| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ArDOTによって管理されています | ||||
| 存在した | 1936-1937年頃[1] [2] –現在 | |||
| セクション1 | ||||
| 長さ | 7.82マイル[3] (12.59 km) | |||
| 南端 | サルファースプリングス | |||
| 主要交差点 | ||||
| 北端 | クロセットのハンコックロード | |||
| セクション2 | ||||
| 長さ | 1.27マイル[3] (2.04 km) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| セクション3 | ||||
| 長さ | 2.21マイル[3] (3.56 km) | |||
| 南端 | ||||
| 北端 | アーカンソーポスト | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アーカンソー州 | |||
| 郡 | アーカンソー、アシュリー、デシャ | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
ハイウェイ 169 ( AR 169、Ark. 169、Hwy. 169 ) は、アーカンソー州南東部の3 つの州道の名称です。1 つ目のルートは、サルファー スプリングスを起点に、北東に走ってクロセットのハンコック ロードまで続く、全長 7.82 マイル (12.59 km) です。2 つ目のルートは、マクギーヒーのハイウェイ 4を起点に、東に走ってUS ハイウェイ 65 / US ハイウェイ 165 (US 65/US 165) まで続く、全長 1.27 マイル (2.04 km) です。3 つ目のルートは、US 165 を起点に、東に走ってアーカンソー ポストまで続く、全長 2.21 マイル (3.56 km) です。すべてのルートは、アーカンソー州運輸局(ArDOT)によって管理されています。
ルートの説明
サルファースプリングスからクロセット
ハイウェイ169号線は、ルイジアナ州境からわずか4マイル (6.4 km) のアシュリー郡南西部にあるサルファースプリングスから始まります。このルートは北東にクロセットまで走り、町の工業地区を通過します。北に進むと、このルートは西に向かう短い公式例外でUS 82号線と交差して重なります。ハンコックロードでハイウェイ169号線は北に曲がり、大規模なジョージアパシフィック製紙工場の西側に沿って走ります。州の保守は終了し、道路はハンコックロードで北に進みます。[4]
マクギー
ハイウェイ169号線は、マクギーヒー墓地近くのマクギーヒー南東部にあるハイウェイ4号線から始まります。このルートは北西にカーブしてUS 65/US 165号線に至り、そこで終点となります。[5]

US 165 からアーカンソーポストまで
このルートは、アーカンソー川近くのアーカンソー郡南部の US 165 から始まります。ハイウェイ 169 は東にムーア バイユーに向かって走り、アーカンソー州狩猟・漁業委員会が所有するムーア バイユー使用地域に面しています。東に進むと、ルートはリトル ポスト バイユーを橋渡しし、アーカンソー ポスト国立記念碑に入ります。[6]州の管理は、この地域がフランス領ルイジアナとしてフランスの支配下にあった 1868 年に設立された、アーカンソー州で最初のヨーロッパ人入植地の近くで終わります。アーカンソー ポストはアーカンソー準州の州都として機能し、アーカンソー州の初期の歴史において重要な交易拠点でした。
歴史

この高速道路は、1936年から1937年にかけて、州道1号線とアーカンソー郵便局を結ぶ道路として建設された。[1] [2]ハイウェイ169号線の2番目の区間は、1985年7月18日にクロセットで建設された。このルートは、工業施設に州の高速道路システムへのアクセスを提供するために設計された。[7]クロセットルートは、1998年2月18日に南に延長され、ハイウェイ278号線の3つのセクションのうちの1つを置き換えた( US 278がアーカンソー州まで延長されたため)。 [8]ハイウェイ169号線の3番目の区間は、混乱を減らすためにハイウェイ4号線の短いセクションを置き換えて、2000年9月27日に建設された。[9]
主要交差点
以前のルート
| 位置 | ハンフリーのUS79からハイウェイ13まで |
|---|---|
| 長さ | 4.9マイル[10] [11] (7.9 km) |
| 存在した | 1973年3月28日[10] –1977年6月22日[12] |
ハイウェイ 169 ( AR 169、Ark. 169、Hwy. 169 ) は、アーカンソー州南東部にある全長 4.9 マイル (7.9 km) の旧州道です。
ルートの説明
このルートはハンフリーのUS 79から始まり、ハイウェイ 13まで続きます。
