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| 個人情報 | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1953年2月19日イタリア、 トレント |
| 死亡 | 1985年5月2日(32歳)フランス、コルシカ島 ゼルビア |
| 世界ラリー選手権記録 | |
| 活動年数 | 1978–1985 |
| 副操縦士 | |
| チーム | フィアット、ランチア |
| 集会 | 26 |
| 選手権 | 0 |
| ラリー勝利 | 0 |
| 表彰台 | 6 |
| ステージ優勝 | 47 |
| 合計ポイント | 130 |
| 最初の集会 | 1978年サンレモラリー |
| 最後の集会 | 1985ツール・ド・コルス |
アッティリオ・ルイージ・アントニオ・ベッテガ(Attilio Luigi Antonio Bettega、1953年2月19日 - 1985年5月2日)[1]は、イタリアのラリードライバー。[2]
バイオグラフィー
ベッテガはトレンティーノ州モルヴェーノ生まれ。フィアットで数年間働いた後、 1982年にランチアチームに加入し、ランチア 037 を運転。ランチア在籍中、世界ラリー選手権に出場するラリーで4回表彰台に上った。最後の表彰台は彼にとって最も成功したもので、1984年のサンレモ ラリーでランチアを2位に導いた。1985年シーズンには、サファリ ラリーとツール ド コルスに参戦。コルシカ島では、ラリーの第4ステージであるゼルビアで、ベッテガはランチアのコントロールを失い、木に衝突。木が運転席を破壊し、即死した。コ・ドライバーのマウリツィオ ペリシノは事故で無傷で生き残った。
ベッテガの死により、グループ Bカーの安全性が疑問視されるようになった。ちょうど 1 年後、ベッテガの元チームメイトであるヘンリ・トイヴォネンと、ランチア デルタ S4 #4 (ベッテガの車と同じ番号) の共同ドライバーであるセルジオ・クレストが同じイベントで火球事故により死亡し、グループ B の禁止につながった。
ベッテガ氏の息子、アレッサンドロ・ベッテガ氏も父親の跡を継ぎ、ラリードライバーとなっている。
出典
- ^ 「モータースポーツメモリアル - アッティリオ・ベッテガ」。モータースポーツメモリアル。 2023年3月31日閲覧。
- ^ オートスポーツ50周年記念号 モータースポーツの最高峰の50年を祝う。173ページ。2000年7月13日。ヘイマーケット・スペシャリスト・マガジンズISSN 0269-946X
