オートダラー

オートダラー

貴州派閥
価値	1元（壹圆/壹圓）
質量	25.80グラム
直径	39ミリメートル
形	ラウンド
構成	銀
鋳造年数	ROC 17 (1928)
鋳造数	648,000
表面
デザイン	周希成の車が道路を走っており、車体の前面には彼の名前を綴る草が敷かれている。
逆行する
デザイン	中央の花のモチーフを囲む中国語のテキスト

自動車ドル（簡体字：贵州汽車币、繁体字：貴州汽車幣、ピンイン：Guìzhōu qìchē bì、直訳すると「貴州自動車貨」、モーターカードルまたは貴州自動車ドルとも呼ばれる）は、中国の軍閥である周熙成 [zh]が1928年に貴州省の道路建設を記念して鋳造した1元の銀貨である。コインの表面には、道路を走る自動車と、周の個人名である西成（Xīchéng） を綴るように配置した草が描かれている。

周は1920年代半ばに権力を握った。その後、彼は地方の省で初めて知られている自動車を取得し、その地域全体の道路建設を監督した。一部の情報源では周の自動車はハドソン自動車会社のソフトトップモデルであると説明されているが、コインに描かれた車両は特定のメーカーやモデルと密接に対応していないようだ。このタイプのコイン648,000枚が、周が貴陽に設立した小さな造幣局で製造された。このコインは、部分的には国際的なコイン収集家からの需要により、1930年代初頭に定期的に流通しなくなった。オートダラーは希少で偽造が多いタイプで、2023年のオークションでは、新品同様の認定品が336,000米ドルで落札された。

19世紀後半以前、中国における銀貨は主に輸入外国貨幣に限られており、銅貨や銀塊通貨である銀貨と並んで使用されていた。 1890年頃、広東省で外国の銀に対抗するため、大規模な銀貨の国内生産が始まった。1910年までには、中国の省の約半数に省銀造幣局が設立された。清政府による中央生産銀貨の導入は、基本通貨としての両替通貨またはドル(圓;元)の優位性が不明確であったため遅れた。天津の中央造幣局は、 1911年の革命前には少量の銀貨しか生産せず、翌年には破壊された。中央造幣局の貨幣生産は1915年に再開されたが、軍閥時代の到来により停滞した。統一された国家貨幣制度が実現したのは、国民政府による上海中央造幣局の開設による1932～1933年になってからであった。^{[1] [2]}

ドラゴンドルのデザインに取って代わったのは、影響力のある政治・軍事指導者の胸像をあしらった硬貨だった。孫文や袁世凱を描いた硬貨は、中華民国初期には一般的だった。その他の人物は、流通通貨というよりも記念品として意図されたものが多く、様々な銅貨、銀貨、金貨に描かれた。唐庚、呂容廷、段其鋭、曹坤、張作霖などの地方の軍閥は、1910年代後半から1920年代の政治的、軍事的混乱の間、自分たちの功績を記念し政治的威信を高めるために、自分たちをあしらった硬貨の鋳造を依頼した。^[3]

袁祖明 [zh] は、1927 年に忠誠心の欠如を理由に国民党軍の手で殺害されるまで、貴州省の軍政を務めた。その後、彼の名目上の副官である周希成 [zh] が省の完全な支配権を握った。すでに著名な文民知事および軍閥であった周は、国民党政府と密接に連携し、貴州の民間インフラに多額の投資を行った。^[4]彼は 1926 年頃に省で最初の自動車を輸入した。これは、エンジニアリング アドバイザーのオリバー ジュリアン トッドの回想録で「7 人乗りのアメリカ車」と説明されている。^{[5]一部の情報源では、この車は}ハドソン モーター カー カンパニーが製造した「ソフトトップ」モデルであると説明されている。^[6]省全体の大規模な道路建設に加えて、周は貴陽でさまざまなインフラおよび建設プロジェクトを後援した。その中には、市内の兵器庫と小さな造幣局の建設が含まれていた。^[7]

1920年代初頭、貴州省には造幣局が存在しなかったため、他省で鋳造された貨幣に頼っていた。1926年、成都造幣局から機械と貨幣用金型を持ち込んで、貴州省南部に臨時造幣局が設立された [zh]。^[8]主に地元の兵器庫から提供された機械と技術者のおかげで、貴陽造幣局は1928年までに貨幣を鋳造することができた。^[7]中国の他の多くの地方軍閥とは異なり、周は自分の肖像を描いた貨幣の鋳造を依頼しなかった。これは、他の軍閥との関わりを避け、国民政府への忠誠を強調したいという願望によるものかもしれない。^[7]

この貨幣は、周の道路建設における名声をより一般的に称えるものであるが、貴州省の省道が1928年に完成したことを記念したものと考えられている。この貨幣はその年にのみ鋳造された。表面には道路を走る自動車が描かれ、貨幣を90度傾けると、手前の草が周の個人名である西成（Xīchéng）の文字を綴るように配置されている。[ 9 ] ^{[ 10] [11]}これは周の自動車を表すことを意図したものであったが、貨幣に描かれた自動車はその説明と完全に一致しているわけではなく、ハードトップの屋根と、特定のメーカーやモデルと一致しないデザインで描かれている。^{[9] [12]}自動車と草のデザインは真珠の輪で囲まれている。その周囲には、発行者として貴州省政府の名前と、貨幣の銀の重さであるメイス7本とカンダリン2本が記載されている。^[13]

裏面には、四川省の共和国貨幣に関連する中央のバラ印の周りに中国語の文字が刻まれている。中央の印の周りには「貴州銀幣」（中国語：貴州銀幣、ピンイン：Guìzhōu yínbì）という4つの文字がある。中央の文字は結び目のついた円で囲まれており、その上には中華民国暦の17年（西暦1928年）が記されている。下部には額面（中国語：壹圓、ピンイン：Yī yuán、文字通り「1元」）が記されている。表面と裏面の両方の側面に2つの小さなバラ印がある。銀で打たれたこのコインは、重さ25.8 g（0.9オンス）、直径39 mm（1.5インチ）である。発行枚数は648,000枚である。^{[14] [13]}

コインにはいくつかの種類があり、車、草、文字の表現に微妙な違いがある。車のボンネットに沿った線は通常上に向かってカーブしているが、いくつかの種類では直線のままである。ほとんどの種類では右下隅の縁石に沿って2本の草が見えるが、1つの種類では3本の草が見える。別の種類では、車の車輪に追加のスポークが描かれている。^[13]

このコインは発売後すぐにコレクターの間で人気を博した。1930年代初頭までに、国際的なコレクターの需要により、流通量がますます少なくなっていた。^[10]ヌミスマティック・ギャランティ・カンパニーによってAU 53と評価されたコインの1つは、2022年1月に192,000米ドルでオークションにかけられた。 ^[15] 2023年6月、この記録はMS 62と評価された例によって破られ、これは既知のオート・ダラーの中で2番目に高いグレードである。このコインは香港国際貨幣博覧会で336,000米ドルでオークションにかけられた。^[16]

コインの希少性から、偽造されることが多々あります。偽造品は、元の発行物に特有の金型の欠陥や金属の品質の悪さから、通常、品質と一貫性が高くなっています。^{[17] [15]}