歴史
1973年3月28日、アーカンソー州議会はアーカンソー州裁判所の要請を受け、1973年法第9号に基づき、ハンフリーとアーカンソー州/ジェファーソン郡境の間にハイウェイ169号線の2番目の区間を建設した。 [10]この法律は、郡裁判官と議員に対し、各郡で郡道の最大12マイル(19 km)を州ハイウェイに指定するよう指示した。[13]この要請は、アーカンソー州ハイウェイ委員会が州ハイウェイシステムのギャップを埋めようとしていた時期に出された。 [14]アーカンソー郡の区間では、ジェファーソン郡のハイウェイ169号線の終点とハイウェイ13号線の間に0.8マイル(1.3 km)のギャップが残っていたため、ASHCは要請をハイウェイ13号線にまで拡大した。 [ 11] 1977年6月22日、ルート変更されたハイウェイ13号線が全ルートを置き換えた。[12]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab アーカンソー州高速道路委員会 (1936)。公式高速道路サービスマップ(TIF) (地図)。アーカンソー州高速道路委員会。2016年12月4日閲覧。
- ^ ab アーカンソー州高速道路委員会 (1937)。公式高速道路サービスマップ(TIF) (地図)。アーカンソー州高速道路委員会。2016年12月4日閲覧。
- ^ abcd System Information and Research Division (2014). 「Arkansas Road Log Database」. アーカンソー州道路交通局. オリジナル(MDB)から2017年8月29日時点のアーカイブ。2016年3月27日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2007年11月16日)。アーカンソー州アシュリー郡の一般道路地図(PDF) (地図)。1:62500。アーカンソー州道路交通局。 2016年11月29日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2015年2月17日)。アーカンソー州デシャ郡の一般道路地図(PDF) (地図)。1:62500。アーカンソー州道路交通局。 2016年11月29日閲覧。
- ^ アーカンソー州道路交通局 (2013年4月3日)。アーカンソー州アーカンソー郡の一般道路地図(PDF) (地図)。1:62500。アーカンソー州道路交通局。 2016年11月29日閲覧。
- ^ 「議事録」(1980–89年)、610ページ。
- ^ 「議事録」(1990–99年)、1052ページ。
- ^ 「議事録」(2000–09年)、130ページ。
- ^ abc 「議事録」(1970-79年)、1117ページ。
- ^ ab 「議事録」(1970-79年)、1119ページ。
- ^ ab 「議事録」(1970-79年)、492ページ。
- ^ アーカンソー州道路交通局:計画研究部、政策分析課(2010年)。「アーカンソー州における道路交通法の発展:アーカンソー州における道路交通の管理と資金調達に関する法律のレビュー」(PDF)。リトルロック:アーカンソー州交通局。13ページ。2020年2月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「議事録」(1970-79年)、1416-1417ページ。
- 「アーカンソー州高速道路委員会の議事録」(PDF)。リトルロック:アーカンソー州高速道路委員会。1953-1969年。OCLC 21798861。 2018年10月1日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年12月23日閲覧。
- 「アーカンソー州高速道路委員会の議事録」(PDF)。リトルロック:アーカンソー州高速道路委員会。1970~1979年。OCLC 21798861。 2011年11月5日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年12月23日閲覧。
- 「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」(PDF)。リトルロック:アーカンソー州高速道路委員会。1980~1989年。OCLC 21798861。2017年12月23日閲覧。
- 「アーカンソー州高速道路委員会の議事録」(PDF)。リトルロック:アーカンソー州高速道路委員会。1990~1999年。OCLC 21798861。 2019年7月21日時点の オリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年12月23日閲覧。
- 「アーカンソー州高速道路委員会の会議議事録」(PDF)。リトルロック:アーカンソー州高速道路委員会。2000~2009年。OCLC 21798861。2017年12月23日閲覧。
