Loading article…
1936年のミッレミリアでのブリヴィオとコ・ドライバーのオンガロ | |||||||
| 個人情報 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出生名 | アントニオ・ブリヴィオ・スフォルツァ | ||||||
| 生まれる | 1905年12月27日イタリア、ピエモンテ州 ビエッラ | ||||||
| 死亡 | 1995年1月20日(享年89歳)イタリア、ロンバルディア州、 ミラノ | ||||||
| チャンプカーキャリア | |||||||
| 1年間で1レース開催 | |||||||
| 最高の仕上がり | 9番目(1936年) | ||||||
| 最初のレース | 1936 ヴァンダービルトカップ(ウェストベリー) | ||||||
| |||||||
アントニオ・ブリヴィオ・スフォルツァ( 1905年12月27日 - 1995年1月20日、マルケゼ・スフォルツァ・ブリヴィオとも呼ばれる)は、イタリアのレーシングドライバー、ボブスレー選手であった。[1]
自動車レースのキャリア
ブリヴィオのスポーツカー分野での最大の成功には、スパ・フランコルシャン24時間レースでの優勝(1932年)、タルガ・フローリオでの2回の優勝(1933年と1935年)、ミッレミリアでの優勝(1936年)などがある。グランプリレースでの最大の成功は、1935年のモナコグランプリと1936年のドイツグランプリでの3位である。その年、彼はAAA公認のヴァンダービルトカップでポールポジションを獲得し、3位でフィニッシュした。[2]彼は1952年に自身のカテゴリーでミッレミリアに優勝した後、レースから引退した。
第二次世界大戦後、ブリヴィオはモータースポーツ関係者となり、イタリア自動車クラブと国際自動車連盟(FIA)の会員となり、世界選手権の立ち上げに参加した。
ボブスレー選手としての経歴
ボブスレー選手として、ブリビオはイグルスで開催された1935年FIBT世界選手権の2人乗り競技で銅メダルを獲得した。
1936年ガルミッシュ・パルテンキルヘン冬季オリンピックでは、4人乗りで10位、2人乗りで12位に終わった。
モータースポーツのキャリア結果
欧州選手権の結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
参考文献
- ^ 「モータースポーツメモリアル -」www.motorsportmemorial.org . 2024年3月24日閲覧。
- ^ “アントニオ・ブリヴィオ”. www.champcarstats.com 。2024 年3 月 24 日に取得。
- ^ 「THE GOLDEN ERA – OF GRAND PRIX RACING」. kolumbus.fi . 2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年12月9日閲覧。
- 1936年ボブスレー2人乗り競技の結果
- 1936年ボブスレー4人乗り競技の結果
- 1936年冬季オリンピック公式報告書(ドイツ語) - 415、418ページ。
- 1931年以来のボブスレー2人乗り世界選手権メダリスト
