獲されるのを免れた。これらの欠点にもかかわらず、アイシャ号は11月27日にスマトラ島西岸のパダンに到着した。ここはオランダの港であり、中立条項により、アイーシャ号はドイツ帝国海軍の艦艇となったため、24 時間以内に出港しなければなりませんでした。

パダン滞在中、ミュッケはドイツ領事と会うことに成功し、ドイツの商船と会うための座標を記したメモをこっそり渡された。パダンを出港した後、アイシャ号は12月14日に北ドイツ・ロイドの蒸気船、チョイシング号と出会った。乗組員は蒸気船に乗り換え、アイシャ号は1914年12月16日16時58分、1709マイルの航海を経て 自沈した。

アイーシャ号を沈没させた後、乗組員はアラビアに連れて行かれ、1915年5月にオスマン帝国のコンスタンチノープルに到着するまでの陸路の旅を開始した。そこから乗組員はドイツに戻ることができた。^[2]

• 2012年の長編映画『エムデンの男たち』では、アイーシャ号はスクーナー船ラジャ・ラウト号によって描かれている。

• Hellmuth von Mücke: Ayesha Verlag August Scherl、ベルリン、1915 (デジタル化。 [1] )
• エーリッヒ・グレーナー：ドイツの軍艦 1815-1945、第 VIII / 2 巻、JF レーマン出版、ミュンヘン 1968 年、S.541。
• ハンス・H・ヒルデブランド、アルベルト・ロール、ハンス＝オットー・シュタインメッツ：ドイツの軍艦ムンドゥス出版、ラティンゲン、日付なし。
• 船と人間の運命。セイバー・アイーシャ、第97号。
• オラフ・フリッチェ：砂漠の船員セシリエ・ドレスラー・フェルラーク、ハンブルク、2008年。

南緯3°14′ 東経100°35′ / 南緯3.233° 東経100.583° / -3.233; 100.583

• Die Ayesha auf deutsche-schutzgebiete.de 2016年10月9日アーカイブ、Wayback Machine