アマガンセット駅

アマガンセット
アマガンセット
	2014 年 11 月のアマガンセットのプラットフォーム。イーストハンプトン方面を向いています。
一般情報
位置	メインストリート＆エイブラハムズランディングロード; アマガンセット、ニューヨーク
座標	北緯40°58′48″ 西経72°07′57″ / 北緯40.98° 西経72.1325° / 40.98; -72.1325
所有者	ロングアイランド鉄道
プラットフォーム	1サイドプラットフォーム
トラック	1
工事
駐車場	はい
自転車施設	はい
アクセス可能	はい
その他の情報
運賃ゾーン	14
歴史
オープン	1895
閉鎖	1909年、1964年
再建	1910年、1965年、2001年
乗客
2012年〜2014年	20
ランク	125件中122件
サービス
以前のサービス
位置
位置

アマガンセット駅は、ニューヨーク州アマガンセットのメインストリート ( NY 27 ) とエイブラムズランディングロード (旧サフォーク CR 33A)にある、ロングアイランド鉄道のモントーク支線の駅です。

歴史

アマガンセット駅は1895年6月1日にブルックリン・アンド・モントーク鉄道により開業し、シークリフ駅や旧イーストウィリストン車両基地などの駅によく似ていたが、これらの車両基地にあった2階建てやジンジャーブレッドの木工装飾はなかった。1909年に不満を持ったLIRRの従業員によって全焼したと伝えられている。駅は1910年8月15日にリバーヘッド駅、ベイショア駅、ノースポート駅、ミネオラ駅などの典型的な植民地時代の納屋様式で再建された。1929年まで、列車庫、Y字型橋、石炭と水の供給施設があった。1942年6月13日、ナチスの破壊工作員がパストリアス作戦として知られる失敗に終わった作戦のためニューヨーク市へ向かう途中でアマガンセット駅を利用した。^[2]駅舎は1958年または1959年1月に閉鎖され、1964年8月31日に取り壊され、1965年に屋根付きのプラットホームに置き換えられました。1895年に建設された旧貨物駅舎は残っていますが、放棄されました。^{[3] 1990年代後半には}C3車両を収容するために高架プラットホームが追加されました。

この駅には単線の南側に高床式のプラットホームが 1 つあり、2 両の車両が乗客を乗降できるほどの長さです。

^ 「2012-2014 LIRR 出発地と目的地レポート：第 1 巻：LIRR 乗客全員の旅行行動」（PDF）。メトロポリタン交通局。2016 年 8 月 23 日。PDF pp. 15、199。2019年 7 月 17 日のオリジナルからアーカイブ（PDF）。2020年3 月 29 日閲覧。データ収集は、事前テストの決定後に行われ、2012 年 9 月に開始され、2014 年 5 月に終了しました。... 2012-2014 LIRR 出発地と目的地カウント：平日の東西合計、駅別、番号順... アマガンセット
^ 「ナチスの夜」。Montauk Life。2015年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月23日閲覧。
^ 廃墟となった貨物駅（ニューヨーク州の現存する鉄道駅）

アマガンセット – LIRR
アマガンセット LIRR 時刻表
アマガンセット駅 -- 鉄道で海へ (Arrt のアーカイブ)
非公式 LIRR 歴史ウェブサイト
- 1911年のポストカード^[盗用]
- 1910年代の絵画^[盗用]
- 2000年3月（現在のアマガンセット駅）^[奪取]
非公式 LIRR 写真サイト (lirrpics.com)
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