アウトビアンキ ステリーナ

アウトビアンキ ステリーナ
概要
メーカー	アウトビアンキ
生産	1964–1965
デザイナー	ルイジ・ラピ
ボディとシャーシ
クラス	スパイダー
ボディスタイル	2ドアカブリオ
レイアウト	RRレイアウト
関連している	フィアット 600D
パワートレイン
エンジン	767cc I4 OHV [1]
伝染 ; 感染	4速マニュアル[1]
寸法
ホイールベース	2,000 mm (78.7 インチ) [1]
長さ	3,670 mm (144.5インチ) [1]
幅	1,430 mm (56.3 インチ) [1]
車両重量	660 kg (1,455 ポンド) [1]
年表
後継	フィアット 850 スパイダー

アウトビアンキ・ステリーナは、イタリアの自動車メーカー、アウトビアンキ（当時はフィアットグループが一部所有）が製造した小型スパイダーで、1964年と1965年の2年間のみ製造された。シャシーのフィアット600Dの機械部品をベースにしていたが、スチールフレームをベースに外側のパネルがグラスファイバー強化プラスチックで作られたユニークなユニボディ構造だった。 ^[2]イタリア車としては初めてグラスファイバーボディを採用した車で、^[3]世界でも先駆者の1台だった。フィアット600Dのリアマウント、水冷式767cc直列4気筒エンジンを搭載し、29馬力（22kW）を発揮するステリーナは、 4輪すべてにドラムブレーキを備えていた。^[3]

ルイジ・ラピが手がけた洗練されたスタイリングのステリーナは、1963年のトリノモーターショーでプロトタイプとして初めて発表され、^{[4] 1年後には100万}リラ近くの価格で発売されました。1965年にフィアットがわずかに大きい類似のフィアット850スパイダーを発売するまで、ステリーナはわずか502台しか製造されませんでした。[ ^{3] [5]}