アンティーク・ガス&スチームエンジン博物館(AGSEM)は、1969年に設立された生きた歴史博物館です。カリフォルニア州ビスタ郊外のノース・サンタフェ通り2040番地にある、郡所有の55エーカー(22万平方メートル)の土地に位置しています。この博物館は非営利団体(501c(3))であり、数名の有給職員とボランティアの協力によって運営されています。
この博物館はほぼ毎日開館しており、6月と10月の第3・第4週末に年2回の特別展を開催しています。また、年間を通して一般向けおよびプライベート向けのイベントも開催しています。
ガスエンジン・ロウには、1900年代初頭の大型定置式ガスエンジンが多数展示されています。このロウには、稼働中の15馬力(11kW )のフェアバンクス・モース鉱山用巻き上げ機、同じく15馬力(11kW )のフェアバンクス・モース製エンジンで動くポンプ室、大型オルタネーターに接続された150馬力(110kW )の1922年製フェアバンクス・モースYV型エンジン、巨大な1914年製シカゴ・ニューマチック製ホットバルブ式空気圧縮機、80馬力(60kW )のウェスタン製エンジン、120馬力(89kW )のウェスタン製エンジン、200馬力(150kW)のウェスタン製エンジン、その他多数の定置式エンジンが展示されています。ガスエンジン・ロウにあるエンジンのほぼ全ては、ショー開催中に稼働している様子を見ることができます。
蒸気機関展示室には、さまざまな種類とサイズの定置式蒸気機関が展示されています。直径3.7メートルのフライホイールを備えた巨大な300馬力(220kW )のアリス・チャルマーズ・コーリス機関から、小型のJ・レフェル&サンズ製可搬式機関まで、多種多様な機関が揃っています。これらの機関はすべて、2台の大型ボイラーから発生する蒸気で動いています。これらのボイラーは、長年博物館のボランティアとして維持管理と操作を行っている2人の人物にちなんで、「パット」と「リッチ」という愛称で呼ばれています。
敷地内には稼働中の蒸気牽引機関が6台あり、1913年製のバッファロー・ピッツ製蒸気ローラーと1909年製の20馬力ケース製蒸気機関は修復中です。稼働中の蒸気トラクターは、1895年製のラッセル&カンパニー製15-30型蒸気トラクター、1902年製のアドバンス製16-30型蒸気トラクター、1912年製のJIケース製60馬力(45kW )蒸気トラクター、1920年製のミネアポリス製20馬力(15kW)蒸気トラクター、そして1916年製のラッセル&カンパニー製15-30型です。これらのトラクターのほとんど、あるいは全てが、ショー開催期間中は敷地内で蒸気を上げて走行しているのを見ることができます。

この博物館には、多数の古いトラクターも所蔵されています。D8キャタピラーが2 台、D9 が 1 台、1930 年代の大型キャタピラーが数台、ベストクローラーが数台、その他多くの履帯式トラクターが博物館で見ることができます。ファームオール、ジョン ディア、オリバー、アリス チャルマーズなどの一般的なトラクターも博物館で見ることができますが、珍しいトラクターも少なくありません。1924 年製のバッファロー スプリングフィールドロード ローラー、巨大な 1918 年製 30-60 オルトマン テイラー ガソリン トラクター、1911 年製 フェアバンクス モース 15-25 灯油トラクター、1915 年製インターナショナル ハーベスターモーグル 8-16、数台のルーメリー オイル プルなど、他にも多数あります。

敷地内には、1917年製の15馬力モーグル製ガソリンエンジンで駆動するラインシャフト設備を備えた、実際に稼働している鍛冶屋があります。ショー開催期間中は、複数の鍛冶炉に火が灯され、多くの鍛冶職人が鉄片を様々な製品に加工している様子を見ることができます。
博物館の敷地内には、ショートトラック鉄道模型クラブもあり、NTrak製の鉄道模型が展示されている。列車は、ドライブインシアター、遊園地、農場、町、炭鉱など、40以上のモジュールを走行する。
ショートトラックNゲージ鉄道模型クラブは、アメリカ合衆国における鉄道史への理解を深めることを目的とした教育団体です。多くの会員は全米鉄道模型協会(NMRA)の会員でもあり、中には「マスターモデラー」の称号を持つ会員もいます。同クラブのドナー峠Nゲージ鉄道模型展示では、カリフォルニア州コルファックスとネバダ州ウェストリノの間をサザンパシフィック鉄道がシエラ山脈を横断する様子を再現しています。
子供が操作できる小型のレイアウトもあります(ヤング&ビクトリアス鉄道)。
ミュージアム・ウィーバーズは、4,000平方フィート(370平方メートル)の納屋を拠点としており、50台以上の織機が設置されています。このクラブのメンバーは毎週集まり、織物、敷物作り、ロープ作りの技術を学び、練習しています。
稼働中の製粉所では小麦とトウモロコシを挽いて小麦粉を作り、年2回開催される展示会で販売している。夏の間は博物館でモロコシを栽培し、秋の展示会に向けて糖蜜を製造している。
この製材所は、キャタピラー社製のD-3000ディーゼルエンジンで稼働しており、シリンダーライナーはサンディエゴのホーソーン・マシナリー社が提供したものです。製材所は、かつてビッグベア地域で操業していたペダーソン兄弟からの寄贈を受けて再組み立てされ、改良されました。サンディエゴ郡で稼働している製材所は、おそらくこの製材所だけでしょう。