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ナヴァ・ライプール（正式名称はアタル・ナガル・ナヴァ・ライプール）[ 1 ]は、インドのチャッティースガル州にある計画都市で、完全にグリーンフィールドで建設された都市です。チャッティースガル州の州都としてライプールに取って代わる予定です。[ 2 ] [ 3 ]チャッティースガル州の行政機関である州政府はここにあります。この都市は、州都ライプールの南東約17km、国道53号線と国道30号線の間に位置しています。スワミ・ヴィヴェカナンダ空港がライプールとナヴァ・ライプールを隔てています。
2000年11月にチャッティースガル州が新設された後、州政府はライプールに計画的な新都市を建設することを決定した。そのため、1973年都市計画法第64条に基づき、特別区域が指定された。
こうして設立された機関は、首都圏開発局（CADA）であり、現在はナヴァ・ライプール・アタル・ナガル・ヴィカス・プラディカラン（NRDA）と呼ばれている。NRDAは、この「未開発地」都市の包括的な開発を担う中心機関である。
最高経営責任者は政府およびNRDA組織の下で働く他の役員やスタッフによって任命されます。[ 4 ]インド行政サービス（IAS）の役員であるP.ジョイ・オメンがNRDAの会長であり、SSバジャージが最高経営責任者です。[ 5 ]
ナヴァ・ライプールの主な活動拠点は政府/州都の機能となるだろう。しかし、経済の多様化が望ましく、それは以下の活動を通じて達成されるだろう。[ 6 ]
ナヴァ・ライプールの開発計画を策定するにあたり、独立後のインドで最初の計画都市として建設されたチャンディーガルと、その姉妹都市であり、この地域で最も重要な「有機的」な大都市であるライプールに関する二次調査という形で基礎研究が行われた。
次に、各活動／作業センターに対するスペースの規模は、該当する産業／貿易／活動における一般的な経験則に基づいて決定され、首都圏の場合は、政府職員の正確な人数も考慮に入れられました。その結果得られたスペースの規模は、構造計画図上の2次元空間に割り当てられ、最終的な規模、形状、位置は、計画図上の正確な境界線／道路によって定義されました。
反復計算により、割り当てられたスペースは再び雇用数に換算され、都市全体の雇用総数に到達しました。人口56万人のナヴァ・ライプール市では、労働参加率を40%と想定した場合、約22万人の雇用が創出されると予想されます。都市に採用された高い水準の物理的および社会的インフラは、都市の最大収容能力に対応できます。[ 8 ]
ナヴァ・ライプールは、非飲料用途に廃水をリサイクルする「ゼロ排出都市」として設計されています。都市のユーティリティネットワークは、SCADA技術を使用して電力と水道の配水システムをリアルタイムで監視する統合コマンドおよび制御センター（ICCC）によって管理されています。[ 9 ] [ 10 ]
ナヴァ・ライプールは州内の教育機関の中心地となる。ライプールから移転してきた一流の教育機関がこの都市に集まる。その一部は以下の通り。
州政府はナヴァ・ライプールに科学都市を開発する計画を立てている。[ 14 ]
ナヴァ・ライプールは、市内全域に計画的な道路網が整備されており、国道や州道を利用してライプールや州内の他の地域と良好な接続性を確保しています。主な道路としては、ライプール駅と市内を直接結ぶライプール・ナヤ・ライプール高速道路（アタル・パス高速道路） 、ライプールへの二次幹線道路である国道30号線（NH-30 ）、そして市のすぐ北を通る国道53号線（NH-53）などがあります。
計画中のドゥルグ・ライプール・アラン高速道路は市の南端を通過し、建設中のライプール・ヴィシャカパトナム高速道路は市から南に41km （25マイル）離れたクルドを起点とし、国道30号線を経由してアクセス可能となる。両高速道路が完成すれば、州内および国内各地との接続性や交通の便が向上し、市にとって大きなメリットとなるだろう。
