オーストラリア道路研究委員会

オーストラリア道路研究委員会（ARRB）は、オーストラリアとニュージーランドの州道路局や地域社会に独立した応用研究とコンサルティングサービスを提供するオーストラリアの非営利企業です。^[1]

ARRB は、道路安全、舗装工学、気候変動適応、道路網管理、将来の輸送技術 などの分野でコンサルティング サービスを提供しています。

ARRB はまた、オーストラリアとニュージーランドの道路所有者（州道路公社や地方議会など）のために、特別装備の車両を使用して交通速度で道路状況調査を実施しています。

ARRB は、費用回収ベースで会員 (主に州道路局) の研究ニーズに応えることを目的として 1960 年に設立されました。現在は非営利企業であり、有料のコンサルティング業務を行っています。マイケル・カルタビアーノが最高経営責任者に就任して以来、研究活動は大幅に増加しています。

ARRBは、1970年代初頭から本拠地としてきた歴史あるバーモント州南部の本社を2017年に売りに出しました。^[2]この土地の売却により、1,800万ドル^[3]から2,500万ドル^[4]と推定される多額の収益が見込まれていました。新しい本社^[5]は、メルボルンのフィッシャーマンズベンドにあるホールデンの旧敷地にあります。

2017年にARRBは機器製造部門と国際事業部門を売却した。この新しい事業はARRB Systems Pty Ltd.である。^{[6] [7]}

オーストラリア道路研究委員会は、主要な交通機関での経験や役職を持つ理事会によって運営されています。会長はピーター・ダンカン、最高経営責任者はマイケル・カルタビアーノです。^[8]カルタビアーノは、イノベーション、業界連携、次世代の道路・交通ソリューションに重点を置くグループを率いると述べました。^[9]

ARRBは、リーダーシップと競争的資金を提供する加盟組織によって部分的に支援されています。加盟組織には、国の交通と道路網の管理を担当する連邦、州、地方の政府機関が含まれます。^[1]

2015年7月、南半球で最初の自動運転車の試験が、 ARRB、フリンダース大学、カーネギーメロン大学、英国王立自動車協会、コーダワイヤレス、ボッシュからなるコンソーシアムによってアデレードで開始されました。ジェイ・ウェザリル州首相は試験を発表し、「無人運転車はこの国の交通に革命を起こす力を持っており、我々はそのパラダイムシフトの最前線にいたい。」と述べました。 ^[10]

ARRBは、 VicRoads、Keolis Downer、ラトローブ大学、RACVなどのパートナーとともに、 2017年後半にラトローブ大学バンドーラキャンパスで自動運転バス（オートノバス）の試験運用を開始した。この電気バスは、移動手段の「ラストマイル」ソリューションの概念実証として、2018年に乗客の輸送を開始する予定である。