アンディ・ファリド・イズディハール

アンディ・ファリド・イズディハール（別名アンディ・ギラン、1997年8月14日生まれ）は、インドネシア出身のオートバイレーサーで、現在はアジアロードレース選手権（ARRC）のアジアスーパーバイク1000クラスでレースをしています。以前はホンダチームアジアでMoto3に参戦していました。

イズディハールは8歳の時に初めてオートバイレースに出会って、10歳でブルクンバ県の地元の大会に出場し始めました。その後、2010年にアストラ・ホンダ・レーシングの若手ライダー育成プログラムに参加しました。

2011年から2013年にかけて、イズディハールはホンダCBR150Rに乗ってインドスピードレースシリーズに参加しました。また、リージョン2モトプリックスにも参加し、ホンダダヤゴールデンチームでレースをしました。^{[1] [2]}

彼は2016年のペカン・オラフラガ・ナショナルに西ジャワ州代表としてモーターサイクル競技者として登録された。彼はアンダーボーンA個人で金メダル、アンダーボーンAチームで銀メダルを獲得した。^[3]

イズディハールは2014年のアジアドリームカップで国際レベルでのキャリアデビューを果たし、最終順位で6位となった。^[4]その後、2015年のアジアタレントカップに出場するよう選出された。ロサイル国際サーキットで優勝し、^[5]セパン国際サーキットでは2位となった。合計で104ポイントを獲得し、2015年の最終順位で9位となった。^[6]また、アディティア・パンゲストゥと共に鈴鹿4時間レースに出場し、2位となった。 ^[7]

2016年、彼はアジア・タレント・カップに出場し続けた。ロサイルで第2戦、セパンで第3戦と第6戦の第1戦で優勝した。^[8]彼はタイ人ライダーのソムキアット・チャントラと競ったが、最終ラウンドでリタイアし、ソムキアットが獲得したアジア・タレント・カップのチャンピオンシップ優勝の望みを打ち砕かれた。

アストラ・ホンダ・レーシング・チームを通じて、 2016 FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権に参戦。ヨーロッパでの初シーズンは、ポルティマオ・サーキットで12位を獲得し、ポイント圏内で1回フィニッシュし、ランキング32位で終了した。

彼は2017 FIM CEV Moto3ジュニア世界選手権のためにアストラ・ホンダ・レーシングに留まり、シーズン開幕戦のアルバセテ・サーキットで5位でフィニッシュした。^[9]全体として、イズディハールは最終順位で17位となり、年間で29ポイントを獲得した。彼はまた、セントゥールラウンドのワイルドカードとして、アジアロードレース選手権（ARRC）のAP250クラスにレースした。彼はそのラウンドの2レースで2位と3位を獲得した。^[10]

CEV Moto3での地位がゲリー・サリムに引き継がれた後、イズディハールはアストラ・ホンダ・レーシングからホンダCBR600RRに乗り、 2018年ARRCのスーパースポーツ600（SS600）クラスに出場するよう任命された。彼はセントゥールラウンドでダブル優勝を果たした。^[11]彼のポイントはトップライダーたちとそれほど離れておらず、結果的に彼はチャンピオンシップタイトルを争うことになった（セントゥールラウンド終了後、彼は3位にランクされていた）。しかし、チャン・インターナショナル・サーキットでの最終ラウンドでは、彼は7位と8位にランクされ、最終順位は5位に終わった。^[12]

彼は2019年ARRC SS600クラスでアストラ・ホンダ・レーシングからレースを続け、セパン・インターナショナル・サーキットとザ・ベンド・モータースポーツ・パークで2回表彰台を獲得し、最終順位5位となった。両レースとも各ラウンドの第2レースで獲得した。^{[13] [14]}

彼はアストラ・ホンダ・レーシングチームに選ばれ、 2019年のFIM CEV Moto2ヨーロッパ選手権シーズンの大半に出場した。^{[15] [16]}彼はトップ10に3回入り、36ポイントを獲得し、総合14位でシーズンを終えた。

2019年のミサノMoto2レースでは、負傷のため欠場したディマス・エッキーの代役としてイデミツ・ホンダ・チーム・アジアから出場し^[17]、24位でレースを終えた。

2020年のMoto2クラスでは、ディマス・エッキーに代わって出光ホンダアジアチームに加入し、元アジア・タレント・カップの選手であるソムキアット・チャントラに加わった。^[18]しかし、イズディハールはシーズンを通してポイントを獲得することはなかった。

Moto2での不振なシーズンの後、イズディハールは2021年にMoto3世界選手権に転向し、ホンダチームアジアで小椋藍とともにMoto3とMoto2の間でポジションを交換した。 ^[19]イズディハールはシーズンを通して4回ポイントを獲得し、フランス、ドイツ、オーストリア、リミニでそれぞれ1ポイントを獲得した。彼は4ポイントでシーズンを終え、2022年の契約更新は行われず、ホンダアジアチームの同じインドネシア人ライダー、マリオ・アジが代わりに加入した。^[20]

イズディハールは、2022年に新型CBR600RRに乗ってスーパースポーツ600クラスに出場するためにアストラ・ホンダ・レーシングと再契約した。^[21]彼は第1戦（ブリーラム）と第4戦（セパン）の最初のレースの両方で2勝を挙げた。^[22]彼はチャンピオンシップを獲得し、その偉業を達成した最初のインドネシア人ライダーとなった。^[23]

翌シーズン、ホンダ・アジア・ドリーム・レーシングに加入し、ASB1000クラスに昇格。日本ラウンド第2戦で表彰台を獲得した。^[24]

イズディハールは、アンディ・スリアディ（父）とアンディ・リナ・ソビアナ（母）夫婦の間に生まれました。^[25]レース以外では、ビリヤード、フットサル、映画鑑賞を楽しんでいます。^[26]彼のフルネームはアンディ・ファリド・イズディハールであり、国内および国際レベルで競技するすべてのレースシリーズで常に登録されていますが、インドネシア国民にはアンディ・ギランとしてよく知られています。

彼は2020年から女性警察官と結婚している。^{[27] [28]}

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)

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