市街地の近くには2つの小さな鉄道駅があり、主要かつ最も近い鉄道駅は、市の北11 km (6.8マイル)に位置し、市の北端を通過するハウラー-ナーグプル-ムンバイ線上にあるナヴァ・ライプール駅またはアタル・ナガル駅です。[ 15 ]主要な鉄道駅は、ナヴァ・ライプールからそれぞれ25 km (16マイル)のライプール・ジャンクション駅と、24 km (15マイル)のアランにあるアラン・マハナディ駅です。
空港の東側、中央ビジネス地区には、ナヴァ・ライプールに新しい主要鉄道駅を建設することで市街地と直接接続するためのバイパス線が建設されました。これはCBD鉄道駅と呼ばれ、現在建設中です。完成すれば、市の主要鉄道駅となる予定です。[ 16 ]
ナヴァ・ライプール・アタル・ナガル・ヴィカス・プラディカラン、政府系および民間の運行会社が、ナヴァ・ライプール・バスターミナルを拠点として定期バスを運行しています。これらのサービスに加え、ライプール・ナヤ・ライプール高速バスシステム（ BRTS）もライプールと市内を結んでいます。BRTSは現在、スマートシティプロジェクトの第一段階として市内に9つの停留所があり、今後の段階でさらに拡張される予定です。
チャッティースガル州政府は、ナヴァ・ライプールからライプールとビライを経由してドゥルグまでを結ぶライトレール、メトロライトまたはライトメトロ（インドではこのように呼ばれている）を提案している。[ 17 ]
最寄りの空港はスワミ・ヴィヴェカナンダ空港で、チャッティースガル州唯一の主要空港であり、市街地の西郊外、中心部から10 km (6.2マイル)の場所に位置しています。この空港は接続が良く、アライアンスエア、インディゴ、ビスタラ航空が運航するムンバイ、デリー、ヴィシャーカパトナム、コルカタ、バンガロール、プネ、チェンナイ、ゴア、ラクナウ、インドール、アーメダバード、ボパール、ブバネシュワール、ナーグプル、ハイデラバード、プラヤーグラージ、ジャグダルプルへの直行便が毎日運航しています。[ 18 ]
シャヒード・ヴィール・ナラヤン・シン国際クリケットスタジアムは、市内に最近建設されたクリケットスタジアムです。2008年に開場し、6万5000人の観客を収容できます。座席数ではインドで3番目、世界で4番目に大きなクリケットスタジアムです。
このスタジアムは、2013年、2015年、2016年の大会期間中、インディアン・プレミアリーグ（IPL）のチーム、デリー・デアデビルズのホームグラウンドとして2試合開催された。
スタジアムでは、 2012年12月16日にヴィジャイ・ディワスを記念して「走ろう」をテーマにしたハーフマラソンが開催された。[ 19 ]
チャッティースガル州は、民俗音楽、舞踊、祭り、伝統工芸品など、豊かな文化遺産で知られています。
民俗音楽と舞踊：チャッティースガル州には、マハーバーラタの物語を音楽で表現した有名なパンドワニをはじめ、数多くの民俗舞踊と音楽スタイルがあります。その他の舞踊には、ラウト・ナチャ、パンティ、スーワ、パイカ、チャイトラ・ペラム、サイラ、バーグ、オスバラ、ディサリなどがあります。
フェスティバル: チャッティースガルでは、チャクラダール サマロー、シルプール マホツァフ、ラジム クンブ、バスター ロコツァフなど、多くのフェスティバルが開催されます。
伝統工芸：チャッティースガル州には多くの伝統的な芸術と工芸品があります。
装飾品: 伝統的な装飾品には、カルダン、フーリー、ペインナ、ビドゥ、トラ、マルダールなどがあります。
ナヤ・ライプールは、州全体の政府の理想を体現するものでなければならない。この都市は、汚染され、老朽化し、人口過密状態にある旧州都ライプールに取って代わることになる。
アタル・ナガルは、その名の通り、チャッティースガル州の新しい州都です。
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