ジャグダルプル
ジャガトゥグダ | |
|---|---|
| ジャグダルプル市 | |
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上から:「左から右」チトラコート滝、カンガー・ガーティ国立公園、タムダ・グマール滝、 ティーラスガー滝、ジャグダルプール・ライプール高速道路、ドクラ族の金属工芸品、コトムサール洞窟のシブ・リンガ、ダンテスワリ・シャクティ・ピース、メンドリ・グマール滝、 バスター・ドゥッセラ、アムチョバスターサイン、NMDC スチール、チトラコート滝の夕日 | |
| ニックネーム: 交差点の街 | |
| 座標: 19°11′N 81°55′E / 19.18°N 81.92°E / 19.18; 81.92 | |
| 国 | |
| 州 | チャッティースガル州 |
| 分割 | バスター地区 |
| 地区 | バスター地区 |
| 政府 | |
| • 体 | ジャグダルプル ナガル ニガム |
| • 市長 | サフィラ・サフ ( BJP ) |
| • コレクター | Shri Vijay Dayaram K 氏 (IAS) |
| エリア [1] | |
• メトロ | 193 km 2 (75 平方マイル) |
| • ランク | 3位(チャッティースガル州) |
| 標高 | 552メートル(1,811フィート) |
| 人口 (2011年)[1] | |
• メトロ | 325,463 |
| • ランク | チャッティースガル州で4位、インドで155位 |
| • 密度 | 1,700/km 2 (4,400/平方マイル) |
| • メトロ [2] | 567,478 |
| 言語 | |
| • 正式 | ヒンディー語 |
| • ネイティブ | ハルビ、バトリ、ゴンディ |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ピン | 494001、494005(ダランプラ) |
| 電話番号 | 07782-xxxxxx |
| 車両登録 | CG-17 |
| Webサイト | インド |
ジャグダルプルは、インドのチャッティースガル州南部に位置する都市です。バスタール県とバスタール管区の行政本部です。インドの独立前は、かつてのバスタール王国の首都でもありました。チャッティースガル州で4番目に大きな都市です。独特の芸術と文化で知られるこの都市は、チャッティースガル州の観光の中心地であり、州で最も急速に成長している都市の1つです。また、多様な人口構成と、ライプルに次ぐ州で2番目に大きな金融の中心地であることから、「チャッティースガル州のムンバイ」としても知られています。
バスター地区には、インド全土の観光客に人気の美しい滝が多数あります。インド政府観光省は、観光客数と将来の観光の可能性に基づいて、ジャグダルプル-ティーラトガル-チトラクート-バルスール-ダンテワダサーキットをインドの45のメガ観光地/サーキットの1つに指定しました。[3]
気候
ジャグダルプルは熱帯サバンナ気候(ケッペンの気候区分 Aw)で、夏、モンスーン、冬の 3 つの主な季節があります。夏は 3 月から 5 月まで続き、暑く、5 月の平均最高気温は 38.1 °C(100.6 °F)に達します。6 月から 9 月のモンスーン シーズンは天候がやや涼しくなり、非常に激しい雨が降ります。冬は暖かく乾燥しています。[引用が必要]
人口統計

2021年現在[アップデート]、町の人口は325,463人です。[2]市役所の男女比は男性1,000人に対して女性985人で、人口の19.0%が6歳未満です。[2] 実効識字率は90.44%で、男性の識字率は92.51%、女性の識字率は88.37%でした。[2]
2011年の国勢調査時点では、人口の81.80%がヒンズー教徒、9.44%がキリスト教徒、5.32%がイスラム教徒、1.81%がジャイナ教徒、1.27%がシク教徒であった。[7]
ヒンディー語は最も多く話されている言語で、人口の 54% が話しています。チャッティースガル語、ハルビー語、バトリ語、ゴンディー語/方言も広く話されています。オリッサに近い地域では、ハルビー語の影響を強く受けてオリディア語も話されています。
産業と経済

