アントワーヌ・ジョセフ・プライラ

アントワーヌ・ジョセフ・プライラ（1782年、ポルトガル生まれ^{[1] ）は、}バリダールという戦闘名でも知られ、ポルトガル出身であったが、ナポレオン戦争中にフランス国旗を掲げた私掠船としてイギリス海峡で活動した。

8歳のとき、プライラは見習いとして航海士としてのキャリアをスタートしました。^{[1] [2] [3] [4] [a]}

プライラは、多くのポルトガル人船員が居住していたサン＝ポル＝ド＝レオン近郊の私掠船に入隊した。 ^[2]彼は、ヴィンセント・プーシャン船長の指揮下にある14門の私掠船レシプロシテ号に乗船し、^[5]自ら指揮権を得た後、乗船した。^[4]

1808年6月、バリダールは、2ポンド砲と旋回砲2門を装備し、34人の乗組員を乗せたラガー艤装のはしけ、ポワン・デュ・ジュールの指揮を執った。^[6]彼は、商船グッドリック(グッドリッチ) を拿捕し、サン・マロに運んだ。1808年7月22日のロイズ・リストの報道によると、船長ニコルのグッドリッチは、ガーンジー島からジブラルタルへ航行中に私掠船に拿捕されたが、乗組員の一部はガーンジー島に帰還できたという。^[7] 1ヵ月後の報道では、グッドリッチはロスコフに拿捕されたとされている。^[8]

1808年9月、バリダーは89人から100人の乗組員を乗せた真新しい船、エンビュスケードの指揮を執った。バリダーは2回の航海で船長を務めたが、その費用は船主のクヌイユ・ザ・エルダーが負担した。^{[9] 12}月30日、エンビュスケードはイギリス海軍の16門のラガー船と遭遇し、バリダーが乗り込みを試み失敗するまで交戦した。その後、2隻は交戦を中止し、エンビュスケードは15人の死者と22人の重傷者を出して港に戻った。^[11]敵は、アトキンス中尉が指揮する雇われ武装ラガー船サンドイッチであったことはほぼ間違いない。サンドイッチは1人が死亡、7人が負傷（うち2人が重傷）した。^[12]

1809年3月17日、ロイズ・リストは、1時間半の戦闘の末、エンビュスケードがヴァンガードを拿捕したと報じた。ヴァンガードはトリニダードからロンドンへ航行しており、エンビュスケードはこれをディエップで拿捕した。それ以前に、ヴァンガードはフランスの私掠船を拿捕し、他の2隻の攻撃を撃退していた。^[13]

5月21日、アンビュスカードはラ・ウーグを出港し、イングランド沖を哨戒した。2日後、アンビュスカードはヤーマスからパイク船長率いるブリッグ船フェイバリットを拿捕し、帰還した。 ^{[10] [b]}

1809年6月25日、バリダールは恋人のエマーブル・ローズ・デマリニーとの間に娘をもうけた。当時、バリダールはジャージー島出身の捕獲された私掠船、プールヴォワイエ^{[4]の船長として記録されており、乗組員40名と大砲8門を擁していた[15] 。}

1809年9月、ディエップのフランス人私掠船プールヴォワイエがカッター船ジョン・ブルを拿捕し、その港に運び込んだ。^{[16] [c]}どうやらジョン・ブルとプールヴォワイエは銃撃戦を交わし、その後フランス軍がジョン・ブルに乗り込み、白兵戦を行った。フランス軍は1人の死傷者を報告し、イギリス軍の死傷者は14人だった。^{[18] [d]}

バリダールは20日間の航海で獲得した4隻の戦利品をディエップで売却した。その中にはジョン・ブルも含まれていた。他の3隻の戦利品はリトル・アーサー、エクスチェンジ（ウェルズ）、サッキーだった。^[e] 447,862フランの収益を得た。^[22]

1810年7月18日、バリダールはエマーブル・ローズ・デマリニーと結婚した。^[4]当時、バリダールはインドンプタブル^[4]の船長として記録されている。この船は120人から120人の乗組員と18門の大砲を備え、^[23]以前は税関船スワン 号と呼ばれ、カウズを出港していた。^[24]

1810年10月1日、インドンプタブルは濃霧の中、リザード沖でイギリス船団と遭遇し、商船ローデンを拿捕した。バリダーは船長と乗組員を解放し、護衛のフリゲート艦 オーウェン・グレンダワーに警告した。^[25]霧が晴れると、インドンプタブルはオーウェン・グレンダワーとペルシアンから少し離れたところにいた。短い砲撃でインドンプタブルの乗組員数名が負傷し、^[26]インドンプタブルは攻撃した。^[23] オーウェン・グレンダワーはローデン も奪還した。^[25]

イギリスに連行されたバリダールは、1811年に脱走してフランスに戻るまで監獄桟橋に拘留された。^[4]

1812年からはシュルクフに仕えた。1809年に生まれたアレクサンドリーヌ・ローズの後、^[4]バリダールとデマリニーの間には息子が生まれた。

バリダールは再びイギリス軍に捕らえられ、1814年に解放された。^[4]

1815年、バリダールは税関職員と争い、彼らを殴打し、武器を盗んだ。懲役10年の刑を宣告されたバリダールは、おそらく中央アメリカに逃亡し、そこでメキシコ独立戦争に参加した可能性がある。^[4]

バッツ島の小さな家は、かつては慣習的な警備所だったが、バリダールが海峡に入ってくるイギリス船を警戒するために歩哨を配置し、警告するために使われていたため、現在は私掠船の家（メゾン・デュ・コルセア）として知られている。 ^{[27] [28]}

• ブーシェ、ガイ (2016)。バッツ島の並外れた歴史。リブリノバ。ISBN 9791026203865。
• アラン・デメリアック (2004)。La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (フランス語)。エディションアンクル。ISBN 2-903179-30-1。
• ギャロピン、アーノルド。アルフレッド・シャルク・ド・ラ・ファヴェリー。オーギュスト、レブロン（1911年）。 G. フィッカー (編)。Le livre du millénaire de la Normandie: [911-1911] (フランス語)。パリ。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)
• ガロワ、ナポレオン (1847)。 Les Corsaires français sous la République et l'Empire (フランス語)。 Vol. 2. ジュリアン、ラニエらの仲間。 147–153ページ。
• ルコント、ジュール (1836)。 Chroniques de la marine française: de 1789 à 1830、d'après les document officiels (フランス語)。 Vol. 5. H.スーベラン。