アウトストラーダ A56 (イタリア)

アウトストラーダ A56
Tangenziale di Napoli ナポリ環状道路
ルート情報
ANASによって管理されています
長さ	20.2 km (12.6 マイル)
存在した	1972年～現在
主要な交差点
ナポリ周辺の環状道路
東端	カポディキーノ
主要交差点	カポディキーノのA1 カポディキーノのA2 カポディキーノのA3 カポディキーノのA16
ウエストエンド	ポッツオーリ
位置
国	イタリア
地域	カンパニア
高速道路システム
イタリアの道路 アウトストラーデ 州 地域 地方 市営
← 55 円 → A57 57

アウトストラーダ A56またはTangenziale di Napoli (「ナポリ環状道路」) は、イタリアのカンパニア州にある全長 20.2 キロメートル (12.6 マイル) のアウトストラーダ(イタリア語で「高速道路」) で、ナポリの市街地と郊外開発地域を迂回し、西のポッツオーリと東のアウトストラーダ A1を結んでいます。最も東側のドガネッラからアウトストラーダ A1 までの区間は無料です。

1960年代に設計されたこの道路の建設契約は1968年1月31日に締結され、最初の区間は1972年7月8日にドミティアナからフオリグロッタまで開通した^[1]。東に進んでヴォメロまでの区間は1973年1月24日に開通し、アレネッラまでの区間は1975年2月1日に開通し、カポディキーノまでの区間は1975年11月16日に開通した。

その後、1976 年 3 月 30 日に Corso Malta、1977 年 1 月 22 日に Capodimonte、1992 年 5 月 26 日に Zona Ospedaliera に出口インターチェンジがオープンし、後者はコトゥーニョ病院、モナルディ病院、パスカレ病院へのアクセスを容易にしました。

アウトストラーダA56はナポリの丘陵地帯をぐるりと回り込み、全長3.6kmのトンネルを抜け、全長3.3kmの高架道路でいくつかの古い地区を通過します。イタリアで最も混雑する高速道路の1つであるアウトストラーダA56は、毎日27万台以上の車両が利用しており^{[2] 、その交通量は}ミラノを通るアウトストラーダA4やミラノのバリア料金所付近の アウトストラーダA8に匹敵します。

2009年2月9日、高速道路上のガントリーに取り付けられた30台のカメラとトンネル内の天井に取り付けられた34台のカメラを使用した自動速度取り締まりシステムが24時間稼働し始めました。車両がカメラを通過すると、システムはカメラと道路に埋め込まれた一連の相関コイルの間隔を計測し、車両の速度を計算します。セーフティチューターシステム（または単にチューター）として販売されているこのインフラは、東行きの5か所（ソルファターラトンネル入口、アニャーノ、フオリグロッタ、アレネッラ、カポディキーノ）と西行きの4か所（カマルドリ、ヴォメロ、フオリグロッタ、アニャーノ）で速度を監視します。カメラの位置の地図は、Tangenziale di NapoliのWebサイトから入手できます。^[3]

環状道路全体には、防音壁と集中管理された情報ディスプレイが設置されています。最高速度は 80 km/h (50 mph) に制限されています。道路はTangenziale di Napoli SpAによって管理されており、料金徴収員や管理者を含む約 350 人の従業員が働いています。西行き車線には 4 つの車両サービス エリアがあり、東行きの交通にはさらに 3 つのエリアがあります。

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• TangenzialidiNapoli.it。2009年4月8日閲覧。
• タンジェンツィアーレ・ディ・ナポリの歴史。 2009 年 4 月 8 日に取得