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アンストン | |
|---|---|
 2015年の駅の場所 | |
| 一般情報 | |
| 位置 | ノース・アンストンとサウス・アンストン、ロザラム 、イングランド |
| 座標 | 北緯53°21′07″ 西経1°13′31″ / 北緯53.352056° 西経1.225250° / 53.352056; -1.225250 |
| グリッド参照 | SK516841 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | グレート・セントラル・アンド・ミッドランド・ジョイント鉄道 |
| 事前グループ化 | グレート・セントラル・アンド・ミッドランド・ジョイント鉄道 |
| グループ化後 | グレート・セントラル・アンド・ミッドランド・ジョイント鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1912年5月20日 | 駅が開業 |
| 1921年6月 | 駅が閉鎖 |
| 1921年10月 | 駅が再開 |
| 1926年4月 | 駅が閉鎖 |
| 1927年7月25日 | 駅が再開 |
| 1929年12月2日 | 駅が閉鎖 |
アンストン駅は、イングランド、サウス・ヨークシャー州ロザラムとシェフィールド近郊のノース・アンストン村とサウス・アンストン村を結ぶグレート・セントラル・アンド・ミッドランド・ジョイント鉄道線上に位置していた。
この路線の旅客サービスは、サウスヨークシャー合同委員会の管理下に入り、1910年12月7日に開始され、グレートセントラル鉄道とグレートノーザン鉄道によって共同で運営されました。グレートノーザン鉄道は、GCRを離れてわずか1年後にこの取り決めを離れ、ドンカスターとシャイオークス間のサービスを提供しました。このサービスは、旅客収入を増やすために1920年に ワークソップまで延長されました。
歴史
路線開通時にはアンストン駅はなかったが、後に建設され、1912年5月20日に開業した。両側に待合所がある2面プラットホームの駅であった。木造で建設されたため、1929年12月2日の閉鎖時には移転が容易であった。第二次世界大戦中、スコットランドの陸軍基地として使用するために移設された。
この駅は、隣接するサウス・ヨークシャー・ジョイント鉄道の駅より約18か月後にグレート・セントラル・アンド・ミッドランド・ジョイント鉄道によって開業し、この時点ではグレート・セントラル鉄道のみが運行していた旅客サービスがこの駅を利用し始めた。 1923年のグループ化の後、この駅はロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道とロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道の共同路線となった。この駅は1929年に閉鎖されたが、 1948年の国有化により、この路線の貨物サービスはイギリス鉄道東部地域に移管された。
今日のサイト
この敷地を通る路線は貨物輸送用に引き続き開通しています。