ジャグダルプルは主に農業経済で、州内ではライプルに次ぐ第2位の市場であるが、小規模な産業も多く、大規模産業もいくつかある。この地域では家具産業と精米所が最も一般的な産業である。郊外に建設中のナガルナール製鉄所は建設が進んでおり、2018年10月に稼働開始予定である。[8] [9]
国立鉱物開発公社(NMDC)は、多様化、付加価値、前方統合プログラムの一環として、チャッティースガル州ジャグダルプルから16km離れたナガルナールに、HiSmelt技術に基づく年間300万トンの生産能力を持つグリーンフィールド統合製鉄所を建設しており、推定投資額は2億ルピーである。[10]
プロジェクトの建設工事は進行中で、17年12月31日現在、土木工事の約90.59%、構造物の組み立ての79.01%、機器の組み立ての60.36%が完了している。[11]
NMDCの会長兼取締役であるバイジェンドラ・クマール氏は、発電所の稼働開始期限を2018年10月と定めた。[9]
興味深い場所
ジャグダルプルの経済における観光業の貢献 観光業は、この都市の主な収入源の 1 つです。ジャグダルプルは、楽しみを求める観光客の楽園であると言われています。この都市には、多くの野生動物、寺院、滝、洞窟、湖、博物館、歴史的建造物などが存在します。ジャグダルプルで必ず訪れるべき場所としては、チトラコート滝、ティーラトガル滝、コトゥムサール洞窟、タムダ グマール滝、メンドリ グマール滝、カンガー ガティ国立公園、インドラヴァティ国立公園、ダンテシュワリ寺院、バルスールの歴史的寺院、ジャガンナート寺院、マブリ寺院、ラクシュミ ナラヤン寺院、スリ ベンカテーシュワラ スワミ寺院などがあります。[12]
滝のリスト

- チトラコート滝
- ティーラトガル滝
- チトラダラ滝
- タムダ・グマール
- メンドリ・グマール
- マンドワ滝
- ジュルナ ダルハ滝
- チックナラ滝
- シブガンガ滝
- ブンブニ滝
- ビジャカサ滝
- カンゲルダラ滝
- クンドゥルナラ滝
- ヴィジェイ・グマール滝
- トパール滝
- トイエルナラ滝
- ルーデ・グマール滝
- ドルドリ滝
- マージュル トンドリ滝
- ウドリ バハール滝
- マドホタ滝
- アルワ ドングリパラ滝
輸送
道路輸送
ジャグダルプルとその周辺の道路網は、その地域の道路網地図から確認できます。
ジャグダルプルを通過する国道は、NH 30 ( NH 65を経由してアーンドラ・プラデーシュ州のライプルとヴィジャヤワダを結んでいる)と、マハラシュトラ州を通過するNH 63(ジャグダルプルとテランガーナ州のニザマバードを結んでいる)である。
ライプルのNH 30は、ジャグダルプルを、ナグプルとコルカタにつながるアジアハイウェイ46に接続します。 ビジャヤワダ近くのNH 30は、ジャグダルプルを、ハイデラバードとプネーにつながるNH 65に接続します。
鉄道輸送
ジャグダルプルはインド東部と鉄道でつながっています。ジャグダルプル駅からハウラー、ブヴァネーシュワル、ヴィシャカパトナムへは列車が通っています。ジャグダルプルからラヤガダ、ライプルを経由してドゥルグまでを結ぶ鉄道は約658kmで、所要時間は14.5時間です。一方、道路では約6~7時間(距離300km)かかります。[13]
ジャグダルプル - ローガート鉄道路線の運行状況
NMDC、IRCON、SAIL、CMDCは2016年1月20日に協定を締結し、それに従って、ジャグダルプルからロウガットまでの鉄道路線の実施を請け負うために、Bastar Railway Private Limited (BRPL)という会社が2016年5月5日に設立されました[14]。
NDMCはBRPLの株式を43%保有しており、最大の保有比率は50%である。一方、SAIL、IRCON、チャッティースガル州政府はそれぞれ21%、26%、10%の株式を保有している。[15]
BRPLとIRCONは2017年7月にプロジェクト実施契約を締結し、それに基づいてIRCONはチャッティースガル州のジャグダルプルとローガットの間に鉄道線を建設する。この鉄道線には13の新しい鉄道駅があり、この鉄道回廊の推定プロジェクト費用は約2,538億ルピーです。[16]
現在、[いつ? ]この鉄道区間の詳細プロジェクト報告書 (DPR) はすでに鉄道委員会によって承認されています。[17]
調査作業は現在進行中であり、当初の目標はジャグダルプル-コンダガオン-ナラヤンプルの調査作業を2016年3月までに、ナラヤンプル-ロウガット区間の調査作業を2016年5月までに完了することであったが、遅延が報告されている。2018年2月に実施された政府のレビューでは、[18]ジャグダルプル-ロウガット鉄道プロジェクトについて、ジャグダルプルからコンダガオンまでの91.76kmの線路敷設の調査作業が完了したと報告された。また、コンダガオンからロウガットまでの91.6kmから140kmの距離の調査作業が進行中であると報告された。プロジェクトチームは政府から、プロジェクトのすべての調査作業を2018年3月15日までに完了するように指示された。
空輸
ジャグダルプルは、インド政府の地域連結性スキーム(RCS)-UDAN(Ude Desh Ka Aam Nagrik)の下、マア・ダンテシュワリ空港の名称で、アライアンス・エアによるジャグダルプル、ライプル、ハイデラバード間の毎日のフライトサービスを開始しました。[19]ジャグダルプル空港は132エーカーの面積に広がっています。インディゴはライプルとハイデラバードへのフライトを運航しています。現在は、アライアンス・エアによってジャバルプル経由でデリーと結ばれています。
参照
参考文献
- ^ ab "ジャグダルプル市"。
- ^ abcd 「2011年インド国勢調査暫定人口合計、人口10万以上の都市」(PDF)。インド国勢調査長官室。 2012年3月27日閲覧。
- ^ 「メガデスティネーションと観光サーキットの開発」PIB 2018年4月28日。
- ^ 「気候表 1991–2020」(PDF) 。インド気象局。21ページ。 2023年1月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年1月1日閲覧。
- ^ 「インドの観測所における気温と降雨量の極値(2012年まで)」(PDF) 。インド気象局。2016年12月。M41ページ。 2020年2月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2020年2月19日閲覧。
- ^ 「平年値:ジャグダルプル – インド 緯度:19.08°N 経度:82.03°E 高度:554(m)」。気象庁。 2022年12月1日閲覧。
- ^ ab 「C-16 宗教別人口 - マハラシュトラ州」census.gov.in。
- ^ “ナガルナールが新たに移植へ”.パトリカ。2018 年4 月 7 日に取得。
- ^ ab 「NMDCのナガルナール製鉄工場が10月に操業開始:CMD」。DailyPioneer。2018年4月25日。
- ^ "「एनएमडीसी के 'संकट」 मोचक बने आईएएस एन。 「बैजेंद्र कुमार」 [IAS N. が NMDC の「危機」から解放されるバイジェンドラ クマールになる] (ヒンディー語)。 2019年11月19日。
- ^ 「鉄鋼省年次報告書2017-18プレゼンテーション」(PDF) IICHE 2018年3月7日。
- ^ バスター地区の産業概要(PDF) (レポート)。MSME開発研究所、ライプル (インド政府MSME省) 。 2018年4月4日閲覧。
- ^ 「ジャグダルプル発の列車出発」IndianRailInfo 2018年4月28日。
- ^ 「BASTAR RAILWAY PRIVATE LIMITED」。Toefler 。 2017年12月28日。
- ^ 「NMDC、鉄道線路複線化工事に5036億ルピーを支出」Dailypioneer.com 2017年11月15日。
- ^ 「NMDC JV、IRCONと共同で2,538クローレ規模の鉄道回廊プロジェクトを建設へ」Railnews.in 2017年7月21日。
- ^ 「中央政府がC'garh向けの新しい列車3本の運行を承認」Hitavada 2018年4月26日。2018年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月28日閲覧。
- ^ 「鉄道プロジェクトのすべての調査作業を3月15日までに完了」。デイリー・パイオニア。2018年2月25日。
- ^ 「5月15日から3都市への直行便」PunjabKesari . 2018年4月24日。
外部リンク
- バスター地区ウェブサイト
- チャッティースガル州政府公式ウェブサイト
